上海外牌“限行”升級(jí)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量暴增 2020能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

• 2020年10月27日 WuYaNan來(lái)源：新浪 514 28
• 繁體

10月24日下午，“上海發(fā)布”發(fā)出市公安局的最新交通管理措施，外牌在上海的“限行”規(guī)定即將升級(jí)——一方面，從11月2日起，內(nèi)環(huán)高架上外牌限行時(shí)間加長(zhǎng)，另一方面，明年五一假期之后，內(nèi)環(huán)地面道路也將開(kāi)始限時(shí)開(kāi)放。這一政策下催生了上海滬上新能源汽車(chē)銷(xiāo)量暴增數(shù)倍。

上海外牌“限行”升級(jí)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量暴增?

10月24日下午，“上海發(fā)布”發(fā)出市公安局的最新交通管理措施，外牌在上海的“限行”規(guī)定即將升級(jí)——一方面，從11月2日起，內(nèi)環(huán)高架上外牌限行時(shí)間加長(zhǎng)，另一方面，明年五一假期之后，內(nèi)環(huán)地面道路也將開(kāi)始限時(shí)開(kāi)放。這一政策下催生了上海滬上新能源汽車(chē)銷(xiāo)量暴增數(shù)倍。特斯拉銷(xiāo)售的人士表示，“今天一個(gè)上午，特斯拉單店銷(xiāo)量超過(guò)了80臺(tái)!”而正常情況下，這家店的銷(xiāo)售規(guī)模是一天10-20臺(tái)。

9月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史紀(jì)錄

“十一”長(zhǎng)假過(guò)后，新能源汽車(chē)板塊一度連續(xù)大漲：10月9日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確引導(dǎo)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，推動(dòng)建立全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)，提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

10月13日，中汽協(xié)發(fā)布最新數(shù)據(jù)，9月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成13.6萬(wàn)輛和13.8萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)48%和67.7%，刷新9月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量歷史紀(jì)錄。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃通過(guò)

為適應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢(shì)和綠色消費(fèi)新需求，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)通過(guò)了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，明確引導(dǎo)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，推動(dòng)建立全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)，提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2020能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析

去年年底，工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門(mén)起草了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見(jiàn)稿)(以下簡(jiǎn)稱“征求意見(jiàn)稿”)，并向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，提出于2019年12月9日前進(jìn)行反饋。從公布的內(nèi)容看，《規(guī)劃》主要提及的四個(gè)方面與此前發(fā)布的征求意見(jiàn)稿基本一致。據(jù)悉，《規(guī)劃》進(jìn)一步明確了對(duì)于未來(lái)5年、15年的新能源汽車(chē)的發(fā)展目標(biāo)：到2025年新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比要達(dá)到25%左右，到2035年國(guó)內(nèi)公共領(lǐng)域用車(chē)全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

2019年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)120萬(wàn)輛，繼續(xù)保持全球領(lǐng)先地位。2019年1-12月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)124.2萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，同比下降2.3%和4.0%。在新能源汽車(chē)主要品種中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量同比略有增長(zhǎng)，銷(xiāo)量小幅下降，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈明顯下降。

2020年一季度我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為347.4萬(wàn)輛和367.2萬(wàn)輛，同比分別下降45.2%和42.4%。其中，新能源汽車(chē)由于還處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期，受到的影響更大一些，一季度產(chǎn)銷(xiāo)量分別為10.5萬(wàn)輛和11.4萬(wàn)輛，同比分別下降了60.2%和56.4%。同時(shí)也要看到，隨著全國(guó)疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好、生產(chǎn)生活秩序恢復(fù)的態(tài)勢(shì)不斷鞏固和拓展，3月份新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量同比降幅是56.9%和53.2%，比2月份都有不同程度的收窄。

截至2019年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)381萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬(wàn)輛，增長(zhǎng)46.05%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)保有量310萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的81.19%。新能源汽車(chē)增量連續(xù)兩年超過(guò)100萬(wàn)輛，呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。綜上看來(lái)新能源汽車(chē)占據(jù)市場(chǎng)的速度有目共睹，國(guó)家在2019年大力提產(chǎn)節(jié)能環(huán)保的作用下，得到了企業(yè)與消費(fèi)者的欣然接受與大力支持。

受多重不利因素疊加影響，2019年我國(guó)能源客車(chē)銷(xiāo)量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的沖擊，2020年1-3月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降56.4%。補(bǔ)貼支持政策延長(zhǎng)，有利于對(duì)沖疫情影響、促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)、提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

近幾年，新能源汽車(chē)呈現(xiàn)出了銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。快速的發(fā)展步伐也對(duì)新能源汽車(chē)提出了新的要求。

更多能源客車(chē)行業(yè)詳細(xì)分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年版新能源客車(chē)產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告

  在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、新產(chǎn)品層出不窮的今天，要開(kāi)發(fā)一個(gè)新品并能迅速在市場(chǎng)上推廣其難度是可想而知的。只有經(jīng)過(guò)科學(xué)的市場(chǎng)分析、消費(fèi)者分析、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析，做到有的放矢，才能使企業(yè)開(kāi)發(fā)的新...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡