2021年深圳第7期粵B指標(biāo)競價(jià)結(jié)果公布 當(dāng)前比亞迪DM-i超級混動市場火爆

• 2021年7月27日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 441 22
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7月26日，2021年第7期粵B指標(biāo)競價(jià)結(jié)果火熱出爐，本期個(gè)人車牌最低 5.2萬。本期有1469902位市民參與搖號，搖號中簽率約為0.227%。

2021年深圳第7期粵B指標(biāo)競價(jià)結(jié)果公布

7月26日，2021年第7期粵B指標(biāo)競價(jià)結(jié)果火熱出爐，本期個(gè)人車牌最低 5.2萬。本期有1469902位市民參與搖號，搖號中簽率約為0.227%。2021年第7期以搖號方式配置的普通小汽車增量指標(biāo)共3333個(gè)，其中個(gè)人2933個(gè)、單位400個(gè)。

參加本期搖號的有效編碼數(shù)共1469902個(gè)，其中個(gè)人普通小汽車有效編碼1450409個(gè)，單位普通小汽車有效編碼19493個(gè)。

深圳車牌競價(jià)報(bào)價(jià)流程

第一次報(bào)價(jià)：

競價(jià)活動開始后，競買人點(diǎn)擊【第一次報(bào)價(jià)】，輸入申請編碼及競價(jià)密碼進(jìn)行報(bào)價(jià)，點(diǎn)擊【提交第一次報(bào)價(jià)】，系統(tǒng)提示【報(bào)價(jià)成功】。

友情提示：報(bào)價(jià)應(yīng)等于或高于保留價(jià)，高于保留價(jià)以上的報(bào)價(jià)應(yīng)為100元的整數(shù)倍。

修改價(jià)格

競價(jià)活動進(jìn)行過程中，競買人可以點(diǎn)擊【修改報(bào)價(jià)】，對已報(bào)出的價(jià)格進(jìn)行修改，點(diǎn)擊【修改報(bào)價(jià)】，提交修改的價(jià)格。

友情提示：

(1)競買人對自己報(bào)出的價(jià)格有2次修改機(jī)會，2次修改機(jī)會使用完畢后不可再修改報(bào)價(jià)。

(2)競價(jià)過程中系統(tǒng)會定時(shí)播報(bào)當(dāng)前平均價(jià)格，競買人可根據(jù)播報(bào)情況修改報(bào)價(jià)。

深圳車牌搖號中了能不能把指標(biāo)轉(zhuǎn)讓給他人

不可以，深圳市小汽車增量調(diào)控文件明確指出了，小汽車搖到號的指標(biāo)僅限指標(biāo)獲得者使用，不可以買賣或者轉(zhuǎn)讓。

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展節(jié)能汽車是推動節(jié)能減排的有效舉措。目前能源和環(huán)境問題日益嚴(yán)重，社會輿論壓力空前，大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是解決能源環(huán)境問題的有效途徑，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)國家生態(tài)文明建設(shè)的有力舉措。在我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，工信部作為牽頭單位制定了多項(xiàng)相關(guān)政策，為示范推廣節(jié)能與新能源汽車起到了很大的推動作用。節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開工信部的支持。

新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更加環(huán)保和高效，能夠滿足人們的交通出行需求，未來必將普及到人們的日常生活中?，F(xiàn)階段新能源汽車還不能夠普及，但新能源汽車得到改善后就能夠大力推廣。政府部門與有關(guān)企業(yè)應(yīng)該改變新能源汽車地域分布不均勻現(xiàn)狀、完善新能源汽車的動力系統(tǒng)、降低新能源汽車生產(chǎn)成本，大力開拓市場，通過多種方式普及和推廣新能源汽車，有效改善交通擁堵問題和環(huán)保污染問題。中國人口基礎(chǔ)、收入水平和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長態(tài)勢，共同決定了中國新能源汽車市場的規(guī)模化快速增長，這將直接為新能源汽車制造商提供十分可觀的市場需求。

我國將新能源應(yīng)用從純電動、混動城市公交、出租、共享汽車等推廣到私人用車，逐步形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)、市場、基礎(chǔ)設(shè)施和政策法規(guī)的綜合競爭優(yōu)勢。目前，中國新能源汽車核心技術(shù)水平不斷提高，優(yōu)勢明顯。

混動汽車是指車上裝有兩個(gè)以上動力源:蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)電機(jī)組，當(dāng)前復(fù)合動力汽車一般是指內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)，再加上蓄電池的汽車。車載動力源有多種:蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)電機(jī) 組，當(dāng)前復(fù)合動力汽車一般是指內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)，再加上蓄電池的汽車。

比亞迪DM-i超級混動市場火爆

DM-i超級混動，是比亞迪在新能源市場上的優(yōu)勢砝碼。2021年6月國內(nèi)乘用車新能源市場滲透率高達(dá)13.4%，而比亞迪穩(wěn)據(jù)六月中國新能源乘用車銷量第一。在線下終端市場，搭載DM-i超級混動的車型更是出現(xiàn)了一車難求的局面。數(shù)據(jù)顯示，DM-i超級混動車型訂單已經(jīng)超過了10萬輛。DM-i超級混動市場火爆的背后，是因?yàn)椴寤燔囆陀兄忍斓膬?yōu)勢——既可節(jié)能減排，又可解決純電動汽車?yán)锍探箲]問題，已成為汽車低碳化重要路徑。

中研普華研究院撰寫的混合動力汽車行業(yè)研究報(bào)告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對市場進(jìn)行了分析研究。同時(shí)，本行業(yè)報(bào)告在總結(jié)中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。未來混合動力汽車行業(yè)將如何發(fā)展?請點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國混合動力汽車行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告》。

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  2021-2025年中國混合動力汽車行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告

  混合動力汽車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析混合動力汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘混合動力汽車行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供...

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