2020年寶馬稅前利潤(rùn)52億歐 汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景預(yù)測(cè)

• 2021年3月12日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 945 59
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2020年，受全球疫情影響，寶馬稅前利潤(rùn)下降27%至52億歐元。但在2020年下半年，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的帶動(dòng)下，銷量實(shí)現(xiàn)反彈回歸盈利軌道。

2020年寶馬稅前利潤(rùn)52億歐

2020年，受全球疫情影響，寶馬稅前利潤(rùn)下降27%至52億歐元。但在2020年下半年，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的帶動(dòng)下，銷量實(shí)現(xiàn)反彈回歸盈利軌道。事實(shí)上，除第二季度外，寶馬在2020年其余季度均保持盈利。此外，公司的現(xiàn)金流儲(chǔ)備達(dá)34億歐元，高于2019年。

2020年，寶馬集團(tuán)共交付233萬(wàn)輛汽車，同比下降8.4%;其汽車業(yè)務(wù)全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)下降至2.7%，但第四季度該指標(biāo)已回升至7.7%。寶馬首席財(cái)務(wù)官尼古拉斯-彼得在聲明中表示：“我們對(duì)2021年滿懷信心，目標(biāo)是將近幾個(gè)月的增長(zhǎng)勢(shì)頭維持下去?！?/p>

寶馬計(jì)劃到2023年將其五分之一的車輛實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化

寶馬首席執(zhí)行官Oliver Zipse對(duì)德國(guó)媒體表示，寶馬正計(jì)劃加大電動(dòng)汽車的產(chǎn)量。他稱：「我們正在大幅增加電動(dòng)車的產(chǎn)量。在 2021 年到 2023 年期間，我們將比原計(jì)劃多生產(chǎn) 25 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車?！?/p>

Zipse說(shuō)，寶馬希望到 2023 年，銷售的汽車中大約有五分之一采用電動(dòng)引擎，而今年這一比例約為8%。他再次呼吁加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)建?！笍慕裉扉_(kāi)始，每周需要有 15000 個(gè)私人充電站和 1300 個(gè)公共充電站投入使用。不幸的是，我們離這個(gè)目標(biāo)還有很長(zhǎng)的路要走?！?/p>

汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景預(yù)測(cè)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的汽車后市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)萬(wàn)億，如此規(guī)模的市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大的機(jī)遇。汽車后市場(chǎng)細(xì)分為19大方向，產(chǎn)值規(guī)模約接近8000億元(汽車用品近3000億)，預(yù)計(jì)隨著平均車齡逐漸延長(zhǎng)、汽車保有量穩(wěn)步增長(zhǎng)，汽車后市場(chǎng)的產(chǎn)值將突破萬(wàn)億。

根據(jù)企查貓數(shù)據(jù)，截至2020年8月底，企業(yè)名稱包含“汽車零部件制造”的存續(xù)企業(yè)共有168.69萬(wàn)家，其中在業(yè)的有48.69萬(wàn)家，規(guī)模1000萬(wàn)元以上存續(xù)企業(yè)12.43萬(wàn)家。

在2020年全球汽車零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜中，位列前五位的企業(yè)分別是德國(guó)博世、德國(guó)大陸、日本電裝、加拿大麥格納和德國(guó)采埃孚。其中中國(guó)共有11家企業(yè)入選，分別是濰柴集團(tuán)、華域汽車、海納川、均勝電子、寧德時(shí)代、中航汽車、廣汽零部件、玉柴集團(tuán)、中策橡膠、中信戴卡、法士特集團(tuán)。在全球榜單中排名最高的中國(guó)企業(yè)濰柴集團(tuán)以2164.67億元的業(yè)務(wù)收入居于全球第八位。

官方統(tǒng)計(jì)，我國(guó)共有44萬(wàn)家汽車維修廠，分為一、二、三類。一類維修廠包括汽車品牌授權(quán)的4S店以及一些規(guī)模較大的汽修廠，占維修廠總量的15%-20%。二類維修廠包括部分4S店所設(shè)立的維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，以及具體一定規(guī)模和技術(shù)水平的維修廠，占到總量的25%-30%。三類維修廠就是規(guī)模較小，技術(shù)水平較低的維修廠，占到總量的50%以上。

汽車維修保養(yǎng)服務(wù)和配件相結(jié)合的連鎖模式是趨勢(shì)，即美國(guó)的模式。中國(guó)存在汽車維修保養(yǎng)服務(wù)連鎖模式，而且行業(yè)連鎖趨勢(shì)日趨明顯，以后是連鎖的天下。但車動(dòng)邦所說(shuō)的是配件和汽車維修服務(wù)相結(jié)合的連鎖。目前主要為途虎養(yǎng)車，此模式解決了配件正品優(yōu)勢(shì)、集采價(jià)格優(yōu)勢(shì)，比單純的汽車維修保養(yǎng)連鎖更具有優(yōu)勢(shì)，更加深受車主的喜愛(ài)。因此這類模式是中國(guó)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

想要了解更多汽車維修行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2021-2025年中國(guó)汽車維修行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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