新能源裝備行業(yè)前景現(xiàn)狀如何?未來(lái)新能源裝備行業(yè)融資趨勢(shì)怎么樣?國(guó)家對(duì)新能源裝備制造業(yè)利好政策逐步擴(kuò)大,此前,國(guó)家發(fā)改委、工信部、國(guó)家能源局印發(fā)《中國(guó)制造2025—能源裝備實(shí)施方案》。其目標(biāo)是,到2020年,能源裝備制造業(yè)成為帶動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。
新能源裝備行業(yè)前景現(xiàn)狀如何?未來(lái)新能源裝備行業(yè)融資趨勢(shì)怎么樣?國(guó)家對(duì)新能源裝備制造業(yè)利好政策逐步擴(kuò)大,此前,國(guó)家發(fā)改委、工信部、國(guó)家能源局印發(fā)《中國(guó)制造2025—能源裝備實(shí)施方案》。其目標(biāo)是,到2020年,能源裝備制造業(yè)成為帶動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。電力裝備等優(yōu)勢(shì)新能源裝備領(lǐng)域技術(shù)水平和競(jìng)爭(zhēng)力達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先,新能源裝備形成一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的裝備制造企業(yè)集團(tuán)。到2025年,部分領(lǐng)域新能源裝備引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展,新能源裝備準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)國(guó)際化對(duì)接。
新能源裝備市場(chǎng)調(diào)研 2021新能源裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)
新能源裝備投資非常豐富,以新能源裝備中的充電樁為例:充電樁行業(yè)制造企業(yè)包括特來(lái)電運(yùn)營(yíng)15.2萬(wàn)個(gè)、星星充電運(yùn)營(yíng)13.0萬(wàn)個(gè)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)8.8萬(wàn)個(gè)、云快充運(yùn)營(yíng)4.0萬(wàn)個(gè)、依威能源運(yùn)營(yíng)2.5萬(wàn)個(gè)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)1.8萬(wàn)個(gè)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.4萬(wàn)個(gè)、深圳車(chē)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1.3萬(wàn)個(gè)。這8家運(yùn)營(yíng)商占總量的90.2%,其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的9.8%。充電樁行業(yè)真正的危險(xiǎn)就集中在未來(lái)的1年至2年,大量的新能源裝備面臨老化失修。因?yàn)楦骷叶际亲杂匈Y產(chǎn),絕大多數(shù)企業(yè)不會(huì)選擇整合。結(jié)果就是沒(méi)有導(dǎo)流運(yùn)營(yíng)能力的運(yùn)營(yíng)商退出,而以物業(yè)為單位的微型運(yùn)營(yíng)商將成為主流并自主運(yùn)營(yíng)充電服務(wù)。
到2020年,能源裝備制造業(yè)充電樁將達(dá)到450萬(wàn)個(gè),電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的比例接近1:1。也就是說(shuō),理想的狀態(tài),是每一臺(tái)新能源汽車(chē)配備一個(gè)充電樁。新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策向充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向,許多地方性資本也開(kāi)始進(jìn)入充電樁市場(chǎng),地方性平臺(tái)往往有一定建樁資源和車(chē)輛資源,他們看重的是快速收益。
2019年,新能源發(fā)電量達(dá)0.74萬(wàn)億千瓦時(shí),同比增加約1060億千瓦時(shí);新能源發(fā)電量占全部發(fā)電量比重為1.01%。2019年,風(fēng)電發(fā)電量4057億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)10.9%;光伏發(fā)電2243億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)26.3%;生物質(zhì)發(fā)電1111億千瓦時(shí),能源裝備制造業(yè)同比增長(zhǎng)20.4%。2019年,全國(guó)能源裝備制造業(yè)電量169億千瓦時(shí),全國(guó)平均棄風(fēng)率4%,同比下降3個(gè)百分點(diǎn);棄光電量46億千瓦時(shí),全國(guó)平均棄光率2%,同比下降1個(gè)百分點(diǎn),能源裝備制造業(yè)利用水平不斷提高。
近來(lái),投資者也越來(lái)越廣泛地考慮能源的可持續(xù)性發(fā)展,對(duì)技術(shù)的關(guān)注已經(jīng)不僅僅局限于太陽(yáng)能和風(fēng)能項(xiàng)目,而且還滲透到食品、農(nóng)產(chǎn)品的可持續(xù)生產(chǎn)制造過(guò)程。企業(yè)在積極承諾減排,并正在為此加大投資。蘋(píng)果和特斯拉等公司都宣布了雄心勃勃的減排投資計(jì)劃,蘋(píng)果公司本月宣布設(shè)立2億美元的投資基金,旨在消除碳排放并支持林業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
金融機(jī)構(gòu)也正在參與到碳中和的大潮中。據(jù)晨星公司(Morningstar)數(shù)據(jù),去年年底,全球的可持續(xù)基金資產(chǎn)達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的1.65萬(wàn)億美元規(guī)模,同比增長(zhǎng)近30%。全球最大的資產(chǎn)管理公司貝萊德已將可持續(xù)發(fā)展視為首要任務(wù),并正在推動(dòng)其所擁有的公司增加其氣候新能源裝備方面的數(shù)據(jù)披露。
在新能源裝備二級(jí)市場(chǎng)上,包括燃料電池等在內(nèi)的綠色技術(shù)公司也正在受到資本的追捧,這帶動(dòng)了相關(guān)新能源裝備領(lǐng)域企業(yè)IPO掀起熱潮。在美國(guó),利用特殊目的收購(gòu)公司(SPAC)上市的清潔技術(shù)初創(chuàng)公司數(shù)量眾多。自2020年以來(lái),已有16家專(zhuān)注于清潔和新能源裝備的公司通過(guò)SPAC公開(kāi)上市,而2019年僅為4家,其中也包括多家知名電動(dòng)汽車(chē)制造商。中國(guó)的法拉第未來(lái)(FF)也正在尋求SPAC上市。
新能源裝備行業(yè)受到政府政策的大力支持,近年來(lái)行業(yè)發(fā)展非常迅速。以風(fēng)電為例,新能源裝備風(fēng)電產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭,新能源裝備風(fēng)電新增裝機(jī)容量3297萬(wàn)千瓦,新增裝機(jī)容量再創(chuàng)歷史新高,累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到1.29億千瓦,占全部發(fā)電裝機(jī)容量的8.6%。新能源裝備風(fēng)電發(fā)電量1863億千瓦時(shí),占全部發(fā)電量的3.3%。新能源裝備新增風(fēng)電核準(zhǔn)容量4300萬(wàn)千瓦,同比增加700萬(wàn)千瓦,累計(jì)核準(zhǔn)容量2.16億千瓦,新能源裝備累計(jì)核準(zhǔn)在建容量8707萬(wàn)千瓦。在新能源投資大規(guī)模擴(kuò)張的背景下,相關(guān)新能源裝備技術(shù)裝備行業(yè)將迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)高峰。
中國(guó)新能源裝備制造業(yè)投資金額和投資數(shù)量呈上升趨勢(shì)。其中,中國(guó)新能源投資數(shù)量最多,達(dá)39筆。新能源裝備制造業(yè)投資金額最高,達(dá)1248528.5億元。近年來(lái),我國(guó)新能源裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就,動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車(chē)載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。成為引領(lǐng)世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量,發(fā)展新能源裝備制造業(yè)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。
《2021-2025年中國(guó)新能源技術(shù)裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě),本報(bào)告對(duì)我國(guó)行業(yè)的供需狀況、新能源裝備發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了新能源裝備行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)新能源裝備行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、新能源裝備行業(yè)的發(fā)展建議、新能源裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。新能源裝備報(bào)告還綜合了新能源裝備行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)新能源裝備行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě),對(duì)中國(guó)及各子新能源裝備行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、新能源裝備上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、新能源裝備競(jìng)爭(zhēng)替代產(chǎn)品、新能源裝備發(fā)展趨勢(shì)、新能源裝備新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了中國(guó)新能源裝備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn),以及中國(guó)新能源裝備制造業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、新能源裝備制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展策略等。新能源裝備制造業(yè)報(bào)告還對(duì)全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析。
更多行業(yè)具體前景分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究出版的《2021-2025年中國(guó)新能源技術(shù)裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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