8月10日,上海市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布關于2020年度上海碳排放配額第一次有償競價發(fā)放的公告,本次發(fā)放碳排放配額80萬噸,上海納入配額管理的單位和上海環(huán)境能源交易所碳排放交易機構投資者均可參與競買。
8月10日,上海市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布關于2020年度上海碳排放配額第一次有償競價發(fā)放的公告,本次發(fā)放碳排放配額80萬噸,上海納入配額管理的單位和上海環(huán)境能源交易所碳排放交易機構投資者均可參與競買。單個本市納入配額管理的單位申報競買量不得超過10萬噸,單個投資機構申報競買量不得超過5萬噸。競買底價為上海碳排放配額2021年4-7月掛牌交易的市場加權平均價39.76元/噸。
近兩年全球各國和各大型公司都公布了碳中和目標,這也給碳中和交易帶來了不少的商機。因此新能源行業(yè),如氫能、光伏、新能源車、風電等行業(yè)都獲得了不少關注。
全國性碳排放交易市場建設進程逐步推進,碳交易市場將從區(qū)域試點階段轉變?yōu)槿珖灰纂A段。碳交易市場體系的建立一方面有利于高排放企業(yè)通過節(jié)能減排技術降低碳排放,排放配額的市場化交易手段為其提供安排動力及經濟性支撐,另一方面可再生能源企業(yè)也將受益于自愿核證機制的推廣,通過CCER交易實現(xiàn)企業(yè)價值重估,同時全國碳交易市場建設初期對于相關系統(tǒng)建設需求較大。
從市場規(guī)模來看,中國碳市場覆蓋排放量超過40億噸,將成為全球覆蓋溫室氣體排放量規(guī)模最大的碳交易市場。此前生態(tài)環(huán)境部應對氣候變化司司長李高透露,2011年以來,我國在7個省市開展了碳排放權交易試點,截至今年3月份,共覆蓋20多個行業(yè),近3000家重點排放企業(yè),累計覆蓋4.4億噸碳排放量,累計成交金額約104.7億元。
從用能情況看,高碳排放行業(yè)受到的影響最大,火電、煤炭、冶煉、石化等傳統(tǒng)高耗能行業(yè)在落后產能淘汰和退出方面面臨更加嚴峻的形勢,而在減排方面表現(xiàn)優(yōu)異的企業(yè)也可能迎來一定的行業(yè)整合機遇;同時,風能、太陽能、核能、氫能等新能源領域,以及再生資源回收利用、綠色建筑、新能源汽車等低碳型產業(yè)將受益。此外,也會有最直接的典型受益項目,如可再生能源類、林業(yè)碳匯類、甲烷利用類等項目。
碳交易市場有望加快新能源替代傳統(tǒng)化石能源、新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車的步伐,新能源汽車、光伏、風電、核電等產業(yè)因此獲益。這幾個產業(yè)普遍具有成長空間大,產業(yè)鏈長、產業(yè)帶動作用突出的特點,這幾個產業(yè)的上游和中游也會因此持續(xù)受益并加快發(fā)展步伐。另外碳成本顯性化會提升環(huán)保產業(yè)需求,環(huán)保產業(yè)因此中長期受益。
2021年作為全國碳市場啟動的第一個履約周期,對于企業(yè)來說非常關鍵。目前我國采用的是全部免費配額,需要科學確定初始配額,這對于參與企業(yè)來說尤為重要。未來,隨著市場的成熟,可能會逐漸形成科學的免費配額+拍賣配額(有償配額)的模式。
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