汽車(chē)保有量不斷上升 我國(guó)報(bào)廢車(chē)拆解回收公司前景怎么樣

• 2021年1月27日 HouChunLu來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1010 64
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近年來(lái)，國(guó)家對(duì)環(huán)保問(wèn)題的重視程度日益加強(qiáng)，在汽車(chē)回收?qǐng)?bào)廢行業(yè)，更提出了新的環(huán)保要求。各類(lèi)報(bào)廢汽車(chē)拆解企業(yè)響應(yīng)國(guó)家政策，開(kāi)拓進(jìn)取、嚴(yán)身律己，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)環(huán)保達(dá)標(biāo)，操作安全，不動(dòng)明火拆解等目標(biāo)。

近年來(lái)，國(guó)家對(duì)環(huán)保問(wèn)題的重視程度日益加強(qiáng)，在汽車(chē)回收?qǐng)?bào)廢行業(yè)，更提出了新的環(huán)保要求。各類(lèi)報(bào)廢汽車(chē)拆解企業(yè)響應(yīng)國(guó)家政策，開(kāi)拓進(jìn)取、嚴(yán)身律己，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)環(huán)保達(dá)標(biāo)，操作安全，不動(dòng)明火拆解等目標(biāo)。

報(bào)廢汽車(chē)回收拆解再利用是節(jié)約原生資源、實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)、保證資源合理利用的重要途徑，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)迅猛發(fā)展，汽車(chē)保有量不斷上升，需要報(bào)廢拆解的汽車(chē)數(shù)量也隨著報(bào)廢更新速度的加快不斷增加。大力發(fā)展報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)在我國(guó)將有廣闊的市場(chǎng)前景，是極具潛力的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

報(bào)廢汽車(chē)中含有大量可回收的金屬和非金屬材料，相比其他可再生原材料(廢家電、廢電腦、易拉罐)，具有存量大、資源價(jià)值高、零部件可再制造應(yīng)用等特點(diǎn)。報(bào)廢汽車(chē)的材料構(gòu)成中，廢鋼鐵占69%、廢塑料占6%、廢有色金屬占5%、廢橡膠占5%、廢玻璃占4%，其他各種材料占比約為11%。綜合考慮轎車(chē)、卡車(chē)和客車(chē)等不同車(chē)型，假設(shè)報(bào)廢車(chē)平均重量1.5噸，理論上1000萬(wàn)輛報(bào)廢汽車(chē)可以回收廢鋼1035萬(wàn)噸、廢有色金屬75萬(wàn)噸、廢塑料90萬(wàn)噸、廢橡膠75萬(wàn)噸、廢玻璃60萬(wàn)噸。

報(bào)廢汽車(chē)更大的利用價(jià)值在于對(duì)其高附加值零部件的加工再制造。再制造是指把被損耗的耐用品通過(guò)拆解、清洗、監(jiān)測(cè)、加工、組裝、再次監(jiān)測(cè)、調(diào)整等一系列工序，恢復(fù)到能夠繼續(xù)使用的過(guò)程。發(fā)改委在《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》中指出，再制造是資源再生循環(huán)利用的高級(jí)形式，與制造新零件相比，可節(jié)能60%、節(jié)材70%、節(jié)約成本50%。

近20年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展，消費(fèi)市場(chǎng)不斷壯大。汽車(chē)產(chǎn)量世界第一，汽車(chē)保有量世界第二，隨之而來(lái)的大量報(bào)廢汽車(chē)的處置，成為影響汽車(chē)工業(yè)乃至國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。2018年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量約2800萬(wàn)輛，占世界總產(chǎn)量的30%;保有量方面，2018年較1999年增長(zhǎng)了約16倍，并將在2020年年末超過(guò)美國(guó)，成為世界第一。

目前我國(guó)汽車(chē)拆解產(chǎn)能約150萬(wàn)輛/年，而汽車(chē)實(shí)際報(bào)廢量已超過(guò)1300萬(wàn)輛，到2025年，我國(guó)實(shí)際報(bào)廢汽車(chē)數(shù)量將超過(guò)1500萬(wàn)輛。隨著我國(guó)報(bào)廢水平的不斷提高，報(bào)廢汽車(chē)數(shù)量更加有所提高，報(bào)廢車(chē)輛的激增將帶來(lái)了汽車(chē)拆解產(chǎn)能的巨大缺口，也形成了可觀(guān)的市場(chǎng)規(guī)模。按每輛車(chē)可實(shí)現(xiàn)約3000元回收收入計(jì)算，未來(lái)我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)拆解市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到450億元。另一方面，隨著汽車(chē)拆解法規(guī)和市場(chǎng)監(jiān)管日趨嚴(yán)格，未來(lái)幾年我國(guó)汽車(chē)回收拆解行業(yè)將改變過(guò)去散、亂、差的局面，步入良性健康的可持續(xù)發(fā)展軌道。這為資質(zhì)汽車(chē)回收拆解企業(yè)創(chuàng)造了難得的發(fā)展機(jī)遇。欲想知道報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略，請(qǐng)點(diǎn)擊《2020-2025年報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》

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