法拉第未來將在納斯達克掛牌上市 未來汽車芯片市場趨勢預測

• 2021年7月22日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 382 18
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美國時間7月22日，賈躍亭旗下法拉第未來(FF)將在納斯達克掛牌上市，恒大汽車持有法拉第未來20%股份。恒大汽車盤中漲超20%，截至發(fā)稿，漲18.94%，報15.70港元，成交額3.52億港元。

法拉第未來將在納斯達克掛牌上市

美國時間7月22日，賈躍亭旗下法拉第未來(FF)將在納斯達克掛牌上市，恒大汽車持有法拉第未來20%股份。恒大汽車盤中漲超20%，截至發(fā)稿，漲18.94%，報15.70港元，成交額3.52億港元。

2020年全球汽車市場銷量約為1億輛，自動汽車駕駛市場滲透率率為10%，每輛汽車均價為16萬元，則全球自動駕駛汽車市場規(guī)模約為1萬億。據(jù)美國波士頓咨詢集團測算，無人駕駛汽車創(chuàng)造的市場價值將達到420億美元;2035年前，全球將有1800萬輛汽車擁有部分無人駕駛功能，1200萬輛汽車成為完全無人駕駛汽車，而中國將是最大的智能汽車市場。

全球智能汽車市場規(guī)模達數(shù)百億級別

目前，全球智能汽車市場規(guī)模達數(shù)百億級別，隨著行業(yè)的發(fā)展和技術的更新，不久的將來市場空間將超過千億級別。將全球智能汽車市場的發(fā)展周期分為四個階段，即：探索期、市場啟動期、高速發(fā)展期和應用成熟期。目前全球智能汽車市場正處于探索期階段。

隨著5G時代的來臨，智能汽車技術的不斷創(chuàng)新，自動駕駛技術日益成熟，汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應用前景。《中國制造2025》對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出了明確的發(fā)展目標，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術及各項關鍵技術，初步建立智能聯(lián)網(wǎng)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年，掌握自動駕駛總體技術及各項關鍵技術，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級。和新能源汽車一樣，自動駕駛技術及智能網(wǎng)聯(lián)汽車如今已到達國家戰(zhàn)略的高度。

在傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛加快 智能汽車的發(fā)展，大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加速向智能汽車產(chǎn)業(yè)滲透和布局。預計到2025年，在汽車領域的數(shù)字化移動服務市場規(guī)模有望達到19萬億元。

汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈正在向智能化的推動下加快重塑，自動駕駛技術及網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，也將是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的戰(zhàn)略制高點，自動駕駛技術及智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來最具有發(fā)展?jié)摿Φ娘L口行業(yè)。

未來汽車芯片市場趨勢預測

隨著汽車智能化、車聯(lián)網(wǎng)、安全汽車和新能源汽車時代的到來，汽車芯片的使用將更加廣泛。我國提出的“制造2025”，“中國芯”等政策，芯片進口替代需求強烈，政府大力支持國內(nèi)廠商自主研發(fā)芯片，獲取產(chǎn)業(yè)鏈上高附加值，未來自主研發(fā)汽車芯片企業(yè)有望實現(xiàn)突破，打入國際主流廠商供應鏈，逐步取代進口芯片。預計2021年，我國汽車電子芯片行業(yè)需求規(guī)模將達到472億元。

欲了解汽車芯片市場具體詳情，可以點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國汽車芯片市場調(diào)查分析與發(fā)展趨勢研究報告》。

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