華為回應(yīng)智能汽車業(yè)務(wù) 華為的定位是增量部件供應(yīng)商幫助車企造好車

• 2021年4月1日 ZhouXun來源：TechWeb綜合 1117 72
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3月31日，華為2020年年度報(bào)告發(fā)布，針對(duì)智能汽車解決方案業(yè)務(wù)，財(cái)報(bào)重申，華為在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的定位是增量部件供應(yīng)商，目標(biāo)是幫助車企“造好”車，造“好車”

華為回應(yīng)智能汽車業(yè)務(wù)

3月31日，華為2020年年度報(bào)告發(fā)布，針對(duì)智能汽車解決方案業(yè)務(wù)，財(cái)報(bào)重申，華為在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的定位是增量部件供應(yīng)商，目標(biāo)是幫助車企“造好”車，造“好車”，同時(shí)透露，華為開發(fā)了下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車全新的計(jì)算與通信架構(gòu)，華為打造的30多個(gè)智能化部件也將陸續(xù)上市。

智能汽車龍頭股

智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)的大賽道，分享了萬(wàn)物互聯(lián)，以及汽車?yán)^電動(dòng)化后智能化這一賽道的紅利。

相關(guān)龍頭股：德賽西威，路暢科技，華陽(yáng)集團(tuán)，四維圖新，中科創(chuàng)達(dá)。

2021智能汽車行業(yè)分析及投資前景預(yù)測(cè)

智能車輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。

目前對(duì)智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經(jīng)成為世界車輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車工業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)力，很多發(fā)達(dá)國(guó)家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。

在這些技術(shù)中，無線感知識(shí)別和驅(qū)動(dòng)很重要，因?yàn)檫@些設(shè)置到異常識(shí)別和控制?，F(xiàn)在企業(yè)里物流小車推廣應(yīng)用很快，而道路沒有放開，就是道路上速度快，異常情況多，一旦出現(xiàn)問題，對(duì)人民生命安全影響大。

2019年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車達(dá)到了820億元，行業(yè)快速增長(zhǎng)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速崛起的背后是諸多因素催化的結(jié)果。其一，傳統(tǒng)汽車的人為駕駛決定了汽車的安全問題無法完全規(guī)避，正是傳統(tǒng)汽車屢禁不止的駕駛事故在倒逼著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出現(xiàn)。其二，交通壓力、環(huán)境污染等問題日益嚴(yán)重，每年我國(guó)因交通擁堵帶來的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)2500億元，機(jī)動(dòng)車排放污染物超4400萬(wàn)噸。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展不僅是車輛產(chǎn)品革新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)變革，更是解決當(dāng)前汽車社會(huì)交通通行效率低下、道路安全問題突出、資源環(huán)境壓力巨大等問題的有效途徑。

我國(guó)正在加緊制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，并將陸續(xù)出臺(tái)適合智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系、道路交通規(guī)范、交通事故責(zé)任認(rèn)定法律法規(guī)等相關(guān)政策和措施。智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)發(fā)展前景巨大，同時(shí)能夠拉動(dòng)5G、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、新能源汽車等多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展。隨著相關(guān)政策的出臺(tái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入政策紅利期。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來20年的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，是5G、物聯(lián)網(wǎng)、北斗導(dǎo)航、大數(shù)據(jù)、人工智能、集成電路技術(shù)、云計(jì)算、新能汽車等高新技術(shù)的集大成產(chǎn)業(yè)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車將為我國(guó)高速公路、城市交通、客貨運(yùn)輸、汽車產(chǎn)業(yè)帶來一場(chǎng)巨大變革，雖然這種變革是循序漸進(jìn)、充滿挑戰(zhàn)的，但也是助力我國(guó)在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)兩化融合，助力彎道超車的重大機(jī)遇。

圖表：2016-2019年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

欲了解關(guān)于智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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