油價大跌5美元創(chuàng)下3月來最大跌幅 沙特5月原油出口達四個月最高

• 2021年7月20日 LiuMingYue來源：路透財經(jīng)早報 匯通網(wǎng) 1348 88
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聯(lián)合組織數(shù)據(jù)倡議(JODI)周一在其網(wǎng)站上稱，沙特阿拉伯5月份原油出口量上升至564.9萬桶/日，達到四個月來的最高水平。沙特4月的原油出口量為540.8萬桶/日，而該國5月原油和成品油總出口量為694萬桶/日，4月為662萬桶/日。

聯(lián)合組織數(shù)據(jù)倡議(JODI)周一在其網(wǎng)站上稱，沙特阿拉伯5月份原油出口量上升至564.9萬桶/日，達到四個月來的最高水平。沙特4月的原油出口量為540.8萬桶/日，而該國5月原油和成品油總出口量為694萬桶/日，4月為662萬桶/日。在新冠疫情再次威脅需求之際，OPEC+增產(chǎn)協(xié)議引發(fā)對石油供應過剩的擔憂。布蘭特原油期貨結算價報每桶68.62美元，大跌4.97美元，跌幅6.8%。周二到期的8月美國原油期貨結算價報每桶66.42美元，重挫5.39美元，跌幅7.5%。9月美國原油期貨合約結算價報每桶66.35美元，急跌5.21美元。

美國夏季出行頻率急劇增加，道路交通燃料上升至今年以來的最高水平，截至6月18日當周，美國汽油需求上漲0.7%至958.7萬桶/天，全球原油產(chǎn)量上升空間或比較有限，未來石油市場行情如何?

鑒于全球經(jīng)濟逐漸開始復蘇將支撐原油需求，有消息顯示目前OPEC+正在商量提高8月份的原油生產(chǎn)量，盡管5月份印度原油需求減少，但是6月份印度的交通出行正在上升，有助于提高原油需求，截至6月20 日，印度各地的平均駕駛活動比2020年1月13日的基線低3.7%，5月份則比基線低43%，當時印度許多州正處于嚴格封鎖當中。

同時燃料石油需求的增加也驗證了交通出行的增加，截至6月上半月柴油和汽油的消耗量分別比5月同期增長12%和13%。

目前沒看到美國的大型石油公司增加資本投資，其原油產(chǎn)量在前一周為1120萬桶/日，比去年初1380萬桶/日的峰值有明顯的下降，在此環(huán)境下專家預計夏季原油需求將由9500萬桶/日增加至9700萬桶/日，布倫特原油價格將飆升至80美元/桶。

沙特阿拉伯和俄羅斯已達成初步協(xié)議，歐佩克+將在12月前平均每月增產(chǎn)40萬桶/日，從而使8月至12月的日產(chǎn)量累計增加200萬桶。由于增產(chǎn)低于市場預期，消息產(chǎn)出后，國際石油應聲上漲，WTI原油期貨一度站上76美元，續(xù)創(chuàng)2018年10月以來新高，截至發(fā)稿，WTI原油期貨漲3.21%，布倫特原油期貨漲2.44%。

國際原油價格持續(xù)走高，2021年中國石油和中石化“兩桶油”盈利大增。

7月1日晚間，中國石油天然氣股份有限公司(下稱中國石油，)發(fā)布公告稱，預計上半年凈利潤同比增加750億-900億元。去年同期，中國石油凈虧損299.86億元。按此計算，今年上半年中國石油凈利潤為450億-600億元。與2019年同期相比，預計增長58.45%-111%。

同日，中國石油化工股份有限公司(下稱中國石化，發(fā)布公告稱，上半年凈利潤預計為365億-385億元，較去年同期增長約594億-614億元。去年上半年，中國石化凈虧損229億元。

按照業(yè)績預告，中國石油和中國石化上半年合計凈利潤至多達985億元，至多同比增加約1514億元。今年一季度，中國石油實現(xiàn)凈利潤277.21億元;中國石化實現(xiàn)凈利潤179.29億元。

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