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2021年地鐵建設(shè)繼續(xù)加跑 中國(guó)城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研

  • 2021年1月18日 HaoChenChong來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 846 52
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截至2020年12月31日,全國(guó)除港澳臺(tái)外,共有44個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路,共計(jì)233條,運(yùn)營(yíng)里程7545.5公里,車(chē)站4660座,實(shí)際開(kāi)行列車(chē)2528萬(wàn)列次,完成客運(yùn)量175.9億人次,進(jìn)站量109.1億人次。

2021年地鐵建設(shè)繼續(xù)加跑

截至2020年12月31日,全國(guó)除港澳臺(tái)外,共有44個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路,共計(jì)233條,運(yùn)營(yíng)里程7545.5公里,車(chē)站4660座,實(shí)際開(kāi)行列車(chē)2528萬(wàn)列次,完成客運(yùn)量175.9億人次,進(jìn)站量109.1億人次。

近年來(lái),隨著基建投入的增加,中國(guó)城市的地鐵建設(shè)也進(jìn)入了快車(chē)道。一個(gè)亮點(diǎn)是,“十三五”期間,運(yùn)營(yíng)里程是2015年底3293公里的兩倍多,上海、北京、廣州的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程已位居世界前三。

成都城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程557.8公里

交通運(yùn)輸部5日發(fā)布《2020年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)速報(bào)》(下簡(jiǎn)稱《速報(bào)》),《速報(bào)》統(tǒng)計(jì)了44個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通的里程、客流量、正點(diǎn)率等數(shù)據(jù)。截至2020年12月31日,全國(guó)(不含港澳臺(tái),下同)共有44個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路233條,運(yùn)營(yíng)里程7545.5公里,車(chē)站4660座,實(shí)際開(kāi)行列車(chē)2528萬(wàn)列次,完成客運(yùn)量175.9億人次,進(jìn)站量109.1億人次,全年未發(fā)生一般及以上運(yùn)營(yíng)安全責(zé)任事故。

中國(guó)城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研

近年來(lái),中國(guó)城市軌道交通發(fā)展迅猛,極大地滿足了人民群眾出行需求,在優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局、緩解城市交通擁堵以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面的作用日益凸顯。2019年,我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)6736公里,占全球總里程24%,其中地鐵運(yùn)營(yíng)里程5181公里,均處于世界第一;其他制式合計(jì)運(yùn)營(yíng)里程1556公里。成為世界城市軌道交通大國(guó)。為完成《“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出要推進(jìn)“八縱八橫”主通道建設(shè),到2020年鐵路營(yíng)業(yè)總里程達(dá)15萬(wàn)公里,2030年達(dá)到20萬(wàn)公里,2019-2020年仍需年均建成通車(chē)?yán)锍淘?000公里以上、復(fù)合增速約6.7%。未來(lái)兩年城市軌道交通新增運(yùn)營(yíng)里程仍處于高速發(fā)展期。

至2020年上半年,我國(guó)內(nèi)地累計(jì)41個(gè)城市開(kāi)通城市軌道交通,運(yùn)營(yíng)里程6918公里。其中地鐵運(yùn)營(yíng)里程5314公里,占比76.8%;其他制式合計(jì)運(yùn)營(yíng)里程1604公里,占比23.2%。2020年上半年新增5條運(yùn)營(yíng)線路181公里,其中新增地鐵133公里,占比73.5%;新增市域快軌35公里,占比19.4%;新增有軌電車(chē)13公里,占比7.1%。2020年上半年,我國(guó)累計(jì)41個(gè)城市開(kāi)通軌道交通運(yùn)營(yíng)線路。其中,前五個(gè)城市運(yùn)營(yíng)線路中,上海市810公里,北京市772公里,廣州市501公里,成都市436公里,南京市394公里,合計(jì)占比42.11%。據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),2020年下半年將新增2個(gè)城市開(kāi)通軌道交通運(yùn)營(yíng),新增線路約800公里。

根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),我國(guó)城市軌道交通新增運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。2012年底,我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度為2,286.00公里,到2019年底達(dá)到6,736.20公里,年復(fù)合增長(zhǎng)率為16.69%。數(shù)據(jù)顯示,“十三五”規(guī)劃(2016年至2020年)期間,中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程預(yù)計(jì)新增4494公里,年均新增近900公里,總里程達(dá)8112公里。

從區(qū)域分布上看,預(yù)計(jì)2020年,新增營(yíng)業(yè)里程中,長(zhǎng)三角占比25%,環(huán)渤海占比24%,珠三角占比16%,三者之和占據(jù)新增營(yíng)業(yè)里程的65%。目前,已有39個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲得國(guó)務(wù)院審批,另外有數(shù)個(gè)城市已經(jīng)制定了軌道交通建設(shè)計(jì)劃,從未來(lái)10年的增量上來(lái)看,北京、上海、廣州、深圳、南京等城市仍將位居前列。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,城市軌道交通建設(shè)有望拉動(dòng)區(qū)域內(nèi)建筑施工、建材及特殊機(jī)械的需求。城市軌道交通建設(shè)領(lǐng)域準(zhǔn)入門(mén)檻較高,對(duì)施工技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量要求較高,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)穩(wěn)定。隨著城市軌道交通步入黃金發(fā)展期,相關(guān)設(shè)備公司、建筑施工企業(yè)將很大程度上受益。

2020年是“十三五”規(guī)劃收官之年,也是第二輪軌道交通建設(shè)的高峰期。城市軌道交通項(xiàng)目的批量審批以及開(kāi)工的明顯提速,將對(duì)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有積極的推動(dòng)作用,城市軌道交通建設(shè)已成為拉動(dòng)投資、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要方向。“十四五”規(guī)劃(2021年至2025年)期間,中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程有望新增5000公里,年均新增1000公里左右,總里程達(dá)1.3萬(wàn)公里。預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)內(nèi)地開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通的城市將達(dá)到50個(gè),運(yùn)營(yíng)里程將超過(guò)15000公里,其中上海和北京將分別形成1000公里以上的龐大線網(wǎng)。

想要了解更多城市軌道交通行業(yè)具體詳情,可點(diǎn)擊查看中研普華研究咨詢報(bào)告《2021-2025年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》


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