下發(fā)1500萬(wàn)元公路應(yīng)急搶通資金 中國(guó)公路信息化系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻

• 2021年7月23日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 377 17
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據(jù)悉，交通運(yùn)輸部會(huì)同財(cái)政部，緊急安排1500萬(wàn)元公路應(yīng)急搶通資金，對(duì)河南因?yàn)?zāi)受損公路基礎(chǔ)設(shè)施搶通予以支持;緊急派出工作組赴河南指導(dǎo)做好搶險(xiǎn)救災(zāi)、保通保暢、運(yùn)行調(diào)度、服務(wù)保障工作;緊急啟動(dòng)“國(guó)家區(qū)域性公路交通應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備河南鄭州中心”專用裝備，投入鄭州

下發(fā)1500萬(wàn)元公路應(yīng)急搶通資金

據(jù)悉，交通運(yùn)輸部會(huì)同財(cái)政部，緊急安排1500萬(wàn)元公路應(yīng)急搶通資金，對(duì)河南因?yàn)?zāi)受損公路基礎(chǔ)設(shè)施搶通予以支持;緊急派出工作組赴河南指導(dǎo)做好搶險(xiǎn)救災(zāi)、保通保暢、運(yùn)行調(diào)度、服務(wù)保障工作;緊急啟動(dòng)“國(guó)家區(qū)域性公路交通應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備河南鄭州中心”專用裝備，投入鄭州地鐵排水等搶險(xiǎn)工作;印發(fā)《關(guān)于切實(shí)做好城市軌道交通防汛工作的緊急通知》，對(duì)軌道交通防汛備汛和應(yīng)急處置工作進(jìn)行再?gòu)?qiáng)調(diào)再部署，并組織召開(kāi)全國(guó)各軌道交通城市視頻調(diào)度會(huì)，對(duì)已開(kāi)通軌道交通運(yùn)營(yíng)的28個(gè)省、48個(gè)城市、66個(gè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)提出工作要求等。

目前，中國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本形成，但還存在著總量不足和結(jié)構(gòu)矛盾等突出問(wèn)題。根據(jù)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》，到2030年，還有2.6萬(wàn)公里國(guó)家高速公路待建，還有10萬(wàn)公里普通國(guó)省干線公路需要改造升級(jí)。

2019年末全國(guó)公路總里程501.25萬(wàn)公里，比2018年增加16.60萬(wàn)公里。公路密度52.21公里/百平方公里，增加1.73公里/百平方公里。公路養(yǎng)護(hù)里程495.31萬(wàn)公里，占公路總里程98.8%。

2019年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程469.87萬(wàn)公里，比2018年增加23.29萬(wàn)公里，占公路總里程93.7%，提高1.6個(gè)百分點(diǎn)。二級(jí)及以上等級(jí)公路里程67.20萬(wàn)公里，增加2.42萬(wàn)公里，占公路總里程13.4%，占比與2018年基本持平。高速公路里程14.96萬(wàn)公里，增加0.70萬(wàn)公里;高速公路車道里程66.94萬(wàn)公里，增加3.61萬(wàn)公里。國(guó)家高速公路里程10.86萬(wàn)公里，增加0.31萬(wàn)公里。年末國(guó)道里程36.61萬(wàn)公里，省道里程37.48萬(wàn)公里。農(nóng)村公路里程420.05萬(wàn)公里。

2019年全年完成交通固定資產(chǎn)投資32451億元，比2018年增長(zhǎng)3.1%。全年完成公路建設(shè)投資21895億元，比2018年增長(zhǎng)2.6%。其中，高速公路建設(shè)完成投資11504億元，增長(zhǎng)15.4%;普通國(guó)省道建設(shè)完成投資4924億元，下降10.3%;農(nóng)村公路建設(shè)完成投資4663億元，下降6.5%。2020年上半年完成投資1.45萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.0%。下半年，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)著力擴(kuò)大固定資產(chǎn)有效投資，積極謀劃和推進(jìn)一批交通重大項(xiàng)目建設(shè)。

但我國(guó)公路總里程數(shù)字看似龐大，但與公路交通運(yùn)輸需求增長(zhǎng)的速度相比，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。除了新建道路市場(chǎng)外，未來(lái)公路養(yǎng)護(hù)和升級(jí)改造將成為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新增長(zhǎng)點(diǎn)，而隨著道路朝“集約化”方向發(fā)展，對(duì)環(huán)保、可持續(xù)的綠色公路的需求也會(huì)日益增長(zhǎng)。

以智能路網(wǎng)建設(shè)、通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)等為代表的交通物流深度通達(dá)發(fā)展;城市更新再造與基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，不僅包括重大項(xiàng)目的建設(shè)，還有過(guò)街天橋、地鐵站、積水道路等“繡花針”工程建設(shè)的需求。

想要了解更多公路建設(shè)行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2025年中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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