恒大汽車(chē)引入260億港元投資 全球新能源汽車(chē)企業(yè)市值超1.3萬(wàn)億美元

• 2021年1月25日 HuangJiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 212 5
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2021年1月24日，恒大汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，按前五個(gè)交易日平均收盤(pán)價(jià)折讓8%的價(jià)格，向6名投資人定向增發(fā)9.52億股新股，占公司擴(kuò)大后總股本的9.75%，共引資260億港元，各投資方自愿鎖定12個(gè)月。

恒大汽車(chē)引入260億戰(zhàn)略投資，造車(chē)新勢(shì)力與傳統(tǒng)房企的結(jié)合能走多遠(yuǎn)?2021年1月24日，恒大汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，按前五個(gè)交易日平均收盤(pán)價(jià)折讓8%的價(jià)格，向6名投資人定向增發(fā)9.52億股新股，占公司擴(kuò)大后總股本的9.75%，共引資260億港元，各投資方自愿鎖定12個(gè)月。

這是新能源汽車(chē)行業(yè)最大規(guī)模的股權(quán)融資之一，也是恒大汽車(chē)在去年配股之后，又一次牽手戰(zhàn)略投資者。與其他大型企業(yè)通常通過(guò)投行機(jī)構(gòu)進(jìn)行配股融資不同，恒大旗下上市公司擅于在許家印的“朋友圈”選出戰(zhàn)略投資者。他們往往是一批公眾耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)或企業(yè)創(chuàng)始人，而這些戰(zhàn)略投資者，也通常以個(gè)人身份參與到恒大的棋局之中。細(xì)數(shù)恒大汽車(chē)這一輪戰(zhàn)略投資者的名單，依然具有上述特點(diǎn)。

去年9月15日，恒大汽車(chē)剛剛通過(guò)配股融資40億港元。據(jù)公告當(dāng)時(shí)每股配售價(jià)格為22.65港元，相較9月14日收盤(pán)價(jià)28.3港元/股折讓約19.96%。而資方陣容堪稱(chēng)豪華，不僅有云鋒基金、紅杉資本等頂級(jí)投資基金，還獲騰訊、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭入股。

恒大汽車(chē)目前也仍處于虧損態(tài)，對(duì)資金需求熱切。2018、2019年度公司分別錄得凈虧損14.28億元、49億元，公司稱(chēng)主要是由于拓展新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)，處于投入階段，購(gòu)買(mǎi)固定資產(chǎn)及設(shè)備，研發(fā)等相關(guān)費(fèi)用及利息支出增加。2020年上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收45.1億元，同比增長(zhǎng)70%;但仍虧損24.6億元。

恒大汽車(chē)引入巨資無(wú)疑是非?？春眯履茉雌?chē)市場(chǎng)的賽道，那么未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景如何呢?

電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資

根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告》顯示：

在過(guò)去一年，新能源汽車(chē)制造商在美國(guó)融資超過(guò)200億美元。這只是傳統(tǒng)汽車(chē)公司在工廠和設(shè)備上支出的一小部分。然而，以每輛車(chē)計(jì)算，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的投資速度大約是傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的10倍。

目前，全球新能源汽車(chē)制造企業(yè)的市值約為1.3萬(wàn)億美元。相比之下，傳統(tǒng)汽車(chē)制造商的總市值約為1.2萬(wàn)億美元。

其中，特斯拉的市值就達(dá)約1萬(wàn)億美元。在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。此外，在價(jià)值最高的5家汽車(chē)制造商中，也有3家是電動(dòng)汽車(chē)制造商。

新能源車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀及前景

2020年在一系列促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策的推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2020年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2522.5萬(wàn)輛和2531.1萬(wàn)輛。從市場(chǎng)情況來(lái)看，2020年汽車(chē)銷(xiāo)量，自4月份以來(lái)持續(xù)保持增長(zhǎng)，全年基本消除了疫情的影響，汽車(chē)行業(yè)總體表現(xiàn)出了強(qiáng)大的發(fā)展韌性和內(nèi)生動(dòng)力。

十三五期間，在市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)的同時(shí)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)自2020年7月開(kāi)始，月度銷(xiāo)量同比持續(xù)呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。2020年，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%，產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高。

比亞迪漢成功躋身20萬(wàn)+中高端轎車(chē)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)

我國(guó)新能源車(chē)企龍頭除了與特斯拉殊死搏殺，還超過(guò)了傳統(tǒng)車(chē)企一個(gè)身位。比亞迪是當(dāng)之無(wú)愧的新能源車(chē)企龍頭。公布的12月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)看，比亞迪漢在12月銷(xiāo)量再度破萬(wàn)，達(dá)到了12089輛，連續(xù)5個(gè)月環(huán)比正增長(zhǎng)，其中漢EV 12月銷(xiāo)量為9007輛，環(huán)比增長(zhǎng)20.4%;漢DM 12月銷(xiāo)量為3082輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.5%。從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，自7月上市以來(lái)，漢已連續(xù)6個(gè)月領(lǐng)跑中大型高端新能源轎車(chē)市場(chǎng)，訂單量和交付量呈迅猛攀升態(tài)勢(shì)?？梢哉f(shuō)，比亞迪漢是2020下半年新能源汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，隨著經(jīng)濟(jì)繼續(xù)從大流行造成的破壞中恢復(fù)，中國(guó)的新車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量將在2021年增長(zhǎng)4%，超過(guò)2600萬(wàn)輛。欲了解更詳實(shí)的中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華報(bào)告《2021-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告》

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  2021-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告

  新能源汽車(chē)，是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)...

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