中國(guó)不僅是陸地大國(guó),同時(shí)也屬于海洋大國(guó),海洋線大概有一萬(wàn)八千公里,各大海域中也存在著豐富的油氣儲(chǔ)藏量。但相較于西方國(guó)家,我國(guó)海洋油氣開(kāi)發(fā)起步較晚。在20世紀(jì)60年代,我國(guó)興起了海洋石油工業(yè),在鶯歌海淺海區(qū)域,通過(guò)將沖擊鉆安裝在駁船上,我國(guó)首次打出了兩口井
中國(guó)不僅是陸地大國(guó),同時(shí)也屬于海洋大國(guó),海洋線大概有一萬(wàn)八千公里,各大海域中也存在著豐富的油氣儲(chǔ)藏量。但相較于西方國(guó)家,我國(guó)海洋油氣開(kāi)發(fā)起步較晚。在20世紀(jì)60年代,我國(guó)興起了海洋石油工業(yè),在鶯歌海淺海區(qū)域,通過(guò)將沖擊鉆安裝在駁船上,我國(guó)首次打出了兩口井,并采集了150千克的重質(zhì)原油。在1971年,我國(guó)建立了兩座固定的采油平臺(tái),海四油田成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)海上油田。目前,我國(guó)海洋油氣資源勘探開(kāi)發(fā)主要在鶯歌海盆地、東海凹陷盆地、渤海盆地以及珠江口盆地等區(qū)域,其中,渤海盆地是勘探度最高的區(qū)域,其石油地質(zhì)儲(chǔ)量大約有10億噸;在各盆地中,珠江口盆地石油儲(chǔ)量最豐富;而天然氣儲(chǔ)量最多的是東海凹陷盆地,大約有4萬(wàn)億立方米。從整體上來(lái)看,我國(guó)雖然石油年產(chǎn)量是全球第四,但總儲(chǔ)量呈現(xiàn)下降趨勢(shì),并具有高對(duì)外依存度、進(jìn)口量大等特點(diǎn)。
深圳作為我國(guó)沿海城市中距離南海最近的經(jīng)濟(jì)中心城市,其位于中國(guó)海上絲綢之路重點(diǎn)區(qū)域的幾何中心,在海洋油氣裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
隨著國(guó)家能源需求不斷增強(qiáng),海洋油氣開(kāi)發(fā)逐漸轉(zhuǎn)向東海、南海等海域,海洋油氣業(yè)將得到進(jìn)一步發(fā)展,為海洋油氣裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了巨大機(jī)遇?!吨袊?guó)制造2025》明確提出要大力發(fā)展深海探測(cè)、資源開(kāi)發(fā)利用、海上作業(yè)保障裝備及其關(guān)鍵系統(tǒng)和專用設(shè)備;推動(dòng)深??臻g站、大型浮式結(jié)構(gòu)物的開(kāi)發(fā)和工程化。《海洋工程裝備制造業(yè)持續(xù)健康發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017-2020年)》提出,到2020年我國(guó)海洋工程裝備制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)發(fā)展能力明顯提升,產(chǎn)業(yè)體系進(jìn)一步完善,專用化、系列化、信息化、智能化程度不斷加強(qiáng),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)邁向中高端,力爭(zhēng)步入海洋工程裝備總裝制造先進(jìn)國(guó)家行列。此外,南海開(kāi)發(fā)已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略,國(guó)家已批復(fù)廣東省落實(shí)“以陸地為支撐,以島嶼為基點(diǎn),著力推進(jìn)南海深海工程,加快南海油氣等戰(zhàn)略資源和漁業(yè)資源開(kāi)發(fā)與保護(hù),提高南海執(zhí)法保障能力”的開(kāi)發(fā)策略。深圳的地緣優(yōu)勢(shì)和油氣服務(wù)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)將愈加突出,海洋油氣裝備產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景可期,將加快向深水化、大型化、海底化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
深圳一直以來(lái)都將海洋油氣裝備產(chǎn)業(yè)作為海洋經(jīng)濟(jì)優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域,《深圳市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》提出,優(yōu)先發(fā)展新型海工裝備與特種船舶、高附加值鉆井平臺(tái)配套模塊及關(guān)鍵設(shè)備、深海探測(cè)設(shè)備等海洋高端裝備領(lǐng)域。深圳市委、市政府《關(guān)于勇當(dāng)海洋強(qiáng)國(guó)尖兵加快建設(shè)全球海洋中心城市的實(shí)施方案》明確提出,鼓勵(lì)引導(dǎo)深圳海工裝備企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)走高質(zhì)量發(fā)展的道路,推動(dòng)產(chǎn)、學(xué)、研聯(lián)合設(shè)計(jì)研發(fā)深海油氣資源開(kāi)發(fā)高端裝備,在深圳西部海域建設(shè)深遠(yuǎn)海高端裝備研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝建造、后勤服務(wù)的綜合性保障基地。此外,作為深圳市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,海洋油氣裝備產(chǎn)業(yè)享受《深圳市進(jìn)一步加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實(shí)施方案》和《深圳市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金扶持政策》在產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)資金、重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間、產(chǎn)業(yè)配套體系建設(shè)等方面的政策支持。
目前,深圳海洋油氣裝備企業(yè)已具備大規(guī)模制造海上鉆井平臺(tái)的能力,覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)計(jì)研發(fā)、總裝、建造和應(yīng)用等上中下游環(huán)節(jié)。海洋油氣裝備設(shè)計(jì)正逐步從以海工平臺(tái)設(shè)計(jì)為主向多元化產(chǎn)品設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)型,創(chuàng)造海工設(shè)計(jì)領(lǐng)域的新產(chǎn)品、新技術(shù)和新業(yè)態(tài),推動(dòng)該領(lǐng)域結(jié)構(gòu)性調(diào)整。海上平臺(tái)建造主要涉及半潛式平臺(tái)設(shè)計(jì)建造、自升式平臺(tái)設(shè)計(jì)建造和平臺(tái)維修改造。深圳擁有海洋船舶工業(yè)和海洋工程裝備制造業(yè)企業(yè)160家,占全市涉海單位的2.2%。其中,上市企業(yè)9家,占全市上市企業(yè)總數(shù)的17.3%。欲想知道中國(guó)海洋油氣業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與前景展望,請(qǐng)點(diǎn)擊《2019-2025年中國(guó)海洋油氣業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與前景展望研究報(bào)告》
2019-2025年中國(guó)海洋油氣業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與前景展望研究報(bào)告
中國(guó)不僅是陸地大國(guó),同時(shí)也屬于海洋大國(guó),海洋線大概有一萬(wàn)八千公里,各大海域中也存在著豐富的油氣儲(chǔ)藏量。但相較于西方國(guó)家,我國(guó)海洋油氣開(kāi)發(fā)起步較晚。在20世紀(jì)60年代,我國(guó)興起了海洋石油...
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