瓜子二手車完成電商化升級(jí) 二手車電商未來發(fā)展前景趨勢(shì)調(diào)研分析

• 2021年9月24日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1237 80
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在國家政策的推動(dòng)下，二手車完成了最后一個(gè)萬億級(jí)賽道的電商化升級(jí)!近日，瓜子二手車宣布正式切換為新電商模式，包括瓜子嚴(yán)選及開放平臺(tái)上近5000家優(yōu)質(zhì)車商將結(jié)束行業(yè)40余年只能線下交易的模式，實(shí)現(xiàn)二手車非標(biāo)品的線上售賣，用戶可足不出戶完成購車。

瓜子二手車完成電商化升級(jí)

在國家政策的推動(dòng)下，二手車完成了最后一個(gè)萬億級(jí)賽道的電商化升級(jí)!近日，瓜子二手車宣布正式切換為新電商模式，包括瓜子嚴(yán)選及開放平臺(tái)上近5000家優(yōu)質(zhì)車商將結(jié)束行業(yè)40余年只能線下交易的模式，實(shí)現(xiàn)二手車非標(biāo)品的線上售賣，用戶可足不出戶完成購車。據(jù)了解，在新電商模式下，通過全國真車源、VR線上看、專業(yè)檢測(cè)、線上一口價(jià)、送車上門、試7天不滿意退全款等完善的電商服務(wù)與保障，用戶可在線完成包括看車、咨詢、下單、金融、保險(xiǎn)等二手車交易流程。

有專家表示，數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)化是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必經(jīng)之路。二手車新電商模式實(shí)現(xiàn)了更多、更好的車源供給，更高的周轉(zhuǎn)效率，更全面的用戶保障，為用戶帶來了極致體驗(yàn)。根據(jù)中研普華研究院《2021-2025年中國二手車電商行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

二手車電商未來發(fā)展前景趨勢(shì)調(diào)研分析

中國汽車(金融)50人論壇秘書長(zhǎng)、《中國汽車金融》主編王丹妮表示：目前二手車市場(chǎng)仍然是二手車交易的主要渠道。在中國車市從增量市場(chǎng)進(jìn)入存量市場(chǎng)后，主機(jī)廠和經(jīng)銷商集團(tuán)對(duì)二手車業(yè)務(wù)開始重視起來。二手車金融同樣有著巨大的市場(chǎng)潛力，而二手車臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度的即將落地，對(duì)于二手車金融，特別是供應(yīng)鏈金融是極大的利好。

平安銀行汽車消費(fèi)金融中心二手車發(fā)展部總經(jīng)理張宇翔在就平安銀行二手車金融業(yè)務(wù)探索與創(chuàng)新進(jìn)行分享時(shí)表示，2021年二手車市場(chǎng)的金融滲透率在30%左右，樂觀預(yù)計(jì)到2025年可能達(dá)到35%以上。二手車金融市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)2023年將突破3650億，市場(chǎng)潛力大。二手車行業(yè)的痛點(diǎn)放大了二手車金融問題。穩(wěn)健規(guī)范是二手車金融發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。

對(duì)比歐美，中國二手車電商潛力還有10倍，這個(gè)振奮人心的數(shù)據(jù)讓投資人和行業(yè)從業(yè)者像打了雞血一樣，放佛明天就可以看到這樣行業(yè)也出現(xiàn)BAT級(jí)別的企業(yè)。但這個(gè)觀點(diǎn)背后很多人忽略了一個(gè)事實(shí)：歐美二手車銷量3倍于新車，一方面是因?yàn)槠囈呀?jīng)普及出現(xiàn)飽和，更重要的一方面是歐美有一套可以追根源的二手車檢測(cè)、保修體系，歐美的消費(fèi)者相比中國，買二手車時(shí)可以更放心、更從容。二手車電商首先要為買家提供更多選擇，因此低成本獲取車源就成了平臺(tái)價(jià)值的前提。

2020年全年，二手車交易量1434.1萬輛，同比下降3.9%，降幅比2020年上半年收窄15.7個(gè)百分點(diǎn);交易額8888.4億元，同比下降5.0%，降幅比2020年上半年收窄16.7個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)2022年二手車在線交易量將有望達(dá)到827.7萬輛，年復(fù)合總長(zhǎng)率約為39.8%。

近年來，商務(wù)部等部委持續(xù)推行各類促進(jìn)二手車行業(yè)發(fā)展的政策，取消二手車限遷、二手車交易登記“跨省通辦”等政策打開了交易限制，推動(dòng)全國性的流通，大幅提升了行業(yè)活力。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示新政發(fā)布后，本異地交易比重從7:3變?yōu)?:6，試點(diǎn)城市間購車周期減少了6天以上。今年1-8月，二手車交易量1139.15萬輛，同比增長(zhǎng)40.38%。

2021-2025年中國二手車電商行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告對(duì)中國行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從二手車電商行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。本報(bào)告同時(shí)揭示了家庭儲(chǔ)能市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解更多關(guān)于二手車電商行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊下載中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國二手車電商行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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