貝索斯同款太空游已賣出1億美元 未來(lái)太空旅游發(fā)展?jié)摿巴顿Y規(guī)模預(yù)測(cè)

• 2021年7月22日 WuYaNan來(lái)源：東方財(cái)富網(wǎng) 中研網(wǎng) 330 14
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北京時(shí)間7月20日21點(diǎn)23分，全球首富、亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)等人，乘坐藍(lán)色起源公司研制的“新謝潑德”號(hào)火箭進(jìn)入太空，在失重環(huán)境下停留約3分鐘后返回地球。在之后的新聞發(fā)布會(huì)上，他宣布今年還將執(zhí)行兩次載人飛行任務(wù)，私人銷售已近1億美元

貝索斯同款太空游已賣出1億美元

北京時(shí)間7月20日21點(diǎn)23分，全球首富、亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)等人，乘坐藍(lán)色起源公司研制的“新謝潑德”號(hào)火箭進(jìn)入太空，在失重環(huán)境下停留約3分鐘后返回地球。在之后的新聞發(fā)布會(huì)上，他宣布今年還將執(zhí)行兩次載人飛行任務(wù)，私人銷售已近1億美元，需求非常非常高。其公司高管透露，未來(lái)單次票價(jià)不會(huì)低于100萬(wàn)美元。維珍銀河太空之旅已有600人預(yù)定，票價(jià)25萬(wàn)美元。兩家加起來(lái)的預(yù)售，已經(jīng)超過(guò)2億美元。

2019年大洋彼岸“太空旅游第一股”上市，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，商業(yè)航天的發(fā)展程度取決于公司的創(chuàng)新能力及投資力度等綜合因素，中國(guó)的商業(yè)航天項(xiàng)目還處在起步階段，太空旅游市場(chǎng)如何發(fā)展還有待觀察。據(jù)悉，維珍銀河的太空航天飛行票價(jià)約為25萬(wàn)美元(約合人民幣176.6萬(wàn)元)，飛行時(shí)長(zhǎng)90分鐘。維珍銀河初始企業(yè)價(jià)值約為15億美元，公司預(yù)計(jì)，到2023年時(shí)太空旅行的商業(yè)運(yùn)營(yíng)將實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)大。

美國(guó)銀行美林公司去年年底發(fā)布的一份報(bào)告預(yù)測(cè)，未來(lái)30年太空行業(yè)的價(jià)值至少為2.7萬(wàn)億美元，而維珍銀河商業(yè)航班的收入，預(yù)計(jì)將從明年的3100萬(wàn)美元增加到 2023年的5.7億美元。

中國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速

2015年被稱為“中國(guó)商業(yè)航天元年”。中國(guó)的航天工業(yè)在國(guó)家主導(dǎo)下發(fā)展了60余年后，首次打開(kāi)了面向民營(yíng)資本的大門。政策、資本、技術(shù)、人才源源不斷地涌向商業(yè)航天領(lǐng)域。在政策的扶持與資本的加持下，商業(yè)航天行業(yè)呈現(xiàn)出了大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

近幾年，隨著中國(guó)航天商業(yè)化的速度加快，中國(guó)在全球發(fā)射榜中已坐上第一的寶座。據(jù)環(huán)球網(wǎng)此前報(bào)道，截至2019年12月30日，中美俄歐等全球主要航天發(fā)射國(guó)家和實(shí)體，已經(jīng)進(jìn)行了103次航天發(fā)射，為連續(xù)第二年全球發(fā)射數(shù)“破百”。其中，中國(guó)以34次航天發(fā)射蟬聯(lián)全球航天發(fā)射榜第一，俄羅斯以25次位列第二，而美國(guó)則以21次拿下第三。

數(shù)據(jù)顯示，截止2019年4月1日，中國(guó)航天科技集團(tuán)已經(jīng)完成了48次國(guó)際商業(yè)發(fā)射，共發(fā)射了56顆國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星。而隨著可重復(fù)使用航天器的出現(xiàn)，未來(lái)中國(guó)在國(guó)際商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力也有望提高，以獲得更多的市場(chǎng)份額。

據(jù)美國(guó)衛(wèi)星工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在全球商業(yè)航天總體收入結(jié)構(gòu)中，商業(yè)載人飛行僅占了0.61%。據(jù)創(chuàng)業(yè)邦發(fā)布的《2021中國(guó)商業(yè)航天研究報(bào)告》顯示，2015-2020年商業(yè)航天行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模由3764億元增長(zhǎng)至10202億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到22.09%，其中，2020年我國(guó)商業(yè)航天市場(chǎng)規(guī)模突破1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)22%。

太空旅游將逐漸走向成熟

近年來(lái)，隨著私人航天技術(shù)的發(fā)展，太空旅游走向成熟。目前已有三家公司將開(kāi)展亞軌道、軌道的商業(yè)太空旅游試飛，分別是維珍銀河、藍(lán)色起源和SpaceX。

今年7月11日，維珍銀河的“團(tuán)結(jié)”號(hào)太空船完成首次滿員太空試飛，將其創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官理查德·布蘭森送上太空邊緣。此前，維珍銀河已經(jīng)獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局的批準(zhǔn)，允許提供太空游服務(wù)。此次試飛成功后，維珍銀河計(jì)劃至少再進(jìn)行兩次試飛，再面向付費(fèi)客戶提供服務(wù)，最早可能是2022年。

未來(lái)太空旅游市場(chǎng)前景廣闊

目前，國(guó)內(nèi)投資者比較青睞研制小衛(wèi)星、固體火箭等相對(duì)投資較少的航天項(xiàng)目，投資者并不一定特別看重回報(bào)的經(jīng)濟(jì)效益，比較看重提高公司的知名度，因此要發(fā)展中國(guó)的太空旅游事業(yè)還需要時(shí)間。

據(jù)悉，到目前為止，中國(guó)個(gè)人或投資機(jī)構(gòu)的投資還只是處于幾億元的級(jí)別，同美國(guó)個(gè)人或投資機(jī)構(gòu)百億美元的大規(guī)模投資。目前，全世界航天經(jīng)濟(jì)的50%收入來(lái)自于電視和通信，而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，太空旅游可以成為拓展太空經(jīng)濟(jì)收入來(lái)源的新渠道，太空旅行成本降低可以牽涉到每個(gè)人，市場(chǎng)前景非常廣闊。

2025年太空旅游市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到13億美元

太空旅游是以?shī)蕵?lè)為目的的人類太空旅行，一度被認(rèn)為是富豪們的娛樂(lè)。 目前有幾種不同類型的太空旅游：軌道、亞軌道和月球旅游。Industry ARC的一份報(bào)告顯示，到2025年，太空旅游市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到13億美元。

航天行業(yè)報(bào)告在總結(jié)中國(guó)航天行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來(lái)航天行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年航天行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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