液化天然氣是天然氣經(jīng)壓縮、冷卻至其凝點(-161.5℃)溫度后變成液體,通常液化天然氣儲存在-161.5攝氏度、0.1MPa左右的低溫儲存罐內(nèi)。其主要成分為甲烷,用專用船或油罐車運輸,使用時重新氣化。20世紀70年代以來,世界液化天然氣產(chǎn)量和貿(mào)易量迅速增加,2005年LNG國際1
液化天然氣是天然氣經(jīng)壓縮、冷卻至其凝點(-161.5℃)溫度后變成液體,通常液化天然氣儲存在-161.5攝氏度、0.1MPa左右的低溫儲存罐內(nèi)。其主要成分為甲烷,用專用船或油罐車運輸,使用時重新氣化。20世紀70年代以來,世界液化天然氣產(chǎn)量和貿(mào)易量迅速增加,2005年LNG國際貿(mào)易量達1888.1億立方米,最大出口國是印度尼西亞,出口314.6億立方米;最大進口國是日本763.2億立方米。
液化天然氣貿(mào)易商預計,在2019新冠肺炎疫情導致價格大幅波動之后,2021年液化天然氣需求將迅速復蘇。
因主要進口國天氣變冷、主要生產(chǎn)中心停電以及全球航線擁堵等因素,亞洲現(xiàn)貨價格已推至2014年以來的最高水平,這也是4月份創(chuàng)紀錄低點的六倍多,使亞洲液化天然氣成為2020年表現(xiàn)最好的主要大宗商品。
由于各國都在尋找廉價、可靠和更清潔的煤炭替代品,對這種用于供暖和發(fā)電的燃料的需求增長速度快于其他任何化石燃料。疫情使2020年的增長脫軌,中國和印度正在成為主要的需求來源。
我國中東部大部地區(qū)迎來大風和強降溫天氣,天然氣需求量快速增長,保障供暖季天然氣穩(wěn)定供應成為當務之急。為增加資源供應,在上游氣田滿負荷生產(chǎn)、努力增產(chǎn)天然氣的同時,正積極增加海外LNG進口,所屬聯(lián)合石化公司超前計劃,合理調(diào)配LNG船期,積極統(tǒng)籌資源,天然氣公司提高LNG接收站設備巡檢及維護頻次,實現(xiàn)天津、青島LNG接收站滿負荷安全運行。
中國石化天津LNG接收站克服海面強風、港口大面積浮冰等極端天氣影響,成功接卸來自俄羅斯的“天鵝座”號LNG船,這是今年以來中國石化接卸海外LNG到貨的第7船,而在今年1月,中國石化計劃接卸LNG資源30船、超200萬噸,在元旦春節(jié)期間積極保民生、保供暖。據(jù)悉,自2020年11月以來,中國石化已向市場供應來自國內(nèi)和海外的天然氣超120億方,同比增長約20%。
據(jù)統(tǒng)計,自11月1日進入供暖季以來,中國石化已向市場供應來自國內(nèi)和海外的天然氣超120億方,同比增長約20%。下一步,將密切關注天氣變化,預判極端天氣可能帶來的影響,提前做好準備,切實履行好能源保供責任,保障人民群眾溫暖過冬。欲想知道中國LNG運輸行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測,請點擊《2021-2025年中國LNG運輸行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》
2021-2025年中國LNG運輸行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告
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