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煤礦智能化采掘工作面達(dá)494個 我國煤礦智能化建設(shè)加速推進(jìn)

  • 2021年1月21日 HaoChenChong來源:互聯(lián)網(wǎng) 1329 87
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近年來煤礦智能化建設(shè)取得積極進(jìn)展。2015年全國煤礦僅有3個智能化采掘工作面,2019年達(dá)275個,2020年增至494個、同比增加80%;已有采煤、鉆錨、巡檢等19種機器人在煤礦現(xiàn)場實施應(yīng)用。

煤礦智能化采掘工作面達(dá)494個

近年來煤礦智能化建設(shè)取得積極進(jìn)展。2015年全國煤礦僅有3個智能化采掘工作面,2019年達(dá)275個,2020年增至494個、同比增加80%;已有采煤、鉆錨、巡檢等19種機器人在煤礦現(xiàn)場實施應(yīng)用。

“十三五”期間,全國礦山產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,淘汰退出煤礦5464處、產(chǎn)能9.4億噸,整頓關(guān)閉金屬非金屬礦山和尾礦庫1.9萬余座。

“盡管近年來礦山安全生產(chǎn)工作取得明顯成效,但形勢依然復(fù)雜嚴(yán)峻。”國家礦山安監(jiān)局局長黃玉治介紹,目前全國非煤礦山3.2萬座,其中小礦山占比達(dá)86.4%;30萬噸/年以下小煤礦有960多處,長期停產(chǎn)停工煤礦還有1084處;大多數(shù)工藝裝備落后、人員素質(zhì)低、安全管理差。黃玉治透露,“十四五”時期要實施礦山智能化建設(shè)、淘汰退出落后產(chǎn)能、重大災(zāi)害治理、尾礦庫綜合治理等重點工程,力爭到“十四五”末,礦山產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設(shè)取得重大進(jìn)展。

我國煤礦智能化建設(shè)加速推進(jìn)

“十三五”以來,國家發(fā)展改革委、國家能源局等部門相繼印發(fā)《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃(2016—2030年)》《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》,煤礦智能化建設(shè)加速推進(jìn)。煤炭行業(yè)作為我國重要的傳統(tǒng)能源行業(yè),是我國國民經(jīng)濟的重要組成部分,其智能化建設(shè)直接關(guān)系我國國民經(jīng)濟和社會智能化的進(jìn)程。加快煤炭行業(yè)智能化建設(shè),是煤炭行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路和必然選擇。

國內(nèi)煤炭消費趨勢

隨著寒潮來臨,用能需求上升,煤炭的供應(yīng)形勢和價格備受關(guān)注。中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的最新一期中國沿海電煤采購價格指數(shù)顯示,截至1月7日,5500大卡動力煤價格為695元/噸,較上周上漲43元/噸。

作為我國下水動力煤中轉(zhuǎn)站,本周北方5個港口日均調(diào)入175.9萬噸,環(huán)比上周日均下降10.8萬噸。本周鐵路凍車情況嚴(yán)重,令煤炭調(diào)入港口數(shù)量下降。由于調(diào)出大于調(diào)入,港口煤炭庫存繼續(xù)下降。截至昨日,北方港口煤炭合計庫存1715.9萬噸,較上周同期下降157.4萬噸。

近期受兩波寒潮影響,用電需求大幅增加,多地電廠電煤庫存告急,總需求依然存在較大增量,終端還將持續(xù)補庫保供。由于數(shù)月前動力煤已經(jīng)出現(xiàn)供應(yīng)偏緊、價格加速上漲的趨勢,相關(guān)部門和煤炭生產(chǎn)企業(yè)已注意到這一現(xiàn)象,并采取行動。

國家能源投資集團有限責(zé)任公司、中國中煤能源集團有限公司等7家大型煤炭集團近日發(fā)布“保安全、保供應(yīng)、穩(wěn)煤價”的聯(lián)合倡議書,明確提出在保障安全的前提下將加大資源保障力度、穩(wěn)定煤價、增加市場煤供應(yīng),以確保全國煤炭穩(wěn)定供應(yīng),保障迎峰度冬,特別是元旦、春節(jié)期間的用煤需求。

中國國家鐵路集團有限公司數(shù)據(jù)顯示,2020年12月,國家鐵路日均發(fā)送煤炭560萬噸、裝車8萬車,同比分別增長10%、9.5%,其中電煤日均裝車5.1萬車,同比增長9.9%,煤炭、電煤裝車均創(chuàng)歷史新高,有效緩解了煤炭供應(yīng)緊張局面。該集團貨運部負(fù)責(zé)人介紹,下一步,鐵路部門將密切關(guān)注各地煤炭運輸需求,全力以赴組織發(fā)電供暖用煤運輸。

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