碳排放權(quán)將于7月?lián)駮r(shí)啟動(dòng)上線交易 碳排放碳中和未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

• 2021年7月8日 LiuMingYue來源：央視 生態(tài)環(huán)境部 1344 88
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生態(tài)環(huán)境部今天(7月8日)發(fā)布，經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過，今年7月將擇時(shí)啟動(dòng)發(fā)電行業(yè)全國碳排放權(quán)交易市場(chǎng)上線交易。下一步還將穩(wěn)步擴(kuò)大行業(yè)覆蓋范圍，以市場(chǎng)機(jī)制控制和減少溫室氣體排放。全國性碳排放交易市場(chǎng)建設(shè)進(jìn)程逐步推進(jìn)，碳交易市場(chǎng)將從區(qū)域試點(diǎn)階段轉(zhuǎn)變?yōu)槿?/p>

生態(tài)環(huán)境部今天(7月8日)發(fā)布，經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過，今年7月將擇時(shí)啟動(dòng)發(fā)電行業(yè)全國碳排放權(quán)交易市場(chǎng)上線交易。下一步還將穩(wěn)步擴(kuò)大行業(yè)覆蓋范圍，以市場(chǎng)機(jī)制控制和減少溫室氣體排放。全國性碳排放交易市場(chǎng)建設(shè)進(jìn)程逐步推進(jìn)，碳交易市場(chǎng)將從區(qū)域試點(diǎn)階段轉(zhuǎn)變?yōu)槿珖灰纂A段。碳交易市場(chǎng)體系的建立一方面有利于高排放企業(yè)通過節(jié)能減排技術(shù)降低碳排放，排放配額的市場(chǎng)化交易手段為其提供安排動(dòng)力及經(jīng)濟(jì)性支撐，另一方面可再生能源企業(yè)也將受益于自愿核證機(jī)制的推廣，通過CCER交易實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值重估，同時(shí)全國碳交易市場(chǎng)建設(shè)初期對(duì)于相關(guān)系統(tǒng)建設(shè)需求較大。

碳排放碳中和未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

發(fā)展中國家，溫室氣體還主要來自于農(nóng)業(yè)和土地使用及森林砍伐，世界銀行及英國政府2007年發(fā)布報(bào)告，森林砍伐使印度尼西亞成為僅次于美國和中國的世界第三大排放國。1990~2005年間，在低收入國家砍伐森林近4.5萬平方公里。

據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，全國碳市場(chǎng)一旦啟動(dòng)，按照配額發(fā)放規(guī)模計(jì)算，我國市場(chǎng)將超過歐盟和美國等區(qū)域碳市場(chǎng)，成為全球最大的碳交易市場(chǎng)。按照生態(tài)環(huán)境部的安排，全國碳排放交易啟動(dòng)初期覆蓋電力行業(yè)，年配額總量將超過40億噸，在全球20多個(gè)排放交易體系中居首位?！笆奈濉逼陂g，其他7個(gè)重點(diǎn)排放行業(yè)(包括鋼鐵、有色、水泥建材、石化、化工、造紙、航空等)也將逐步納入全國碳市場(chǎng)，配額總量將超過50億噸。

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部的消息，中國2020年碳排放強(qiáng)度比2015年下降了18.8%，超額完成了“十三五”約束性目標(biāo)，而我國非化石能源占能源消費(fèi)的比重達(dá)到15.9%，都超額完成了中國向國際社會(huì)承諾的2020年目標(biāo)。2020年9月，中國向世界做出莊重承諾，將力爭(zhēng)在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。而在“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中，廣泛形成綠色生產(chǎn)生活方式、碳排放達(dá)峰后穩(wěn)中有降也成為重要內(nèi)容。

中國燃料乙醇產(chǎn)業(yè)起步較晚，但發(fā)展迅速，燃料乙醇在中國具有廣闊前景。隨著國內(nèi)石油需求的進(jìn)一步提高，以乙醇等替代能源為代表的能源供應(yīng)多元化戰(zhàn)略已成為中國碳排放能源政策的一個(gè)方向。

近年來，隨著我國環(huán)境治理壓力增大，能源結(jié)構(gòu)調(diào)整以及農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革等多方面的因素影響，乙醇汽油重新回到人們關(guān)注的視野中來。2017年9月13日，由國家發(fā)展改革委、國家能源局、財(cái)政部等十五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大碳排放和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》，根據(jù)方案要求，到2020年，我國全國范圍將推廣使用車用乙醇汽油。在2016年末出臺(tái)的《生物質(zhì)能發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中，也提出了要加快燃料乙醇的發(fā)展。

在國家大力倡導(dǎo)碳中和的背景下，擁有良好碳排放數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的碳排放行業(yè)可能最先納入全國碳交易市場(chǎng)。自2013年來，北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東及深圳7省市的碳排放權(quán)交易試點(diǎn)陸續(xù)上線，累計(jì)配額成交量4.06億噸，成交額92.8億元，平均碳當(dāng)量的價(jià)格為23元/噸。

全國碳排放權(quán)交易市場(chǎng)建設(shè)方案(發(fā)電市場(chǎng))印發(fā)，在發(fā)電市場(chǎng)(含熱電聯(lián)產(chǎn))碳排放率先啟動(dòng)全國碳排放交易體系。參與主體是發(fā)電市場(chǎng)年度排放達(dá)到2.6萬噸二氧化碳當(dāng)量的企業(yè)或其他經(jīng)濟(jì)組織。首批納入碳交易的企業(yè)共有1700余家，年排放總量超過30億噸二氧化碳當(dāng)量，約占全國碳排放量的1/3。

未來該行業(yè)前景將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊購買中研普華研究院出版的報(bào)告《2019-2025年中國碳排放權(quán)交易市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)與前景展望研究報(bào)告》。

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