2020年郵政業(yè)業(yè)務總量和業(yè)務收入同比分別增長29.4%和14.1%

• 2021年1月4日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1336 88
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記者從2021年全國郵政管理工作會上獲悉，2020年我國快遞業(yè)務量完成830億件，預計今年將達到955億件。

2020年郵政業(yè)業(yè)務總量和業(yè)務收入同比分別增長29.4%和14.1%

記者從2021年全國郵政管理工作會上獲悉，2020年我國快遞業(yè)務量完成830億件，預計今年將達到955億件。

國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，2020年我國郵政業(yè)業(yè)務總量和業(yè)務收入分別完成2.1萬億元和1.1萬億元，同比分別增長29.4%和14.1%，業(yè)務收入與GDP比值超過1%;快遞業(yè)務量和業(yè)務收入分別完成830億件和8750億元，同比分別增長30.8%和16.7%。新增社會就業(yè)20萬人以上，支撐網(wǎng)絡零售額10萬億元以上。

郵政行業(yè)新增就業(yè)100萬人以上

在1月4日召開的2021年全國郵政管理工作會議上，國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝表示，“十三五”以來的五年，是人民用郵獲得感最強、創(chuàng)新驅動成效最好、企業(yè)實力增長最快、貫通一二三產(chǎn)業(yè)最實、國際影響力最大的五年。五年來，郵政快遞業(yè)供給結構持續(xù)優(yōu)化，要素資源流動活躍，產(chǎn)業(yè)融合日趨緊密，市場活力全面迸發(fā)，綠色安全水平不斷提升，行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化加快推進，全面建成與小康社會相適應的現(xiàn)代郵政業(yè)勝利在望，為建設郵政強國奠定了堅實基礎。

郵政業(yè)業(yè)務總量和業(yè)務收入分別增長3.1倍和1.7倍，郵政業(yè)業(yè)務收入增速超過同期國內(nèi)生產(chǎn)總值增速的3倍。快遞業(yè)務量和業(yè)務收入分別增長3倍和2.1倍，包裹快遞市場規(guī)模連年穩(wěn)居世界第一。五年新增就業(yè)100萬人以上，年支撐制造業(yè)產(chǎn)值超過1.2萬億元，帶動工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城銷售超過1.5萬億元，對一二三產(chǎn)業(yè)支撐更加有力，在打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、實施國家重大戰(zhàn)略等方面取得一批重要成果，為打通大動脈、暢通微循環(huán)做出積極貢獻。

隨著國內(nèi)物流裝備技術發(fā)展進入快速增長階段，技術水平要求不高的輸送設備已經(jīng)出現(xiàn)了相對專業(yè)的制造企業(yè)，并形成了規(guī)?；a(chǎn);但分揀設備技術水平與國外相差較大，國內(nèi)還沒有出現(xiàn)相對專業(yè)的高水平分揀設備供應商。以滑靴式分揀機為例，國內(nèi)主流分揀機運行速度約為60米/分，分揀能力在5000件/小時以下，設備的噪聲、分揀系統(tǒng)控制技術等方面較國外先進技術仍有較大差距。

近年，隨著國內(nèi)經(jīng)濟不斷發(fā)展，對外貿(mào)易往來頻繁，電商市場快速發(fā)展，物流行業(yè)正展現(xiàn)強勁動力。如今，中國經(jīng)濟正走入以優(yōu)化經(jīng)濟結構和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新為核心驅動力，以提質增效為特征的“新常態(tài)”。在經(jīng)濟新常態(tài)中，物流行業(yè)也將從傳統(tǒng)向現(xiàn)代物流體系轉型。在互聯(lián)網(wǎng)+、中國智造與工業(yè)4.0等影響下，智能化成為各行各業(yè)轉型的當務之急，自動化物流也因此成為物流行業(yè)轉型重點。

想要了解關于中國快遞行業(yè)具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年快遞行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》

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