近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《2021年推廣道路客運(yùn)電子客票服務(wù)工作方案》，加快推進(jìn)全國道路客運(yùn)電子客票普及應(yīng)用，今年在遼寧、吉林、浙江、福建、湖南、重慶、四川、云南、新疆等省份深化開展道路客運(yùn)電子客票推廣應(yīng)用
近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《2021年推廣道路客運(yùn)電子客票服務(wù)工作方案》，加快推進(jìn)全國道路客運(yùn)電子客票普及應(yīng)用，今年在遼寧、吉林、浙江、福建、湖南、重慶、四川、云南、新疆等省份深化開展道路客運(yùn)電子客票推廣應(yīng)用，依托道路客運(yùn)行業(yè)智能服務(wù)設(shè)施設(shè)備的應(yīng)用和普及，提供無接觸式、無紙化客運(yùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)20個(gè)以上省份普及道路客運(yùn)電子客票服務(wù)，2022年我國將全面普及道路客運(yùn)電子客票。
資本市場總是在上演著神話，此前光線傳媒收購了在線電影票務(wù)平臺(tái)“貓眼電影”57.4%股權(quán)，這雖然在資本市場中只是一件不起眼的常規(guī)事件，但因?yàn)樨堁鄣墓乐递^高而廣受爭議。這家估值83.33億元的公司在2015年的凈利潤僅為2.38萬元，2016年一季度凈利潤為8.08萬元。高估值與低營收能力間形成了鮮明的對(duì)比。
但這恰恰表明，電子票務(wù)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)走在了資本追逐的風(fēng)口上。馬云、馬化騰、王健林等資本巨鱷都先后在電子票務(wù)領(lǐng)域布局。目前“淘票票”、“微影時(shí)代”的估值均超過百億，電子票務(wù)已經(jīng)成為不容小覷的投資新藍(lán)海。
在以團(tuán)購為代表的O2O細(xì)分領(lǐng)域中，電子票務(wù)無疑是發(fā)展得最為成熟的一個(gè)細(xì)分品類。但是與其他的行業(yè)分支相比，“早熟”了的電子票務(wù)領(lǐng)域卻一直沒有引起市場的關(guān)注，隨著如今資本開始向細(xì)分領(lǐng)域延伸，電子票務(wù)這個(gè)巨大的市場開始逐漸站到了互聯(lián)網(wǎng)的“風(fēng)口”當(dāng)中，蘊(yùn)藏百億市場規(guī)模的電子票務(wù)開始受到資本的追捧。
在業(yè)內(nèi)人士看來，以微票、淘票票、大麥、永樂為代表的“首發(fā)票務(wù)”雖然與上游供應(yīng)商之間具有密切的合作關(guān)系，但是在消費(fèi)者實(shí)際的購票過程中，票品不齊全、熱門票難搶、“黃?！焙逄眱r(jià)等行業(yè)亂象依然屢禁不止，而針對(duì)國內(nèi)票務(wù)平臺(tái)普遍存在的這些問題，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)客李明偉給出了“一站式”的解決方案?！拔魇畢^(qū)類似于證券交易所，上游的演出機(jī)構(gòu)、主辦商、場館、代理公司、經(jīng)銷商、網(wǎng)站、個(gè)人，他們可以通過我們的平臺(tái)，很方便的但又是有規(guī)則的，又是有競價(jià)和保障的方式，來向各類文藝和賽事愛好者交易他們手里的票?！?/p>
據(jù)李明偉透露，目前西十區(qū)的PC端以及移動(dòng)端客戶總計(jì)800多萬，日均交易額達(dá)到180萬元，很多以往在58同城或者趕集網(wǎng)上的“黃?！比缃褚渤蔀榱宋魇畢^(qū)的用戶?！斑@種票務(wù)交易所的模式在中國還是首發(fā)，目前就西十區(qū)一家做到了這么大的規(guī)模，我們是這個(gè)模式的先行者也是這個(gè)模式到目前為止最大的締造者?！?/p>
如今隨著資本開始向細(xì)分領(lǐng)域延伸，電子票務(wù)這個(gè)巨大的市場開始逐漸站到了互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口當(dāng)中，蘊(yùn)藏百億甚至千億市場規(guī)模的電子票務(wù)開始受到資本的追捧。
未來電子票務(wù)行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年票務(wù)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。
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