格庫鐵路全線貫通運營 助推南疆地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展進入快車道

• 2021年1月18日 HouChunLu來源：互聯(lián)網(wǎng) 719 42
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格庫鐵路是中國境內(nèi)連接青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市和新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州首府庫爾勒市的國鐵Ⅰ級客貨共線電氣化鐵路，是中國西北路網(wǎng)骨架的重要組成部分，被美譽為“大漠新絲路”。

格庫鐵路是中國境內(nèi)連接青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市和新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州首府庫爾勒市的國鐵Ⅰ級客貨共線電氣化鐵路，是中國西北路網(wǎng)骨架的重要組成部分，被美譽為“大漠新絲路”。

2020年12月9日，歷時六年建設的國家重點鐵路建設項目——從新疆庫爾勒到青海格爾木的格庫鐵路全線貫通運營。

格庫鐵路是中國通往西亞、地中海和黑海地區(qū)的陸路運輸大通道之一，有利于進一步完善中國內(nèi)陸至邊疆、中亞、地中海等地區(qū)的陸路運輸通道。對完善中國西部地區(qū)尤其是青海和新疆兩省區(qū)的鐵路網(wǎng)結構，進一步推動絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略和青海、新疆兩省區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，促進沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來和資源開發(fā)，加強民族地區(qū)團結和鞏固國防安全等方面具有重要意義。

“格庫鐵路”是繼蘭新鐵路、臨河至哈密鐵路之后，第三條出入新疆的鐵路大通道，也是中國通往歐洲、西亞的陸路運輸大通道之一?！案駧扈F路”南端在格爾木連接青藏鐵路，中部在若羌與建設中的和田至若羌鐵路交會，北端在庫爾勒與南疆鐵路相連，“格庫鐵路”進一步完善了我國西部地區(qū)尤其是青海和新疆兩省區(qū)的鐵路網(wǎng)結構，新疆南部地區(qū)可直接連通中國內(nèi)地省區(qū)，不再北行繞道烏魯木齊等地?？梢哉f，“格庫鐵路”進一步促進新疆與內(nèi)地的交流，助推西部地區(qū)經(jīng)濟更好發(fā)展。

“格庫鐵路”開通運營一個月來，當?shù)氐倪\輸品類從最初的油品、鋼材拓展到了焦炭、玻璃、化肥等8個品種。南疆地區(qū)越來越多的貨物通過“格庫鐵路”運輸功能，其輻射范圍由青海、西藏地區(qū)延伸至內(nèi)地各省市區(qū)，從而成為新疆聯(lián)通內(nèi)地的運輸大動脈，有效釋放沿途地區(qū)既有運力，助推南疆地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展進入快車道?？梢哉f，“格庫鐵路”助推南疆經(jīng)濟快速發(fā)展，給南疆地區(qū)的物流帶來活力。

格庫鐵路的開通為貨物出疆開辟了新通道，深受當?shù)厣a(chǎn)加工企業(yè)的青睞，剛進2021年就新增了煤炭、焦炭2個品類，青海運到的鉀肥量也在逐步的增加，無論是發(fā)運還是到達，都呈現(xiàn)出持續(xù)上漲的趨勢。新疆的成品油、鋼材、玻璃、面粉等貨物運往青海、西藏，實現(xiàn)了西部省區(qū)的優(yōu)勢資源互補，幫助企業(yè)擺脫了以往因為交通相對閉塞而影響產(chǎn)品銷售的困境。

目前，南疆70%至80%的貨源經(jīng)格庫鐵路出疆，有效緩解了此前蘭新鐵路的運輸壓力，貨物的出疆時間也壓縮了9小時以上。作為南疆環(huán)塔里木盆地鐵路環(huán)線的重要組成部分，格庫鐵路的開通使新疆形成了以蘭新鐵路和蘭新高鐵線為主通道、臨河至哈密鐵路為北通道、格庫鐵路為南通道的“一主兩翼”鐵路交通格局，運輸綜合能力大幅提升。欲想知道中國鐵路運輸行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估，請點擊《2020-2025年中國鐵路運輸行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告》

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