軟銀在日本推出送餐機器人。軟銀的機器人子公司周一表示，將在日本推出由加拿大Bear Robotics開發(fā)的自動送餐機器人，以幫助日本餐飲業(yè)應對勞動力短缺，并在疫情期間確保社會距離。
軟銀在日本推出送餐機器人。軟銀的機器人子公司周一表示，將在日本推出由加拿大Bear Robotics開發(fā)的自動送餐機器人，以幫助日本餐飲業(yè)應對勞動力短缺，并在疫情期間確保社會距離。
軟銀表示，這款名為“Servi”的機器人有一個托盤，并配備了3D攝像頭和用于導航的激光雷達傳感器，將于明年1月正式推出。這款機器人的費用扣除稅收后每月只有99800日元(約合950美元)。這款機器人的推出利用了軟銀在將海外技術帶到日本方面的長期經(jīng)驗，但也反映出其CEO孫正義早些時候對仿人機器人的關注有所轉變。
軟銀的Pepper人性機器人在2014年發(fā)布后成為該公司的門面之一，但未能找到全球客戶群。2018年，該公司又發(fā)布了清潔機器人Whiz，目前已在全球售出超過1萬臺。
根據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年中國物流機器人市場深度調研及未來發(fā)展趨勢研究預測報告》分析：
近年來，隨著大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等新技術的推廣與應用，智慧物流已經(jīng)成為業(yè)界關注的焦點話題，誰能在自動化、信息化戰(zhàn)役中更勝一籌，誰就能贏得更多的市場。阿里、亞馬遜、京東等電商巨頭及快遞龍頭企業(yè)，都開始積極布局智慧物流。
近日舉行的2020年廈門餐飲行業(yè)產品對接會上，餐飲行業(yè)智能化更加突顯。數(shù)個不同品牌、不同功能的送餐機器人穿梭在會場，既提供服務，也作為展示，托盤里擺放著各種點心、飲料等供人取用，吸引眾多餐飲商家咨詢。
隨著各種各樣的人工智能在餐飲行業(yè)應用，以前只在電影里出現(xiàn)的“智慧餐廳”，如今越來越常見。廈門已有餐廳嘗試使用智能化的餐廚設備、收銀系統(tǒng)、送餐機器人，以減少用工成本、提高服務效率。
廈門的知名餐飲品牌佳麗海鮮大酒樓蔡塘店、環(huán)島店已開始使用送餐機器人，用于包廂菜品的傳菜工作，后廚到包廂的通道相對寬闊且人少，能夠最大限度地發(fā)揮送餐機器人的優(yōu)勢。
據(jù)悉，上述餐飲品牌啟用的都是餐飲機器人標桿企業(yè)——上海擎朗智能科技有限公司的機器人產品，封閉式的餐盤結構，餐盤四周由玻璃封閉，雙側開門拿取，配送過程零接觸零污染，隔絕飛沫，讓顧客吃得放心。
此外，該款送餐機器人還可以幫助餐廳回收餐具，提升翻臺率，增加門店營收。收餐模式下，餐廳服務員只需屏幕點擊或者手表遠程呼叫機器人，機器控制方便、上手簡單;此外，機器人還具備智能避障功能，實現(xiàn)全程智慧化配送服務，自主適應多種復雜地面環(huán)境，平穩(wěn)安全運行，實時環(huán)境自主預判，雙側行走更靈活。
減少人力成本，提高效率
送餐機器人成餐飲業(yè)標配
對于引進送餐機器人的原因，餐廳大堂經(jīng)理直言：“優(yōu)化人力，提升服務效率?！睋?jù)業(yè)內人士估算，該款4層托盤的送餐機器人，一次能夠運送菜品8盤到24盤;在一家約2000平方米的餐廳，用送餐機器人傳菜，從后廚到前廳僅需40多秒，為餐廳節(jié)省15個左右的人力，一年半左右就可收回投資。
目前，送餐機器人已成為餐飲業(yè)的標配，海底撈從首家智慧餐廳至今，已在全球餐廳中運用958臺傳菜機器人;巴奴陸續(xù)在旗下30間餐廳啟用近百臺機器人，協(xié)助服務人員傳菜，解放服務員雙腿;外婆家從去年在等位區(qū)上線200個送小吃機器人，到今年疫情復工堂食啟用送餐機器人跑堂傳菜，避免人員接觸……根據(jù)瑞銀(UBS)的估計，使用機器人后，海底撈減少37%的勞動力，每月節(jié)省約17.2萬元。
吸引顧客“打卡”
機器人送餐服務帶來的附加值
機器人送餐帶來的智能化全新就餐體驗備受歡迎。無人餐廳、送餐機器人等本身具有的“黑科技”屬性，成為吸引顧客的“招牌”，顧客更樂于拍照互動和分享，也不失為一種營銷方式。不難發(fā)現(xiàn)，在大眾點評上，一些使用機器人的餐飲門店，更容易吸引顧客“打卡”。
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2020-2025年中國物流機器人市場深度調研及未來發(fā)展趨勢研究預測報告
近年來，隨著大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等新技術的推廣與應用，智慧物流已經(jīng)成為業(yè)界關注的焦點話題，誰能在自動化、信息化戰(zhàn)役中更勝一籌，誰就能贏得更多的市場。阿里、亞馬遜、京...
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