新車險綜合改革從9月份實施至今不到三個月，但成效已經(jīng)開始顯現(xiàn)。公開數(shù)據(jù)顯示，約90%的客戶年繳保費下降，車均保費由3700元/輛下降至2700元/輛，其中保費下降幅度超過30%的客戶達(dá)69%。另根據(jù)非官方車險交易平臺測算，車險綜合改革后，車險價格總體平均下降25%。
新車險綜合改革從9月份實施至今不到三個月，但成效已經(jīng)開始顯現(xiàn)。公開數(shù)據(jù)顯示，約90%的客戶年繳保費下降，車均保費由3700元/輛下降至2700元/輛，其中保費下降幅度超過30%的客戶達(dá)69%。另根據(jù)非官方車險交易平臺測算，車險綜合改革后，車險價格總體平均下降25%。
改革方案生效后，最先得到實惠的群體是需要進入續(xù)保程序的車主。絕大多數(shù)人的感受是，車險便宜了。
對此，監(jiān)管部門表示，此次車險綜合改革預(yù)期的“降價、增?！毙Ч@著，出現(xiàn)了保費價格下降、手續(xù)費率下降的“雙降”和保險責(zé)任限額上升、商車險投保率上升“雙升”的局面，市場亂象得到明顯規(guī)范。
數(shù)據(jù)顯示，11月單月車險保費同比增長率跌破-10%，已連續(xù)兩個月負(fù)增長;另外，車險年內(nèi)累計總保費收入占產(chǎn)險的份額在60%以下。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是新一輪車險改革落地影響進一步釋放的結(jié)果，并預(yù)計12月車險保費降幅可能進一步擴大，單月同比下降可能至明年10月后才能扭轉(zhuǎn)。
前11月車險累計原保費收入7480億元，占產(chǎn)險份額為59.87%，同比降低2.09個百分點。同時，11月當(dāng)月車險原保費收入653億元，相較2019年11月的737億元同比降低11.4%，而根據(jù)10月當(dāng)月車險保費同比降低6.4%來看，車險保費已經(jīng)連續(xù)兩個月負(fù)增長，且增長率跌破負(fù)一成。
在車險綜合改革正式拉開序幕的9月，車險保費當(dāng)月收入745億元，同比增長率6.49%。彼時有業(yè)內(nèi)人士指出，9月19日車險綜合改革，看似對當(dāng)月保費影響不大，實際上是綜改前夕各保險公司“突擊式”提前出單，一定程度上消化了綜改后車險保費下降10%-15%的事實。
不過，在11月車險保費規(guī)模下降、所占產(chǎn)險份額降低的同時，車險保單件數(shù)卻在增加。11月當(dāng)月車險保單件數(shù)為4568萬件，相較去年同期的4495萬件同比增長1.62%。
業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，這是受到了9月車險綜合改革的影響，費率大幅下降導(dǎo)致件均保費收入減少，符合車險綜合改革的預(yù)期;也因此，在近年各公司在經(jīng)營產(chǎn)險時大力發(fā)展非車險業(yè)務(wù)、優(yōu)化產(chǎn)險結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，車險保費占產(chǎn)險市場份額進一步降低。在車險綜合改革的背景下，今年的車險保費“成績單”想要迎頭趕上去年全年8189億元的車險保費總收入面臨著頗大壓力。欲想知道中國汽車保險行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析，請點擊《2019-2025年中國汽車保險行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》
2019-2025年中國汽車保險行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告
汽車保險行業(yè)研究報告主要分析了汽車保險行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產(chǎn)品...
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