集成電路產(chǎn)業(yè)是國家重點鼓勵、扶持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。近年來,國內(nèi)相繼出臺產(chǎn)業(yè)政策,以市場化運作的方式推動集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
對部分集成電路企業(yè)免征進(jìn)口關(guān)稅
3月29日訊,財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于支持集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)口稅收政策的通知。其中,免征進(jìn)口關(guān)稅的情形包括,對集成電路線寬小于65納米的邏輯電路、存儲器生產(chǎn)企業(yè),以及線寬小于0.25微米的特色工藝(即模擬、數(shù)?;旌?、高壓、射頻、功率、光電集成、圖像傳感、微機(jī)電系統(tǒng)、絕緣體上硅工藝)集成電路生產(chǎn)企業(yè),進(jìn)口國內(nèi)不能生產(chǎn)或性能不能滿足需求的自用生產(chǎn)性原材料、消耗品,凈化室專用建筑材料、配套系統(tǒng)和集成電路生產(chǎn)設(shè)備(包括進(jìn)口設(shè)備和國產(chǎn)設(shè)備)零配件等。
以下幾方面的產(chǎn)品和生產(chǎn)企業(yè)將深度受益:
1、集成電路線寬小于65納米的邏輯電路、存儲器生產(chǎn)企業(yè),以及線寬小于0.25微米的特色工藝集成電路生產(chǎn)企業(yè),進(jìn)口國內(nèi)不能生產(chǎn)或性能不能滿足需求的自用生產(chǎn)性原材料、消耗品等免征進(jìn)口關(guān)稅;
2、集成電路線寬小于0.5微米的化合物集成電路生產(chǎn)企業(yè)和先進(jìn)封裝測試企業(yè),進(jìn)口國內(nèi)不能生產(chǎn)或性能不能滿足需求的自用生產(chǎn)性原材料、消耗品;
3、集成電路用光刻膠、掩模版、8英寸及以上硅片生產(chǎn)企業(yè),進(jìn)口國內(nèi)不能生產(chǎn)或性能不能滿足需求的自用生產(chǎn)性原材料、消耗品、以及不能滿足需求的凈化室專用建筑材料、配套系統(tǒng)和生產(chǎn)設(shè)備(包括進(jìn)口設(shè)備和國產(chǎn)設(shè)備)零配件等免征進(jìn)口關(guān)稅。
2021年集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展調(diào)查研究
集成電路產(chǎn)業(yè)是國家重點鼓勵、扶持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。近年來,國內(nèi)相繼出臺產(chǎn)業(yè)政策,以市場化運作的方式推動集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2014年6月,國務(wù)院發(fā)布《國家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》,明確集成電路產(chǎn)業(yè)未來幾年的發(fā)展目標(biāo),到2020年16/14nm制造工藝實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn),2030年集成電路產(chǎn)業(yè)鏈達(dá)到國際先進(jìn)水平,一批企業(yè)進(jìn)入國際第一發(fā)展梯隊,實現(xiàn)跨越發(fā)展。
2020年,新冠疫情沖擊下,全球經(jīng)濟(jì)陷入了二戰(zhàn)以來前所未有的衰落,但在政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我國新冠疫情得到了有效控制,集成電路行業(yè)幾乎沒有太多受到疫情沖擊。2020年前三季度,中國集成電路產(chǎn)業(yè)銷售收入為5905.8億元,同比增長16.9%。細(xì)分行業(yè)來看,2020年前三季度中國集成電路設(shè)計業(yè)銷售收入為2634.2億元,同比增長24.1%;集成電路晶圓制造業(yè)銷售收入為1560.6億元,同比增長18.2%;集成電路封測業(yè)銷售收入為1711.0億元,同比增長6.2%。
2020年的全球半導(dǎo)體收入增長至4,420億美元,相比2019年增加了5.4%。DRAM和NAND也從2019年的低迷期復(fù)蘇,分別增長了4%和32.9%。隨著COVID-19疫苗的上市以及經(jīng)濟(jì)開放并逐步復(fù)蘇,IDC預(yù)計,全球半導(dǎo)體市場份額將在2021年達(dá)到4,760億美元,同比增長高達(dá)7.7%。
COVID-19給汽車和工業(yè)半導(dǎo)體市場帶來了嚴(yán)重影響,并造成銷售和生產(chǎn)中斷,而貿(mào)易政策則影響了全年的供應(yīng)鏈。盡管2020年第三季度的銷量有所增加,但由于一些半導(dǎo)體代工廠的分配生產(chǎn)導(dǎo)致半導(dǎo)體短缺,汽車OEM面臨中斷。2020年的汽車銷量(包括輕型商用車)為7,100萬臺,同比降低了14.5%,這造成汽車半導(dǎo)體的收入降低了8.4%,至370億美元。汽車行業(yè)在2021年的復(fù)蘇取決于疫苗接種速度,以及疫苗對全球出現(xiàn)的COVID-19新變種的防御能力。隨著用于支持電動化、信息娛樂和網(wǎng)聯(lián)化以及輔助駕駛的半導(dǎo)體產(chǎn)品的增加,車載半導(dǎo)體組件的增長將繼續(xù)超過汽車銷量的增長。預(yù)計2021年的非存儲器汽車半導(dǎo)體收入將增加12.6%。
集成電路產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)支柱性行業(yè)之一,其發(fā)展程度是一個國家科技發(fā)展水平的核心指標(biāo)之一,影響著社會信息化進(jìn)程,因此受到各國政府的大力支持自2000年以來,我國政府將集成電路產(chǎn)業(yè)確定為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一,并頒布了一系列政策法規(guī),以大力支持集成電路行業(yè)的發(fā)展。
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