眾泰新能源汽車最新消息：已經(jīng)被正式裁定破產清算

• 2020年12月8日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1025 65
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據(jù)了解，12月2日，眾泰汽車股份有限公司發(fā)布了關于全資二級子公司——眾泰新能源汽車有限公司被法院裁定受理破產清算的公告。

據(jù)了解，12月2日，眾泰汽車股份有限公司發(fā)布了關于全資二級子公司——眾泰新能源汽車有限公司被法院裁定受理破產清算的公告。

該公告表示：眾泰汽車股份有限公司(以下簡稱“公司”)于近日收到浙江省永康市人民法院(以下簡稱“永康法院”)下發(fā)的《民事裁定書》([2020]浙0784破20號)，獲悉公司全資二級子公司眾泰新能源汽車有限公司(以下簡稱“眾泰新能源”)被債權人以不能清償?shù)狡趥鶛?，資產不足以清償全部債務為由，被申請破產清算。

眾泰新能源為公司的全資二級子公司，進入破產清算程序后，如果眾泰新能源后續(xù)因法定情形轉為重整程序且公司作為重整投資人并促成眾泰新能源重整成功，眾泰新能源將成為公司重要利潤來源，將對公司的持續(xù)經(jīng)營和發(fā)展起到重要作用。如果眾泰新能源未轉為重整程序最終被法院宣告破產或雖轉為重整程序但除公司以外的其他方作為重整投資人，則公司將喪失對眾泰新能源的控制權，眾泰新能源亦將不再納入公司合并報表范圍。

隨著環(huán)境保護的日益重視，新能源汽車也是發(fā)展的如魚得水，順應時代的潮流，開始慢慢的進入了人們的視野之中！眾所周知，汽車產業(yè)作為我國國民經(jīng)濟的重要支柱產業(yè)，在打造中國品牌的進程中肩負重任，而隨著我國科技、經(jīng)濟的迅速發(fā)展壯大，我國自主品牌依托多年的工業(yè)基礎、技術創(chuàng)新、人力資源積累，努力打造品質一流，技術先進的自主品牌。目前，在前進的道路上，我國自主品牌汽車仍然負重前行。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2018年汽車前十家生產企業(yè)(按集團)銷量排名依次是：上汽集團、東風公司、中國一汽、北汽集團、廣汽集團、中國長安、吉利控股、長城汽車、華晨汽車、奇瑞汽車。

圖表：截至2019年7月中國汽車整車行業(yè)產量情況(單位：萬輛)

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中研普華產業(yè)研究院整理

2017年，中國品牌乘用車累計銷售1084.7萬輛，同比增長3%，占乘用車銷售總量的43.9%，占有率同比提升0.7個百分點;其中，轎車銷量235.4萬輛，同比增長0.6%，市場份額19.9%;SUV銷量621.7萬輛，同比增長18%，市場份額60.6%;MPV銷量172.8萬輛，同比下降22.8%，市場份額83.5%。

12月，中國品牌乘用車共銷售129.4萬輛，同比增長3.4%，占乘用車銷售總量的48.8%，提高1.9個百分點。

商用車銷量同比增長14%

2017年，商用車產銷累計分別完成420.9萬輛和416.1萬輛，同比分別增長13.8%和14%。分車型產銷情況看，客車產銷同比分別下降3.8%和3%;貨車產銷同比均增長16.9%。

12月，商用車生產43.2萬輛，同比增長3.1%，銷售40.7萬輛，同比增長5.7%。

隨著汽車整車行業(yè)競爭的不斷加劇，國內優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來愈重視對市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為汽車整車行業(yè)中的翹楚!

想要了解更多汽車整車行業(yè)詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年汽車整車企業(yè)創(chuàng)業(yè)板IPO上市工作咨詢指導報告》

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