當前車載信息服務市場發(fā)展并不盡如人意，主要原因是汽車智能化的程度還有待提高。社會信息化的發(fā)展，會推動汽車由移動的物理工具向移動的信息集成中心轉(zhuǎn)變，而這一技術屬性的改變，會極大地推動車載信息服務市場蓬勃發(fā)展，也會成為未來汽車市場新的賣點。
當前車載信息服務市場發(fā)展并不盡如人意，主要原因是汽車智能化的程度還有待提高。社會信息化的發(fā)展，會推動汽車由移動的物理工具向移動的信息集成中心轉(zhuǎn)變，而這一技術屬性的改變，會極大地推動車載信息服務市場蓬勃發(fā)展，也會成為未來汽車市場新的賣點。
隨著科技的快速發(fā)展，消費者對于汽車的使用更趨智能化。根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2025年中國車載信息行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》顯示：
車載信息行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
據(jù)福特汽車官方介紹稱，福特汽車與谷歌雙方戰(zhàn)略合作協(xié)議將持續(xù)六年，并計劃從2023年開始，福特和林肯品牌車型都將配備基于安卓車載操作系統(tǒng)(Android Automotive OS)開發(fā)的全新車載信息娛樂系統(tǒng)。福特汽車和谷歌將設立一個全新的協(xié)作小組Team Upshift，充分利用兩家公司的人才與技術優(yōu)勢，推動持續(xù)創(chuàng)新。該小組將共創(chuàng)個性化的消費者體驗，并尋求一系列顛覆性的、由數(shù)據(jù)驅(qū)動的業(yè)務發(fā)展機會，包括打造新的個人購車體驗，創(chuàng)造基于數(shù)據(jù)的全新?lián)碥嚪绞?，從而加速福特業(yè)務轉(zhuǎn)型。
作為福特汽車的首選云服務供應商，谷歌將為福特提供在人工智能、機器學習和數(shù)據(jù)分析方面的技術支持，幫助福特加速企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)業(yè)務運營的效率提升;并借助谷歌值得信賴、安全可靠的云平臺，促進福特智能網(wǎng)聯(lián)技術的發(fā)展。從2023年開始，福特和林肯品牌車型將配備基于安卓車載操作系統(tǒng)(Android Automotive OS)開發(fā)的全新車載信息娛樂系統(tǒng)。此外，基于該操作系統(tǒng)，福特汽車和第三方開發(fā)者可以持續(xù)開發(fā)新的應用程序，為車主打造常用常新、更富個性化的用車體驗。
研究顯示，隨著越來越多的科技配置被引入車輛中，與智能化技術相關的質(zhì)量問題明顯增加，信息娛樂系統(tǒng)成質(zhì)量問題的“高發(fā)區(qū)”。
“隨著汽車智能化發(fā)展程度的提高，與之相關的質(zhì)量問題也逐步浮出水面。與傳統(tǒng)質(zhì)量領域的問題相比，智能化產(chǎn)品的質(zhì)量問題更多是由于設計不良而導致的體驗不佳。”J.D. Power中國區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理蔡明說。
研究發(fā)現(xiàn)，車載信息娛樂系統(tǒng)以33.4個PP100位居研究九大類別中抱怨最多的類別，其中九成問題為設計不良類問題，即由于設計缺陷而導致的不易理解和使用，包括過于復雜的操控或不易操作的配置。
東軟集團公告重要內(nèi)容提示，公司近日收到中國第一汽車股份有限公司(以下簡稱“一汽紅旗”)的定點通知，選擇東軟集團作為其指定車型的部件供應商，為其供應車載信息娛樂系統(tǒng)等產(chǎn)品。上述目標車型預計將在2022年量產(chǎn)上市，在上述車型生命周期內(nèi)，預計公司為其供應車載信息娛樂系統(tǒng)涉及總金額在7億元人民幣左右。
隨著年輕一代消費群的崛起，他們更傾向把汽車看成一個智能終端，要求汽車擁有更先進的高科技配置。這也意味著，對于年輕消費者而言，車型的競爭力不僅僅是傳統(tǒng)質(zhì)量那么簡單了，而更多的是環(huán)保、健康、智能交互等新興的科技功能。
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2021-2025年中國車載信息行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告
車載信息研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論...
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