高德地圖應(yīng)用基于自身高精地圖數(shù)據(jù)以及華為Location Kit的定位能力 ,將此前主要應(yīng)用于自動(dòng)駕駛車輛中的高精定位、高精地圖技術(shù),在智能手機(jī)上真正落地, 也是業(yè)內(nèi)首家通過智能手機(jī)為用戶提供的車道級導(dǎo)航服務(wù)。
10月30日,華為舉行新一代旗艦新品華為Mate40系列手機(jī)發(fā)布盛典,并在智能手機(jī)的導(dǎo)航應(yīng)用中提供高精度定位能力。
高德地圖應(yīng)用基于自身高精地圖數(shù)據(jù)以及華為Location Kit的定位能力 ,將此前主要應(yīng)用于自動(dòng)駕駛車輛中的高精定位、高精地圖技術(shù),在智能手機(jī)上真正落地, 也是業(yè)內(nèi)首家通過智能手機(jī)為用戶提供的車道級導(dǎo)航服務(wù)。
同時(shí), HUAWEI P40系列、HUAWEI Mate Xs和榮耀30 Pro系列手機(jī)也可升級高德地圖App至v10.70新版本,即可嘗鮮體驗(yàn)車道級導(dǎo)航服務(wù)。
根據(jù)中研普華《2020-2025年中國汽車導(dǎo)航行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報(bào)告》顯示:
所謂的車道級導(dǎo)航,就是在使用導(dǎo)航過程中, 高德地圖車道級導(dǎo)航能夠高精度還原真實(shí)道路場景,在需要變換車道,比如臨近轉(zhuǎn)向路口或者高速匝道時(shí),高德地圖可提供更精細(xì)的車道級動(dòng)作指引,降低用戶對導(dǎo)航的理解難度,提升駕駛安全。
若用戶行駛在高速上,車道級導(dǎo)航還會(huì)基于不同車道的不同限速值,給用戶精確提醒。同時(shí),在公交專用道、應(yīng)急車道、長實(shí)線等場景下,高德地圖也可以提醒用戶規(guī)避違規(guī)駕駛。
簡單來說, 過復(fù)雜路口時(shí),再也不用“靠感覺”開車了,只要按照導(dǎo)航提示變換車道,就不會(huì)走錯(cuò)路。
高德地圖表示,該服務(wù)已率先覆蓋深圳市的高、快速路,后續(xù)將不斷拓展國內(nèi)更多城市。
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕介紹,7 月 31 日北斗三號(hào)全球?qū)Ш较到y(tǒng)正式開通后,北斗系統(tǒng)應(yīng)用的范圍和規(guī)模在進(jìn)一步擴(kuò)大。
目前,大概有 698.61 萬輛道路營運(yùn)車輛已經(jīng)安裝使用北斗系統(tǒng),占運(yùn)營車輛的 96%;郵政快遞車輛當(dāng)中,3.14 萬輛裝了北斗導(dǎo)航系統(tǒng),占郵政快遞運(yùn)營車輛的 88%;大概有 1369 艘公務(wù)船舶安裝了北斗系統(tǒng),占船舶的 75%;大概有 300 架通用飛行器使用了北斗導(dǎo)航系統(tǒng),占比 11%。
其中,運(yùn)輸航空器上首次實(shí)現(xiàn)北斗應(yīng)用的零突破,這是一個(gè)新開始。
吳春耕強(qiáng)調(diào),交通運(yùn)輸行業(yè)是北斗系統(tǒng)重要的民營應(yīng)用領(lǐng)域和行業(yè),是最早的用戶,也是最大用戶。
想了解更詳實(shí)的中國汽車導(dǎo)航行業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華出版的《2020-2025年中國汽車導(dǎo)航行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報(bào)告》
2020-2025年中國汽車導(dǎo)航行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報(bào)告
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。汽車導(dǎo)航行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策...
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