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逐步推廣高鐵票價差異化浮動定價機制 未來高鐵行業(yè)發(fā)展前景預測

  • 2021年1月4日 HaoChenChong來源:互聯(lián)網(wǎng) 1165 75
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1月4日,中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)工作會議在北京召開。針對客貨運安排,國鐵集團確立了2021年主要工作目標,包括逐步推廣高鐵票價差異化的浮動定價機制以及探索靜音車廂等。

逐步推廣高鐵票價差異化浮動定價機制

1月4日,中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)工作會議在北京召開。針對客貨運安排,國鐵集團確立了2021年主要工作目標,包括逐步推廣高鐵票價差異化的浮動定價機制以及探索靜音車廂等。

其中,在客運提質(zhì)方面,研究把握疫情防控常態(tài)化條件下旅客出行規(guī)律,利用客運大數(shù)據(jù),精準實施“一日一圖”,實現(xiàn)客運產(chǎn)品供給與客運需求精準對接。建設完善12306科創(chuàng)中心,構(gòu)建客運聯(lián)程聯(lián)運信息平臺。探索建立全路統(tǒng)一的旅游產(chǎn)品設計和銷售平臺。

中國高鐵高速公路里程均居世界第一

2020年12月22日,國務院新聞辦公室發(fā)布《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書,同時舉行新聞發(fā)布會,介紹和解讀白皮書有關內(nèi)容。

白皮書顯示,黨的十八大以來,中國交通發(fā)展取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革,進入基礎設施發(fā)展、服務水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期,進入高質(zhì)量發(fā)展新時代,加快向交通強國邁進。

在基礎設施上,截至2019年底,全國鐵路營業(yè)里程13.9萬公里,其中高鐵超過3.5萬公里,位居世界第一;公路里程501.3萬公里,其中高速公路15萬公里,位居世界第一;生產(chǎn)性碼頭泊位2.3萬個,其中萬噸級及以上泊位數(shù)量2520個,內(nèi)河航道通航里程12.7萬公里,位居世界第一;民用航空頒證運輸機場238個;全國油氣長輸管道總里程15.6萬公里;郵路和快遞服務網(wǎng)絡總長度(單程)4085.9萬公里,實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)設所、村村通郵。

未來高鐵行業(yè)發(fā)展前景預測

未來20年,中國將成為世界強國!在信息時代迅猛發(fā)展的今天,以鐵路客貨運發(fā)展為代表的動車組“和諧號”脫穎而出。我國國力的日益提升,快速客運同樣是國力與服務能力的象征,尤其是一帶一路計劃的實施,我國高鐵走出國門,以及國內(nèi)十三五期間高速鐵路建設速度加快。

高鐵行業(yè)重點企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場分析、行業(yè)風險分析、行業(yè)發(fā)展前景預測及相關的經(jīng)營、投資建議等。報告研究框架全面、嚴謹,分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng),真實準確地反映了我國高鐵行業(yè)的市場發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。

想要了解關于高鐵行業(yè)具體詳情,可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國高鐵行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告》


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