根據(jù)有關數(shù)據(jù)統(tǒng)計,有54只基金對制造業(yè)持有占比超90%,多為行業(yè)主題基金。其中投資比例較高的是華夏軍工安全、融通新能源汽車、華夏新起點、國投國家安全、長盛城鎮(zhèn)化主題,持有制造業(yè)占凈值比例超過94%。
根據(jù)有關數(shù)據(jù)統(tǒng)計,有54只基金對制造業(yè)持有占比超90%,多為行業(yè)主題基金。其中投資比例較高的是華夏軍工安全、融通新能源汽車、華夏新起點、國投國家安全、長盛城鎮(zhèn)化主題,持有制造業(yè)占凈值比例超過94%。此外,易方達環(huán)保主題、華夏節(jié)能環(huán)保、富國新材料能源、華夏產(chǎn)業(yè)升級、長安鑫禧混合A等持有制造業(yè)比例也較高,達到93.5%以上。
據(jù)悉,制造業(yè)的占比比重對世界制造業(yè)貢獻的比重接近30%。2016—2019年,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研發(fā)經(jīng)費投入增長27.7%,研發(fā)投入強度由0.94%提高至1.32%。截至2020年,我國固定寬帶家庭普及率已達到96%,移動寬帶用戶普及率達到108%。
制造業(yè)直接體現(xiàn)了一個國家的生產(chǎn)力水平,是區(qū)別發(fā)展中國家和發(fā)達國家的重要因素,制造業(yè)在世界發(fā)達國家(developed countries)的國民經(jīng)濟中占有重要份額。
目前我國制造業(yè)整體發(fā)展質量不高,核心技術能力不足,相當一部分高端裝備和關鍵零部件依賴進口,一些制造企業(yè)深受“卡脖”之痛;在外,一些拉美國家在邁向高收入國家的門檻上,未能通過轉型升級守住制造業(yè)的陣地,導致產(chǎn)業(yè)發(fā)展“空心化”,成為陷入“中等收入陷阱”的重要誘因之一,目前我國也進入了向高收入國家邁進的關鍵階段,要警惕出現(xiàn)這種狀況,因此,把發(fā)展高質量制造業(yè)放在第一位是很有必要的。
“十四五”時期,全球產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生重大變化。從宏觀層面看,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,擴大了產(chǎn)業(yè)發(fā)展邊界,世界各國紛紛制定面向未來的發(fā)展戰(zhàn)略,搶占工業(yè)革命的制高點;同時,全球化趨勢減弱,保護主義抬頭,基于全球化的產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作體系受到明顯威脅。從微觀層面看,以信息、大數(shù)據(jù)、人工智能等為代表的新技術大量涌現(xiàn),以平臺化、網(wǎng)絡化、生態(tài)化為代表的組織新模式以及以共享經(jīng)濟為代表的經(jīng)濟新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。
業(yè)內人士預計,未來制造業(yè)投資或將延續(xù)緩慢修復態(tài)勢。從需求的角度而言,下半年制造業(yè)投資將從疫情的影響中走出來,進入經(jīng)濟自身的周期中來,復蘇或將得到延續(xù)。
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