當(dāng)?shù)貢r(shí)間7 月20 日,載有美國亞馬遜創(chuàng)辦人杰夫·貝索斯的“新謝潑德”號火箭成功發(fā)射飛向太空。這也意味著全球首富貝索斯,搭乘自家藍(lán)色起源飛行器,完成首次載人太空之旅。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7 月20 日,載有美國亞馬遜創(chuàng)辦人杰夫·貝索斯的“新謝潑德”號火箭成功發(fā)射飛向太空。這也意味著全球首富貝索斯,搭乘自家藍(lán)色起源飛行器,完成首次載人太空之旅。亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯表示,藍(lán)色起源的首次載人太空飛行距離公司使命又近了一步,即把人類帶到太空去生活和工作,“這只是藍(lán)色起源計(jì)劃的一小步。我們真正想做的是,建造可重復(fù)使用的太空飛行器。這是修建太空之路的唯一途徑,我們需要修建一條太空之路,這樣我們的孩子才能建設(shè)未來?!?a href="http://www.mamogu.com/report/20210423/103703256.html?id=1792204&name=zhouxun" target="_blank">商業(yè)航天市場未來發(fā)展前景如何?
國內(nèi)方面,回望“十三五”,在外部風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)增加、經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流、新冠肺炎疫情沖擊的大背景下,中國經(jīng)濟(jì)依舊穩(wěn)健前行。從2016年到2019年,年均經(jīng)濟(jì)增長率達(dá)到6.7%,高于世界經(jīng)濟(jì)平均水平3.9個(gè)百分點(diǎn),我國對世界經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率在30%左右,持續(xù)成為推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)增長的主要?jiǎng)恿υ??!笆奈濉币?guī)劃時(shí)處重要戰(zhàn)略機(jī)遇期和“兩個(gè)一百年”歷史交匯期,具有繼往開來的里程碑意義。從外部環(huán)境看,當(dāng)前世界處于百年未有之大變局,和平與發(fā)展仍然是時(shí)代主題。
當(dāng)前 ,中國政府積極制定實(shí)施發(fā)展航空航天工業(yè)發(fā)展的政策與措施,提供有力政策保障,營造良好發(fā)展環(huán)境,推動(dòng)航空航天事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展。預(yù)計(jì)北京乃至全國航空航天產(chǎn)業(yè)將在這一過程中取得卓越成效。
中國長期以來一直渴望成為世界航空航天強(qiáng)國,這已經(jīng)不是什么秘密了。最近的五年規(guī)劃非常重視建立一個(gè)與西方大國對等的本土航空航天生態(tài)系統(tǒng)。然而,到目前為止,中國的大部分活動(dòng)都集中于飛機(jī)和航天器的國內(nèi)市場銷售,以及中國商飛C919等新項(xiàng)目的研發(fā)。由于缺乏航空航天出口,中國榜單上與其他頂級國家不同。
2021年,我國踏上建設(shè)航天強(qiáng)國新征程,宇航發(fā)射和研制工作將迎來新高峰。全年型號科研生產(chǎn)任務(wù)呈現(xiàn)出3大特點(diǎn):
發(fā)射和飛行試驗(yàn)次數(shù)再創(chuàng)新高。計(jì)劃安排40余次宇航發(fā)射任務(wù),發(fā)射80余個(gè)航天器,發(fā)射次數(shù)將再創(chuàng)新高,從“30+”邁入“40+”。新一代運(yùn)載火箭基本型全面步入應(yīng)用發(fā)射階段,我國進(jìn)入空間和利用空間能力將大幅提升。
航天航空工程行業(yè)研究報(bào)告在總結(jié)中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對中國行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。
更多行業(yè)研究分析,可以點(diǎn)擊購買中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國航天航空工程行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。
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2021-2025年中國航天航空工程行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告
航天航空工程研究報(bào)告對航天航空工程行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的航天航空工程資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)...
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