特斯拉已在中國建立數(shù)據(jù)中心 特斯拉新能源汽車中國市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)

• 2021年5月26日 HuangJiang來源：新浪 851 52
• 繁體

特斯拉正在開發(fā)線上信息系統(tǒng)平臺(tái)，以供所有車主查詢獲取車機(jī)交互的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)在2021年實(shí)現(xiàn)上線。特斯拉官方微博對(duì)外發(fā)布消息稱，該公司已經(jīng)在中國建立數(shù)據(jù)中心，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)本地化，并將陸續(xù)增加更多本地?cái)?shù)據(jù)中心。

特斯拉已在中國建立數(shù)據(jù)中心

5月25日晚，特斯拉官方微博對(duì)外發(fā)布消息稱，該公司已經(jīng)在中國建立數(shù)據(jù)中心，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)本地化，并將陸續(xù)增加更多本地?cái)?shù)據(jù)中心。所有在中國大陸市場(chǎng)銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都將存儲(chǔ)在境內(nèi)。與此同時(shí)，特斯拉將向車主開放車輛信息查詢平臺(tái)，目前該工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中，詳情及進(jìn)展將陸續(xù)匯報(bào)。

曾有特斯拉內(nèi)部人士透露，特斯拉正在開發(fā)線上信息系統(tǒng)平臺(tái)，以供所有車主查詢獲取車機(jī)交互的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)在2021年實(shí)現(xiàn)上線。

特斯拉研發(fā)該信息系統(tǒng)平臺(tái)的或許是為了應(yīng)對(duì)車主的日益增長(zhǎng)的查看數(shù)據(jù)要求。在特斯拉上海車展維權(quán)事件后，特斯拉根據(jù)鄭州市場(chǎng)監(jiān)督管理局要求向當(dāng)事車主提供事故前30分鐘的車輛數(shù)據(jù)以及事故發(fā)生前1分鐘的行車數(shù)據(jù)。

自上海車展遭遇女車主維權(quán)事件之后，特斯拉在中國陷入了持續(xù)性的負(fù)面輿論之中。作為全球領(lǐng)跑的新能源汽車企業(yè)之一，特斯拉一直以來光環(huán)加身，銷量第一的地位更是在中國乃至全球市場(chǎng)不可撼動(dòng)。但在4月，特斯拉在中國市場(chǎng)減緩了高歌猛進(jìn)的步伐，不僅銷量出現(xiàn)大幅度下滑，且在細(xì)分市場(chǎng)上正在被造車新勢(shì)力窮追猛趕。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月，特斯拉(上海)銷量為25845輛，這個(gè)數(shù)據(jù)包含了出口到海外的14174輛，出口占比達(dá)到56.9%。去掉出口數(shù)據(jù)后，特斯拉在中國的銷量為11671輛，環(huán)比3月的35478輛，暴跌67.10%，這也是特斯拉自本土化生產(chǎn)以來在國內(nèi)銷量環(huán)降幅度最大的一個(gè)月。從細(xì)分車型來看，4月特斯拉Model 3銷量為6264輛，Model Y銷量為5407輛，環(huán)比3月分別下降75.27%和46.73%。

從上險(xiǎn)數(shù)據(jù)上來看，也印證了特斯拉銷量下滑的現(xiàn)實(shí)情況。4月，特斯拉的上險(xiǎn)數(shù)為1.2萬輛，環(huán)比下滑了65.5%，其市場(chǎng)占比從3月的18.4%，下跌到7.2%。

4月的暴跌出乎所有人的意料，甚至包括特斯拉自己，在3月，特斯拉在中國正是春風(fēng)得意馬蹄疾。3月，特斯拉Model 3在華銷量達(dá)到25327輛，較上月增長(zhǎng)85%，創(chuàng)造了該車型在中國市場(chǎng)月銷量的最好成績(jī)。而上市不久的Model Y單月銷量首次破萬輛，達(dá)到10151輛，較上月增長(zhǎng)119%。整體上，特斯拉銷量環(huán)比2月勁增94%。

4月新能源汽車乘用車下滑11.5%

新能源乘用車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，4月新能源汽車乘用車銷售16.64萬輛，環(huán)比下滑11.5%，同比增長(zhǎng)204.8%。其中純電汽車銷售13.59萬輛，環(huán)比下跌14.9%，插電混動(dòng)車型銷售2.49萬輛，環(huán)比下滑12.1%。從電動(dòng)類型上看，4月純電動(dòng)車型銷售占總車型81.68%，份額較上月減少3.28%，而插混車型銷售占比14.94%。

從乘用車使用性質(zhì)分布來看，4月的新能源汽車銷量中，個(gè)人用戶占比74%，營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)用戶占比上升至14%，而非運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)用戶占比則為12%。相較于3月的數(shù)據(jù)可以看出，個(gè)人與非營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)用戶占比均有不同程度的下降，其市場(chǎng)份額分別下滑2與1個(gè)百分點(diǎn)，而營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)的占比上漲3個(gè)百分點(diǎn)上行至14%，在2月份達(dá)到階段低點(diǎn)的7%之后連續(xù)兩個(gè)月上行。

蔚來汽車4月銷量達(dá)8156輛，其中ES6銷量為3903輛，EC6銷量為2779輛，ES8銷量為1473輛;小鵬汽車4月銷量共5605輛，其中小鵬P7銷量為2995輛，小鵬G3銷量為2610輛;理想汽車4月銷量為5539輛，比亞迪的高端車型漢EV4月銷量為5746輛。

在銷量數(shù)據(jù)上，國內(nèi)頭部造車新勢(shì)力已經(jīng)縮小了與特斯拉之間的差距。在細(xì)分市場(chǎng)上，某些品牌的單一車型銷量甚至超過了特斯拉。比如，在SUV市場(chǎng)，理想one 4月銷量為5539輛，同比增長(zhǎng)113.3%，超過了Model Y的5407輛，而蔚來ES6和EC6加起來的銷量也有6682輛。

國內(nèi)與特斯拉形成對(duì)標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的品牌正追趕上來，縮小了與特斯拉之間的差距。

欲了解中國新能源汽車發(fā)展分析具體信息可點(diǎn)擊中研普華《2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡