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字節(jié)跳動成立物流科技公司 快遞物流需求持續(xù)上升
字節(jié)跳動積極搶占快遞物流市場。據(jù)企查查顯示,8月25日,上海星辰躍動供應(yīng)鏈管理有限公司成立,法定代表人為李瀚,注冊資本100萬元人民幣,經(jīng)營范圍包含:廣告發(fā)布,第二類增值電信業(yè)務(wù),互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù);物業(yè)管理等。企查查股權(quán)穿透顯示,該公司由上海格物致遠(yuǎn)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司100%控股,后者為字節(jié)跳動(香港)有限公司全資子公司。
不難發(fā)現(xiàn),字節(jié)跳動旗下的今日頭條、抖音等平臺,現(xiàn)在都有“小黃車”功能,也就是購物的作用,體量也在不斷的增大。這意味快遞物流的需求持續(xù)上升,做自己的物流是有必要的,這是戰(zhàn)略性搶位!
上半年我國快遞業(yè)務(wù)量同比增45.8%
2021年上半年,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成493.9億件,同比增長45.8%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成4842.1億元,同比增長26.6%。6月份,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成97.4億件,同比增長30.4%;業(yè)務(wù)收入完成916.3億元,同比增長15%。
2021年上半年,我國快遞市場延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢,僅用半年時間,快遞業(yè)務(wù)量就已接近500億件,比2020年提前約2個月。各月增速均在20%以上,單月業(yè)務(wù)量逐漸逼近百億大關(guān),不斷創(chuàng)下歷史新高。
智能物流是以信息交互為主線,使用條形碼、射頻識別、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先 進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),集成自動化、信息化、人工智能技術(shù),通過信息集成、物流全過程優(yōu)化 以及資源優(yōu)化,使物品運(yùn)輸、倉儲、配送、包裝、裝卸等環(huán)節(jié)自動化運(yùn)轉(zhuǎn)并實(shí)現(xiàn)高效率管 理。能夠有效提高企業(yè)的市場應(yīng)變能力和競爭能力,為客戶提供快捷、方便、準(zhǔn)確的服務(wù), 同時降低成本,減少自然資源和社會資源的消耗。
物流行業(yè)的總需求與制造業(yè)息息相關(guān),十四五期間我國物流行業(yè)總需求或穩(wěn)步提升。近 10 年來,我國工業(yè)品物流總額占物流總額整體的比例始終維持在 90%左右,是我國物流需求 的中流砥柱。十三五”規(guī)劃提出的“服務(wù)業(yè)比重進(jìn)一步提高” 截然不同。有理由相信 2020-2025期間,物流行業(yè)的需求有望實(shí)現(xiàn)不慢于GDP的增長,保守假設(shè) 2020-2025 年我國GDP復(fù)合增速為 5%,且物流總額增長率與GDP增速保持 一致,則根據(jù)我們的測算,2025年我國物流總額有望突破380萬億元。
物流的概念最早是在美國形成的,起源于20世紀(jì)30年代,原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后,日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。
現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物,也是推動經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢,歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地?,F(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問題,而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對原材料的采購,以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個方面,全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問題。
我國是全球物流大國。經(jīng)過30多年的發(fā)展,物流業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè),是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。特別是近年來,我國物流行業(yè)保持快速發(fā)展,全社會物流總額呈不斷上漲趨勢。業(yè)內(nèi)人士指出,在結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化、降本增效的背景下,物流業(yè)也將伴隨著信息技術(shù)、智慧物流、市場升級等帶來的發(fā)展機(jī)遇。
物流行業(yè)總收入與物流總費(fèi)用相關(guān)度較高,行業(yè)整體來看在收入端或仍存在較大的壓力。從歷史上來看,我國物流行業(yè)的總收入占物流總費(fèi)用的比例約為70%,物流總費(fèi)用的增長 會直接帶來物流行業(yè)整體的收入表現(xiàn)較弱。到2025年,我國要推動物流效率進(jìn)一步提升, 基本形成以國家物流樞紐為核心的現(xiàn)代化物流運(yùn)行體系。
物流配送好高呢有報(bào)告重點(diǎn)分析了重點(diǎn)物流配送企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。未來物流配送行業(yè)將如何發(fā)展?請點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年物流配送行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。
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2021-2026年智能物流行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,智能物流市場發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面,智能物流企業(yè)數(shù)量越來越多,市場正面臨著供給與需求的不對稱,智能物流行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求,但是在一些智能...
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百度App月活躍用戶數(shù)于7月突破6億百度集團(tuán)在港交所公告,百度App月活躍用戶數(shù)于2021年7月突破6億。8月12日,百度發(fā)布2...
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