汽車保險(xiǎn)成財(cái)險(xiǎn)“新寵” 車險(xiǎn)千億市場中已占一席之地

• 2021年9月16日 LiuMingYue來源：騰訊新聞 金投網(wǎng) 1386 91
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目前，汽車保險(xiǎn)監(jiān)管制定線上化發(fā)展目標(biāo)，即到2022年，車險(xiǎn)、農(nóng)險(xiǎn)、意外險(xiǎn)、短期健康險(xiǎn)、家財(cái)險(xiǎn)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域線上化率達(dá)到80%以上。有數(shù)據(jù)顯示，截至2020年，有73家保險(xiǎn)公司開展汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，相較汽車保險(xiǎn)的33家翻了一倍。從汽車保險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)?？?，隨著汽車保險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及

目前，汽車保險(xiǎn)監(jiān)管制定線上化發(fā)展目標(biāo)，即到2022年，車險(xiǎn)、農(nóng)險(xiǎn)、意外險(xiǎn)、短期健康險(xiǎn)、家財(cái)險(xiǎn)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域線上化率達(dá)到80%以上。有數(shù)據(jù)顯示，截至2020年，有73家保險(xiǎn)公司開展汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，相較汽車保險(xiǎn)的33家翻了一倍。從汽車保險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)?？矗S著汽車保險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及網(wǎng)民規(guī)模的擴(kuò)大，加入互聯(lián)網(wǎng)渠道的險(xiǎn)企越來越多，進(jìn)而也使市場規(guī)模不斷變大。截至2020年，汽車保險(xiǎn)財(cái)險(xiǎn)累計(jì)保費(fèi)收入797.95億元，累計(jì)承保保單數(shù)量達(dá)279.51億件，業(yè)內(nèi)人士稱車險(xiǎn)千億市場中已占一席之地。

中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會發(fā)布《中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款(2021版征求意見稿)》和《中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會新能源汽車駕乘人員意外傷害保險(xiǎn)示范條款(2021版行業(yè)征求意見稿)》，向社會公開征求意見。這意味著消費(fèi)者期待已久的汽車保險(xiǎn)專屬條款終于揭開神秘的面紗，新能源汽車的專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品也將要面市。在附加險(xiǎn)方面，“示范條款”較傳統(tǒng)車險(xiǎn)進(jìn)行了大幅簡化，但突出了新能源汽車的保障特點(diǎn)，具體包括附加外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)、附加自用充電樁損失保險(xiǎn)、附加自用充電樁責(zé)任保險(xiǎn)、附加智能輔助駕駛軟件損失補(bǔ)償險(xiǎn)、附加火災(zāi)事故限額翻倍險(xiǎn)和附加新能源汽車增值服務(wù)特約條款。

據(jù)中研研究院《2021-2026年汽車保險(xiǎn)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示

汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)在大多數(shù)發(fā)達(dá)國家的整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中占有十分重要的地位：美國汽車保險(xiǎn)保費(fèi)收入，占財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)總保費(fèi)的45%左右，占全部保費(fèi)的20%左右。亞洲地區(qū)的日本和臺灣汽車保險(xiǎn)的保費(fèi)占整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)總保費(fèi)的比例更是高達(dá)58%左右。從中國情況來看，隨著積極的財(cái)政政策的實(shí)施，道路交通建設(shè)的投入越來越多，汽車保有量逐年遞增。在過去的20年，汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入每年都以較快的速度增長。

汽車保險(xiǎn)發(fā)展異常迅速，如今己成為世界保險(xiǎn)業(yè)主要業(yè)務(wù)險(xiǎn)種之一，汽車保險(xiǎn)甚至超過了火災(zāi)保險(xiǎn)。在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)領(lǐng)域中，汽車保險(xiǎn)屬于一個(gè)相對年輕的險(xiǎn)種，這是由于汽車保險(xiǎn)是伴隨著汽車的出現(xiàn)和普及而產(chǎn)生和發(fā)展的。同時(shí)，與現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)不同的是，在汽車保險(xiǎn)的初期是以汽車的第三者責(zé)任險(xiǎn)為主險(xiǎn)的，并逐步擴(kuò)展到車身的碰撞損失等風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會，汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入為274.52億元，同比下降25.55%。2020年互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展趨緩并整體走低，業(yè)務(wù)處于持續(xù)負(fù)增長狀態(tài)。2020年上半年，共計(jì)42家公司開展互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，累計(jì)保費(fèi)收入共111.72億元，同比負(fù)增長24.34%。

根據(jù)中保協(xié)公布的數(shù)據(jù)，我國汽車保險(xiǎn)收入在互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)總收入中的占比持續(xù)下滑。2015年互聯(lián)網(wǎng)財(cái)險(xiǎn)迎來蓬勃發(fā)展之時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比曾高達(dá)93.20%。而2019年互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)保費(fèi)收入在全國互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入中占比僅為32.74%，下降幅度較大，2020上半年互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)保費(fèi)收入占比下降至30.1%。

我國汽車保險(xiǎn)保費(fèi)收入持續(xù)增長，從6199億元增長至8188億元，我國車險(xiǎn)保費(fèi)收入增速波動(dòng)下降;自2017年開始我國車險(xiǎn)保費(fèi)收入增速下滑至4%左右;2019年，我國車險(xiǎn)保費(fèi)收入增速仍不足5%。2020年上半年我國車險(xiǎn)保費(fèi)收入僅增長2.92%。

隨著市場化競爭的推進(jìn)，許多行業(yè)中‘強(qiáng)者恒強(qiáng)’的現(xiàn)象日益明顯，財(cái)險(xiǎn)市場也是如此。中小公司整體處于劣勢，經(jīng)營普遍比較困難，但這是市場機(jī)制下優(yōu)勝劣汰的正常現(xiàn)象”。銀保監(jiān)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為促進(jìn)中小財(cái)險(xiǎn)公司健康發(fā)展，健全多層次市場體系，汽車保險(xiǎn)監(jiān)管方面提出了相應(yīng)支持政策。包括：支持中小財(cái)險(xiǎn)公司優(yōu)先開發(fā)差異化、專業(yè)化、特色化的創(chuàng)新產(chǎn)品，給予更加寬松的附加費(fèi)用率等監(jiān)管政策，適當(dāng)降低償付能力監(jiān)管要求。

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