軍事領(lǐng)域的精確制導(dǎo)、自動駕駛技術(shù)、精密農(nóng)業(yè)、民航飛機(jī)高精度起飛降落自主導(dǎo)航、超大工程定位……衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)系統(tǒng)航空航天工程作為信息時代的“基礎(chǔ)設(shè)施”，隨著北斗系統(tǒng)的逐漸完善，一個千億級市場正待爆發(fā)。
回顧嫦娥五號走過的103小時。嫦娥五號登月計(jì)劃牽動著國人的心，也引起了全球關(guān)注。這一次，嫦娥五號將帶回約2公斤的月壤樣本，其中不僅有表層月壤，還包括2米深的月壤，歐洲空間局在嫦娥五號任務(wù)中利用西班牙的深空站來支持嫦娥五號進(jìn)行遙測，俄羅斯也是第一次祝賀嫦娥五號的登月成功。
軍事領(lǐng)域的精確制導(dǎo)、自動駕駛技術(shù)、精密農(nóng)業(yè)、民航飛機(jī)高精度起飛降落自主導(dǎo)航、超大工程定位……衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)系統(tǒng)航空航天工程作為信息時代的“基礎(chǔ)設(shè)施”，隨著北斗系統(tǒng)的逐漸完善，一個千億級市場正待爆發(fā)。
2017年全球航空航天市場規(guī)模達(dá)8380億美元，比之前的大多數(shù)估計(jì)都要大。這8380億美元的組成包括，飛機(jī)制造業(yè)占54%，包括主制造商(OEM)、一級和次級供應(yīng)商(即飛機(jī)系統(tǒng)和部件制造商);衛(wèi)星和空間占7%;導(dǎo)彈和無人機(jī)占5%;最令人驚訝的是MRO部分的貢獻(xiàn)占27%，價值2250億美元，包括維護(hù)、升級和相關(guān)的部件和服務(wù)。
2020年6月23日上午，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第五十五顆導(dǎo)航衛(wèi)星，暨北斗三號最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星，至此北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署比原計(jì)劃提前半年全面完成。
借由此次發(fā)射，中國的衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)順利在全球壟斷市場中鑿開了一個口子，實(shí)現(xiàn)了中國的又一個全面技術(shù)自主。
中國力壓英國和德國成為排名第三的國家，航空航天市場估值為610億美元。中國長期以來一直渴望成為世界航空航天強(qiáng)國，這已經(jīng)不是什么秘密了。最近的五年規(guī)劃非常重視建立一個與西方大國對等的本土航空航天生態(tài)系統(tǒng)。然而，到目前為止，中國的大部分活動都集中于飛機(jī)和航天器的國內(nèi)市場銷售，以及中國商飛C919等新項(xiàng)目的研發(fā)。
北京是國內(nèi)航空制造業(yè)人才與科技資源最為集中的地區(qū)，擁有眾多高校、科研院所，基本形成以知春路、中關(guān)村為核心的北部航空航天工程研發(fā)制造基地，以大興軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)基地為重點(diǎn)的南部高端制造集聚區(qū)和以順義航空航天產(chǎn)業(yè)園為載體的航空應(yīng)用集聚，使北京成為國內(nèi)航空制造業(yè)的研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化中心。
中國政府積極制定實(shí)施發(fā)展航空航天工業(yè)發(fā)展的政策與措施，提供有力政策保障，營造良好發(fā)展環(huán)境，推動航空航天事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展。預(yù)計(jì)北京乃至全國航空航天產(chǎn)業(yè)將在這一過程中取得卓越成效。
更多航空航天工程行業(yè)發(fā)展分析具體信息，可點(diǎn)擊中研普華研究報(bào)告《2020-2025年航天航空工程行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。
2020-2025年國產(chǎn)芯片行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
國產(chǎn)芯片行業(yè)研究報(bào)告中的國產(chǎn)芯片行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對國產(chǎn)芯片行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重...
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