2020汽車?yán)走_市場規(guī)模及投資潛力分析

• 2020年9月9日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 905 56
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對汽車?yán)走_的需求可以從3個層次來理解。從國家這一層次看，車輛事故帶來的死傷和財產(chǎn)損失的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，以及技術(shù)輔助手段可以預(yù)防部分事故的估計數(shù)據(jù)，促進了機動車?yán)走_的發(fā)展。這些事故導(dǎo)致的經(jīng)濟損失與不斷下滑的機動車?yán)走_的成本之間的成本收益比，充分說明它將得到廣

對汽車?yán)走_的需求可以從3個層次來理解。從國家這一層次看，車輛事故帶來的死傷和財產(chǎn)損失的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，以及技術(shù)輔助手段可以預(yù)防部分事故的估計數(shù)據(jù)，促進了機動車?yán)走_的發(fā)展。這些事故導(dǎo)致的經(jīng)濟損失與不斷下滑的機動車?yán)走_的成本之間的成本收益比，充分說明它將得到廣泛的應(yīng)用。從汽車制造商的角度來說，汽車?yán)走_是吸引消費者購買的另一大特色，它是潛在的收入來源和競爭優(yōu)勢。而且法規(guī)部門和公共部門也有可能要求更安全的汽車。從汽車所有者的角度而言，汽車?yán)走_作為一個安全裝置，方便而且不是很昂貴，這對消費者很有吸引力。它還具有更實際的重要性，即它可以承擔(dān)一些需要注意力、判斷力和技術(shù)性的工作，從而降低駕駛的強度，減少駕駛員的負擔(dān)。

據(jù)中研研究院《2020-2025年中國汽車?yán)走_行業(yè)市場調(diào)查研究與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢預(yù)測報告》

2020汽車?yán)走_市場規(guī)模及投資潛力分析

截至2018年，雷達電子對抗領(lǐng)域?qū)＠暾垟?shù)量共有專利數(shù)214項，2015年申請數(shù)量最多，達到30項，2016年回落到24項，2017年只有11項;而2009年以來，我國軍用雷達每年公開的相關(guān)專利數(shù)量在10項以下。但近期，我國軍用雷達量子雷達取得突破，反隱身雷達研制成功，有源相控陣?yán)走_研發(fā)完成，標(biāo)志著我國在軍用雷達領(lǐng)域發(fā)展勢頭日漸迅猛，研發(fā)能力有所增強。截止2020年上半年，我國雷達專利數(shù)量達到53625項，其中，發(fā)明公開專利數(shù)量最多，達到34602項，其次為實用新型，數(shù)量為14215項。

軍用雷達占據(jù)雷達市場的絕大部分市場份額，其應(yīng)用領(lǐng)域涉及空域及海岸警戒、火力控制、導(dǎo)彈制導(dǎo)、炮位偵察等，隨著國防信息化建設(shè)加速，特別是戰(zhàn)略空軍、遠洋海軍的軍兵種建設(shè)定位，作為前線軍事態(tài)勢傳感器的軍用雷達必將獲得穩(wěn)定旺盛的訂單需求。2019年，我國軍工電子雷達行業(yè)市場規(guī)模達到13.6億元。

汽車?yán)走_是潛在的收入來源和競爭優(yōu)勢。而且法規(guī)部門和公共部門也有可能要求更安全的汽車。從汽車所有者的角度而言，汽車?yán)走_作為一個安全裝置，方便而且不是很昂貴，這對消費者很有吸引力。它還具有更實際的重要性，即它可以承擔(dān)一些需要注意力、判斷力和技術(shù)性的工作，從而降低駕駛的強度，減少駕駛員的負擔(dān)。

汽車防撞雷達能根據(jù)車輛當(dāng)前的方向和速度測量到在車輛前方路上可能引起碰撞的危險障礙物，因此它適用于大氣能見度低的情況以及實際判斷力不理想(車距太短、速度太高)的情況。它的目的是警告駕駛員要打開氣囊或其他汽車?yán)走_設(shè)備，控制汽車的速度。

另外，很多其他車輛控制功能，比如車輛識別、定位、車隊監(jiān)督、車站調(diào)度、導(dǎo)航、選擇行車路線，都可以在雷達的幫助下實現(xiàn)。此類雷達可以放在車上，也可以放在地面上，車輛裝載著雷達信標(biāo)或反射器，并可編碼進行車輛識別。還可以設(shè)想具有特殊目的的其他機動車?yán)走_，比如控制有軌車輛或游樂場里的游樂車的雷達。

傳統(tǒng)的巡航控制能保持一個固定的速度，但不考慮車輛周圍的環(huán)境，所以在車流量大的情況下，由于車輛要不時地開進和駛離行車道，傳統(tǒng)的巡航控制就很不適應(yīng)了。自適應(yīng)巡航控制，顧名思義，能夠適應(yīng)車輛周圍的環(huán)境，并根據(jù)本車與前車的速度與前車保持一個安全速度

此類雷達能根據(jù)車輛當(dāng)前的方向和速度測量到在車輛前方路上可能引起碰撞的危險障礙物，因此它適用于大氣能見度低的情況以及實際判斷力不理想(車距太短、速度太高)的情況。它的目的是警告駕駛員要打開氣囊或其他制動設(shè)備，控制汽車的速度。

很多其他車輛控制功能，比如車輛識別、定位、車隊監(jiān)督、車站調(diào)度、導(dǎo)航、選擇行車路線，都可以在雷達的幫助下實現(xiàn)。此類雷達可以放在車上，也可以放在地面上，車輛裝載著雷達信標(biāo)或反射器，并可編碼進行車輛識別。還可以設(shè)想具有特殊目的的其他機動車?yán)走_，比如控制有軌車輛或游樂場里的游樂車的雷達。

更多汽車?yán)走_行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國汽車?yán)走_行業(yè)市場調(diào)查研究與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢預(yù)測報告》

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