數據顯示,2020年我國快遞業(yè)務量完成830億件,而今年,僅用時83天這個數據便突破了200億件。截至2021年一季度,全國快遞業(yè)務量累計完成219.3億件,同比增長75.0%;業(yè)務收入累計完成2237.7億元,同比增長45.9%,行業(yè)整體表現強勁。
數據顯示,2020年我國快遞業(yè)務量完成830億件,而今年,僅用時83天這個數據便突破了200億件。截至2021年一季度,全國快遞業(yè)務量累計完成219.3億件,同比增長75.0%;業(yè)務收入累計完成2237.7億元,同比增長45.9%,行業(yè)整體表現強勁。
快遞業(yè)是現代服務業(yè)的重要組成部分,是推動流通方式轉型、促進消費升級的現代化先導性產業(yè)。近年來,中國快遞業(yè)發(fā)展迅速,企業(yè)數量大幅增加,業(yè)務規(guī)模持續(xù)擴大,服務水平不斷提升,在降低流通成本、支撐電子商務、服務生產生活、擴大就業(yè)渠道等方面發(fā)揮了積極作用。但與此同時,快遞業(yè)發(fā)展方式粗放、基礎設施滯后、安全隱患較多、國際競爭力不強等問題仍較為突出。中國快遞行業(yè)高質量發(fā)展特征明顯,轉型升級持續(xù)加速,產業(yè)發(fā)展的內涵和外延不斷變化,特別是客戶主體和需求不斷擴展,科技創(chuàng)新與應用日益廣泛,正深刻改變行業(yè)運營方式。
2020年,伴隨新冠疫情的突發(fā),快遞行業(yè)面臨波動性加大,催化行業(yè)競爭加速、創(chuàng)新加速、演變加速。
2020年上半年,我國快遞業(yè)務量完成338.8億件,增長22.05%,超過2016年全年(312.8億件);快遞業(yè)務收入完成3823.8億元,增長12.57%。
2020年1-6月,快遞與包裹服務品牌集中度指數CR8為84.1,較去年同期提升2.94%,行業(yè)集中度指數維持高位;通過一線上市快遞企業(yè)對外披露的信息顯示,CR6自上市后的同比增速高于CR8的同比增速,市場份額及要素加速向一線上市的快遞企業(yè)集中,行業(yè)馬太效應表現地愈加明顯。截至2020年6月末,中通、韻達、圓通、順豐、申通市場占有率分別為21.5%、16.61%、14.57%、13.70%和10.38%,中通依然維持龍頭地位。但是順豐由于低端電商件的迅猛發(fā)力,市占率較上年末提升6.1個百分點,提升較為迅速,一舉超越申通。
目前,快遞行業(yè)競爭持續(xù)加劇,業(yè)務整體向頭部集中,預計未來快遞行業(yè)集中度將進一步提升。
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2021-2025年中國快遞行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告
快遞又稱速遞或快運,是指物流企業(yè)(含貨運代理) 通過自身的獨立網絡或以聯營合作(即聯網)的方式,將用戶委托的文件或包裹,快捷而安全地從發(fā)件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方...
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