比亞迪否認(rèn)聯(lián)合小米造車 我國新能源汽車占全球4成以上

• 2020年12月15日 HuangJiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 333 14
• 繁體

互聯(lián)網(wǎng)造車絡(luò)繹不絕，網(wǎng)傳小米也推出了年輕人的第一輛電動(dòng)汽車。小米藍(lán)天計(jì)劃孵化除了名為青悅S1的電動(dòng)汽車，比亞迪方面制造，Slogan是年輕人的第一輛汽車。

互聯(lián)網(wǎng)造車絡(luò)繹不絕，網(wǎng)傳小米也推出了年輕人的第一輛電動(dòng)汽車。小米藍(lán)天計(jì)劃孵化除了名為青悅S1的電動(dòng)汽車，比亞迪方面制造，Slogan是年輕人的第一輛汽車。該車僅84999元，硬頂敞篷造型，號(hào)稱搭載三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，最高車速210km/h，后輪驅(qū)動(dòng)，功率310千瓦，液冷技術(shù)。經(jīng)比亞迪方面核實(shí)，改內(nèi)容屬于虛假消息，比亞迪并未與小米生產(chǎn)該款車型。

對(duì)于冷不丁冒出的這么一款產(chǎn)品，本就讓人心生疑竇，對(duì)此，小米集團(tuán)公關(guān)部副總經(jīng)理王化回應(yīng)表示：

1、小米沒有造車計(jì)劃。

2、感謝各位的關(guān)注，希望大家不信謠不傳謠。

小米總辦公副主任徐潔云隨后也指出，“掌握一個(gè)原則就行：但凡說小米要造車的，都是假新聞。 ”

根據(jù)中研普華出版告《2020-2025年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告》分析顯示：

其實(shí)，早在去年小米聯(lián)合一汽奔騰推出T77米粉定制版時(shí)，就有關(guān)于小米造車的傳聞，但其實(shí)雙方合作主要是車載小愛同學(xué)、小米快應(yīng)用、5G技術(shù)等。

小米股價(jià)大漲5.99%

12月14日，小米股價(jià)大漲5.99%，至收盤時(shí)報(bào)每股29.2港元，截至發(fā)稿時(shí)，小米總市值已飆升至7342億港元。而就在三天前，小米市值剛剛創(chuàng)下歷史新高，突破7000億港元。

此前受高管不當(dāng)言論及發(fā)行可換股債券的影響，小米股價(jià)在12月2日一度暴跌7%，但兩周后，其股價(jià)累計(jì)上漲了28.3%，市值暴增了三成。

2020年恰好是小米成立的10周年。根據(jù)Canalys的統(tǒng)計(jì)，2020年第三季度，小米全球智能手機(jī)出貨量排名全球第三，市場(chǎng)占有率達(dá)13.5%。國內(nèi)市占率由去年同期的9%上升至12.6%。

小米方面透露，截至2020年11月18日，Redmi Note系列全球累計(jì)銷量1.4億臺(tái)，小米10系列領(lǐng)銜的高端旗艦手機(jī)全球銷量超過800萬臺(tái)。

與此同時(shí)，根據(jù)小米集團(tuán)2020年第三季度最新業(yè)績(jī)顯示，其總收入人民幣722億元，同比增長(zhǎng)34.5%。經(jīng)調(diào)整凈利潤41億元，同比增長(zhǎng)18.9%。小米營收、凈利等多項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo)創(chuàng)單季歷史新高。

報(bào)告期內(nèi)，小米智能手機(jī)收入為476億元，同比增長(zhǎng)47.5%;智能手機(jī)出貨量4660萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)45.3%。收入及出貨量也都創(chuàng)下單季歷史新高。

我國新能源汽車占全球4成以上

我國已經(jīng)成為全球最大的汽車保有國，新能源汽車占全球4成以上。近日，工信部公布了我國11月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，新能源汽車當(dāng)月的銷量同比增長(zhǎng)超過一倍。

工信部表示，11月我國汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷繼續(xù)保持較高速度增長(zhǎng)，11月汽車產(chǎn)銷分別完成284.7萬輛和277萬輛，同比分別增長(zhǎng)9.6%和12.6%。1月-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2237.2萬輛和2247萬輛，同比分別下降了3%和2.9%。

其中，11月新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)了104.9%，產(chǎn)銷分別完成了19.8萬輛和20萬輛，同比分別增長(zhǎng)了75.1%和104.9%。純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成了16.4萬輛和16.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)66.2%和100.5%;插混汽車產(chǎn)銷均完成了3.3.萬輛，同比分別增長(zhǎng)136.4%和128.9%;燃料電池汽車的產(chǎn)銷分別完成288輛和290輛，同比分別增長(zhǎng)了7.2倍和28倍。

1月-11月，新能源汽車的產(chǎn)銷分別完成111.9萬輛和110.9萬輛，產(chǎn)量同比下降0.1%，銷量同比增長(zhǎng)3.9%。

想了解更詳實(shí)的中國純電動(dòng)汽車行業(yè)未來趨勢(shì)及發(fā)展前景分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華出版的《2020-2025年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告

  純電動(dòng)汽車研究報(bào)告對(duì)純電動(dòng)汽車行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的純電動(dòng)汽車資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡