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大疆入局智能汽車 智能汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研

  • 2021年7月13日 ZhouJiaLiang來源:新浪 搜狐 網(wǎng)易 1214 79
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今年4月12日,大疆便官宣推出其智能駕駛業(yè)務(wù)品牌“大疆車載”,并于同月19日參加上海車展,展出智能駕駛解決方案及核心零部件,還與現(xiàn)場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)進(jìn)行互動(dòng)。就此,正式推開了智能汽車領(lǐng)域的大門。

今年4月12日,大疆便官宣推出其智能駕駛業(yè)務(wù)品牌“大疆車載”,并于同月19日參加上海車展,展出智能駕駛解決方案及核心零部件,還與現(xiàn)場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)進(jìn)行互動(dòng)。就此,正式推開了智能汽車領(lǐng)域的大門。

7月8日,大疆發(fā)布口袋智能小相機(jī)DJI Pocket 2云暮白限定套裝。7月9日,松下影像宣布,已聯(lián)手大疆公司,為松下部分全畫幅無反相機(jī)帶來“智能跟隨功能”,通過連接線連接至大疆部分云臺(tái)后,可實(shí)現(xiàn)相機(jī)智能跟隨人體,無需額外的圖傳設(shè)備?;仡櫳习肽?,大疆的“智能”不止于相機(jī)和云臺(tái)等產(chǎn)品,同當(dāng)下眾多“下海造車”的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)一樣,大疆在智能駕駛領(lǐng)域也不甘落后。

各大廠紛紛入局造車

今年上半年,“造車”無疑是關(guān)鍵熱詞之一。3月30日,小米集團(tuán)通過港交所披露消息,將正式進(jìn)軍造車行業(yè);OPPO也暴露出在造車領(lǐng)域的動(dòng)作,曾在2019年就和理想汽車達(dá)成合作;4月27日,家電巨頭創(chuàng)維舉行發(fā)布會(huì)官宣正式進(jìn)入造車領(lǐng)域;5月10日,360官方微博發(fā)文稱,將攜手哪吒汽車進(jìn)入智能汽車領(lǐng)域。毫無疑問,智能汽車將會(huì)是今后汽車的發(fā)展方向。

《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》助力智能汽車行業(yè)發(fā)展

根據(jù)國家發(fā)改委、科技部、工信部等11個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,到2025年,中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。同時(shí),實(shí)現(xiàn)有條件自動(dòng)駕駛的智能汽車達(dá)到規(guī)?;a(chǎn),實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場(chǎng)化應(yīng)用。

《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》明確,要構(gòu)建先進(jìn)完備的智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施體系。其中,在道路方面,將結(jié)合5G商用部署,推動(dòng)5G與車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同建設(shè),統(tǒng)一通信接口和協(xié)議,推動(dòng)道路基礎(chǔ)設(shè)施、智能汽車、運(yùn)營服務(wù)、交通安全管理系統(tǒng)、交通管理指揮系統(tǒng)等信息互聯(lián)互通。在網(wǎng)絡(luò)方面,將統(tǒng)籌公眾移動(dòng)通信網(wǎng)部署,在重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)路段建立新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò),提供超低時(shí)延、超高可靠、超大帶寬的無線通信和邊緣計(jì)算服務(wù),在橋梁、隧道、停車場(chǎng)等交通設(shè)施部署窄帶物聯(lián)網(wǎng)。同時(shí),還將發(fā)展覆蓋全國的車用高精度時(shí)空基準(zhǔn)服務(wù),建設(shè)覆蓋全國路網(wǎng)的道路交通地理信息系統(tǒng),建設(shè)國家智能汽車大數(shù)據(jù)云控基礎(chǔ)平臺(tái)。

依據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃,2035年到2050年,中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車體系將全面建成、更加完善,安全、高效、綠色、文明的智能汽車強(qiáng)國愿景逐步實(shí)現(xiàn),智能汽車充分滿足人民日益增長的美好生活需要。

智能汽車行業(yè)規(guī)模

目前,隨著我國正在積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車,無人駕駛技術(shù)進(jìn)一步推動(dòng),BAT等企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)、加大投入研發(fā)技術(shù),無人駕駛市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段。數(shù)據(jù)顯示,2016-2019年我國智能駕駛市場(chǎng)規(guī)模由490億元增至1702億元。2021年我國智能駕駛市場(chǎng)規(guī)??蛇_(dá)2358億元。隨著國內(nèi)車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等加快布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,2020-2021年,車企將有量產(chǎn)的L3級(jí)別車型推出,2025年左右可以達(dá)到完全自動(dòng)駕駛的L5級(jí)別。

未來幾年,部分智能汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)或團(tuán)隊(duì)會(huì)因資金鏈斷裂、供應(yīng)鏈匱乏、人才供給不足、制造問題、目的性不純粹等種種原因,大浪淘沙中被淘汰。博弈之后,智能汽車行業(yè)競(jìng)爭格局初定。預(yù)計(jì)2022年中國智能汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1300億元人民幣。

想要了解更多智能汽車行業(yè)的發(fā)展前景,請(qǐng)查閱《2020-2025年中國智能汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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