UBI車險(xiǎn)市場(chǎng)調(diào)研及ubi車險(xiǎn)行業(yè)前景現(xiàn)狀分析

• 2021年9月18日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 287 11
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國內(nèi)UBI車險(xiǎn)行業(yè)前景現(xiàn)狀怎么樣?未來UBI車險(xiǎn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)如何?UBI車險(xiǎn)保費(fèi)收入8189億元，占整個(gè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)的63%。也就是說，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司63%的保費(fèi)來源于車險(xiǎn)業(yè)務(wù)。新的ubi車險(xiǎn)車損險(xiǎn)中增加了保險(xiǎn)責(zé)任，同時(shí)將商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)責(zé)任限額從5萬元至500萬元檔次提升到10萬元至1000

國內(nèi)UBI車險(xiǎn)行業(yè)前景現(xiàn)狀怎么樣?未來UBI車險(xiǎn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)如何?UBI車險(xiǎn)保費(fèi)收入8189億元，占整個(gè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)的63%。也就是說，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司63%的保費(fèi)來源于車險(xiǎn)業(yè)務(wù)。新的ubi車險(xiǎn)車損險(xiǎn)中增加了保險(xiǎn)責(zé)任，同時(shí)將商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)責(zé)任限額從5萬元至500萬元檔次提升到10萬元至1000萬元檔次。未來，UBI在保險(xiǎn)服務(wù)、汽車安全、后市場(chǎng)服務(wù)、新車二手車銷售、金融反欺詐等方面將扮演越來越重要的角色。

2021年ubi車險(xiǎn)市場(chǎng)調(diào)研及ubi車險(xiǎn)行業(yè)前景現(xiàn)狀分析

近期由銀保監(jiān)會(huì)研究起草的《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》中就指出，要探索在新能源汽車和具備條件的傳統(tǒng)汽車中開發(fā)機(jī)動(dòng)車?yán)锍瘫ｋU(xiǎn)(UBI)等創(chuàng)新產(chǎn)品，制定包括代送檢、道路救援、代駕服務(wù)、安全檢測(cè)等車險(xiǎn)增值服務(wù)險(xiǎn)的示范條款。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，6月末整體車均保費(fèi)較改革前下降17%，綜合賠付率上升15個(gè)百分點(diǎn)。為了進(jìn)一步優(yōu)化車險(xiǎn)定價(jià)模式和服務(wù)質(zhì)量，眾多頭部ubi車險(xiǎn)企將視線投向了UBI車險(xiǎn)，依托科技賦能實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新。截至2019年已達(dá)到84.3%，2020年車險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模有望突破萬億。同時(shí)伴隨著車聯(lián)網(wǎng)50%的新車滲透率預(yù)期，保守估計(jì)UBI車險(xiǎn)的滲透率會(huì)同步增長為10%到15%，UBI車險(xiǎn)的市場(chǎng)空間約可達(dá)1400億人民幣。

UBI車險(xiǎn)在國內(nèi)有著更優(yōu)的市場(chǎng)潛力。國內(nèi)一、二線城市汽車保有量高，但存在限行等政策因素的影響。此外，共享汽車的普及也將減少私家車的行駛里程。因此，國內(nèi)車主在UBI車險(xiǎn)的實(shí)施中有更大的獲利空間，ubi車險(xiǎn)將更有利于推動(dòng)UBI車險(xiǎn)在國內(nèi)的發(fā)展。UBI車險(xiǎn)的落地實(shí)施需要對(duì)駕駛過程進(jìn)行精準(zhǔn)的跟蹤和測(cè)量，這一過程顯然離不開車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)服務(wù)商的支持。國內(nèi)領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)商幾米物聯(lián)由此開始了車險(xiǎn)市場(chǎng)的技術(shù)創(chuàng)新嘗試。

目前國內(nèi)的ubi車險(xiǎn)

中國消費(fèi)者對(duì)UBI車險(xiǎn)認(rèn)識(shí)程度不深;UBI車險(xiǎn)處于起步階段，仍缺乏集中的數(shù)據(jù)收集平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行充分積累和整合;缺乏精算人才建立精確客觀的客戶數(shù)據(jù)模型;缺少能為客戶提供更精確服務(wù)的理賠人才等。在我國大城市，交通擁堵和車輛限行問題導(dǎo)致很多有車一族的用車頻率不高，而他們卻得繳納整年的保險(xiǎn)費(fèi)用。中國消費(fèi)者對(duì)UBI車險(xiǎn)認(rèn)識(shí)程度不深;ubi車險(xiǎn)處于起步階段，仍缺乏集中的數(shù)據(jù)收集平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行充分積累和整合;缺乏精算人才建立精確客觀的客戶數(shù)據(jù)模型;缺少能為客戶提供更精確服務(wù)的理賠人才等。

2020年上半年，共計(jì)42家公司開展ubi車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，累計(jì)保費(fèi)收入共111.72億元，同比負(fù)增長24.34%。

根據(jù)中保協(xié)公布的數(shù)據(jù)，ubi車險(xiǎn)迎來蓬勃發(fā)展之時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比曾高達(dá)93.20%。而ubi車險(xiǎn)保費(fèi)收入在全國互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入中占比僅為32.74%，下降幅度較大，上半年ubi車險(xiǎn)保費(fèi)收入占比下降至30.1%。

隨著車聯(lián)網(wǎng)的滲透率不斷升高，以及人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的持續(xù)升級(jí)，UBI車險(xiǎn)市場(chǎng)有望實(shí)現(xiàn)1400億的市場(chǎng)規(guī)模。面對(duì)潛力巨大的市場(chǎng)需求，幾米物聯(lián)將堅(jiān)持對(duì)車聯(lián)網(wǎng)等核心技術(shù)的深耕，與行業(yè)合作伙伴一起推動(dòng)車險(xiǎn)市場(chǎng)加速步入智能化時(shí)代。

ubi車險(xiǎn)行業(yè)研究報(bào)告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述ubi車險(xiǎn)行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)ubi車險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)企業(yè)狀況等。ubi車險(xiǎn)報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、ubi車險(xiǎn)規(guī)模構(gòu)成、ubi車險(xiǎn)經(jīng)營效益比較、ubi車險(xiǎn)供需狀況等，是企業(yè)了解行業(yè)市場(chǎng)狀況必不可少的助手。

欲了解行業(yè)具體詳情，可點(diǎn)擊查看中研研究院出版的《2021-2026年中國UBI車險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭格局分析及投資潛力研究報(bào)告》。

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