4月30日到5月5日，東航山東分公司憑借航線網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)勢(shì)，加密熱點(diǎn)地區(qū)航班，以滿足“五一”小長(zhǎng)假旅客出行需求。
4月30日到5月5日，東航山東分公司憑借航線網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)勢(shì)，加密熱點(diǎn)地區(qū)航班，以滿足“五一”小長(zhǎng)假旅客出行需求。
加密航班、更換大飛機(jī)，保障熱點(diǎn)航線。五一期間，東航青島-上海線每日十班，其中虹橋部分航班機(jī)型小改大，青島-西安、杭州每日三班，哈爾濱、重慶、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、南京、大連、長(zhǎng)沙等熱點(diǎn)地方均有航班。
新增航班，多樣促銷，保障旅客出行需求。青島今年新開遵義、贛州、汕頭、柳州等航線，以及換季新開青島始發(fā)常州、惠州、黃巖、義烏、運(yùn)城、信陽(yáng)、常德、衡陽(yáng)、鄂爾多斯、丹東 、瀘州、呂梁 、雞西等直飛航線，全部由安全舒適的A320執(zhí)行。
由于市場(chǎng)占有率高、機(jī)型優(yōu)質(zhì)、航線網(wǎng)絡(luò)密集等優(yōu)勢(shì)，東航在青島始發(fā)經(jīng)上海、西安、昆明的中轉(zhuǎn)聯(lián)程航班上時(shí)間和價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，推薦青島-昆明航線，每天四班且價(jià)格優(yōu)惠。濟(jì)南始發(fā)的上海、西安、長(zhǎng)春、成都、齊齊哈爾、廣州、廈門、杭州、武漢、昆明、重慶、西寧、鄂爾多斯、沈陽(yáng)、運(yùn)城、義烏、瀘州、溫州等航線均有促銷運(yùn)價(jià)。
國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)回暖，近期隨著疫情逐漸得到控制，和各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)的加速推進(jìn),各大航空公司紛紛增加航班數(shù)量。來自攜程的數(shù)據(jù)顯示，3月4日，全國(guó)(含港澳臺(tái)地區(qū))執(zhí)行航班6132架次，而到了3月6日，這一數(shù)字已經(jīng)上升到了6403架次，比4日增加了271架次，增幅約5%。與此同時(shí)，機(jī)票價(jià)格仍處低位，其中，北京至上海最近三周的機(jī)票均價(jià)同比降幅在兩成以上，上海至廣州最近三周的均價(jià)降幅則接近三成，深圳至上海最近三周的機(jī)票均價(jià)降幅則更是超過了四成，而上海飛重慶的機(jī)票價(jià)格，在3月15日之前，則有大量低于100元。那么，未來航空行業(yè)市場(chǎng)行情如何?
在民航市場(chǎng)逐步回暖的同時(shí)，各地景區(qū)也正在逐步恢復(fù)開放。攜程的不完全統(tǒng)計(jì)顯示，目前全國(guó)范圍內(nèi)已開園的景區(qū)超過700家，特別是進(jìn)入3月以后，恢復(fù)速度正在加快，從3月1日至8日，開業(yè)景區(qū)數(shù)量就超過了300家。而這也被視為旅游業(yè)恢復(fù)的第一步。
2024年之前，中國(guó)航空客運(yùn)市場(chǎng)將以國(guó)內(nèi)航線為主，并且短期內(nèi)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量占比將維持在90%以上，而國(guó)際航線和地區(qū)航線至2024年左右才能逐步恢復(fù)至2019年正常水平。
中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司在每屆珠海航展期間公布對(duì)中國(guó)民用飛機(jī)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)，并由集團(tuán)下屬公司中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心主導(dǎo)研究。從社會(huì)經(jīng)濟(jì)角度，中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)主要受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、旅游業(yè)形勢(shì)、城市化進(jìn)程的影響。從監(jiān)管來看，市場(chǎng)主要收到空中交通管制、航空運(yùn)輸政策法規(guī)等影響。
想要了解更多航空行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2021-2025年中國(guó)航空貿(mào)易行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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