我國現(xiàn)代鋁加工技術(shù)發(fā)展方向 未來中國對鋁的需求量增長領(lǐng)域分析

• 2021年6月25日 HuangJiang來源：新浪 1160 75
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中國鋁加工材約有300種合金、1500個品種，是世界上產(chǎn)品品種最豐富的國家之一。鋁的生產(chǎn)加工各環(huán)節(jié)，包括鋁土礦開采、氧化鋁冶煉、原生鋁電解、終產(chǎn)品生產(chǎn)和再生鋁回收利用均會排放二氧化碳。因此，鋁工業(yè)成為碳中和的重要關(guān)注對象。

鋁具有良好的導(dǎo)電和導(dǎo)熱性，耐腐蝕、耐磨，而且質(zhì)量輕、光澤性好，是經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性原材料，被廣泛應(yīng)用于電力設(shè)備、建筑地產(chǎn)、交通運輸、家用電器和包裝等行業(yè)。

我國現(xiàn)代鋁加工技術(shù)發(fā)展方向

二氧化碳排放將力爭于2030年前實現(xiàn)碳達峰，2060年前實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。作為工業(yè)生產(chǎn)中主要的碳排放行業(yè)之一，鋁的生產(chǎn)加工各環(huán)節(jié)，包括鋁土礦開采、氧化鋁冶煉、原生鋁電解、終產(chǎn)品生產(chǎn)和再生鋁回收利用均會排放二氧化碳。因此，鋁工業(yè)成為碳中和的重要關(guān)注對象。

21世紀(jì)，中國鋁加工業(yè)緊密結(jié)合市場和科學(xué)發(fā)展的需求，使傳統(tǒng)鋁加工材已經(jīng)逐步完成了向現(xiàn)代化鋁加工材的轉(zhuǎn)變，因此中國鋁加工材品種已發(fā)生了巨大變化。中國鋁加工材的重要特點是向高性能、高精度、節(jié)能、環(huán)保方向發(fā)展，許多產(chǎn)品已成為國內(nèi)外知名品牌，在國內(nèi)外市場上享有盛譽;產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)水平已處于國際先進行列，各主要鋁材生產(chǎn)廠家除按國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)外，均能直接接受按世界先進國家標(biāo)準(zhǔn)要求的訂貨。這表明我國鋁加工材生產(chǎn)已進一步國際化，而且為滿足國民經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)對高精尖鋁材的多方面需求，各主要鋁加工企業(yè)還相應(yīng)制定了許多內(nèi)部供貨技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

中國鋁加工材約有300種合金、1500個品種，是世界上產(chǎn)品品種最豐富的國家之一。在眾多的鋁加工材品種中，涌現(xiàn)出一大批國際先進產(chǎn)品和國家名牌產(chǎn)品，代表著我國現(xiàn)代鋁加工技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的主流方向。

未來中國對鋁的需求量增長前景

據(jù)測算，未來5年，國內(nèi)光伏板塊預(yù)計年均新增鋁消費量將達到198.9萬噸，全球?qū)⑦_到613.3萬噸。未來10年，中國預(yù)計年均新增鋁消費量將達到346.9萬噸，全球達到1165.5萬噸。未來5年，國內(nèi)新能源汽車的鋁需求量將增長至143萬噸，全球?qū)︿X需求量增長至1465.7萬噸。未來10年，中國對鋁的需求量將增長至420萬噸，全球?qū)︿X需求增長至5420.2萬噸。

預(yù)計未來5年，國內(nèi)年均新增鋁消費量將達到194萬噸。2025年到2035年期間，光伏裝機增速將達到高峰，年均鋁消費量也將達到約420萬噸的高點。2035~2050年期間，光伏新增裝機量將放緩，預(yù)計年均新增鋁消費量為247萬噸。

根據(jù)全球碳中和的步伐，同時結(jié)合能源發(fā)展的趨勢來看，未來30年主要的終端能源形式，九成以上的電力將由新能源為主體的新型電力系統(tǒng)來供應(yīng)，作為清潔能源之一的太陽能光伏將會占據(jù)能源消費的重要席位。光伏發(fā)電設(shè)備的使用年限也較長，一般達20~25年之久。預(yù)計到2030年，可再生能源在總能源結(jié)構(gòu)中將占到30%以上，太陽能光伏發(fā)電在總電力供應(yīng)中的占比也將達到10%以上。至2040年，則分別達到50%和20%以上。由此可見，太陽能光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及其在能源領(lǐng)域重要的戰(zhàn)略地位，其對應(yīng)的鋁消費前景廣闊，未來可能會對鋁市場產(chǎn)生重大影響。

由于新能源汽車大都采用全鋁底盤件，部分車型甚至采用全鋁車身以實現(xiàn)輕量化。鋰電池模塊封裝要使用3003鋁合金，快速充電樁也要需裝配鋁型材軌道和鋁線纜。一輛新能源車平均鋁消費量達210千克，比傳統(tǒng)燃油車多用鋁約80千克~120千克。因此，新能源汽車行業(yè)對于鋁消費量需求呈現(xiàn)增加趨勢。

汽車制造業(yè)是工業(yè)鋁型材的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一。汽車輕量化有助傳統(tǒng)燃油車節(jié)能減排，因而與二氧化碳排放有著較為直接的關(guān)系。研究數(shù)據(jù)表明，若汽車整車質(zhì)量減少10%，燃油效率可提高6%~8%;汽車質(zhì)量減少1%，油耗可降低0.7%;汽車整備質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3L~0.6L，二氧化碳排放可減少約5克/公里。因此，汽車輕量化作為汽車節(jié)能減排的重要手段，成為未來汽車工業(yè)的發(fā)展方向。

6月23日)，滬鋁期貨主力合約漲1.22%，報收于18725元/噸。截至6月23日15：00，近3個交易日該期貨主力合約已累計上漲1.87%，較上周最后一個交易日的收盤價(18380元/噸)稍有抬升。

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  2021-2025年中國鋁型材行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

  21世紀(jì)，中國鋁加工業(yè)緊密結(jié)合市場和科學(xué)發(fā)展的需求，使傳統(tǒng)鋁加工材已經(jīng)逐步完成了向現(xiàn)代化鋁加工材的轉(zhuǎn)變，因此中國鋁加工材品種已發(fā)生了巨大變化。中國鋁加工材的重要特點是向高性能、高精度...

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