隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,二手車交易電商平臺(tái)大量涌現(xiàn)?;ヂ?lián)網(wǎng)牽線搭橋,二手車電商平臺(tái)模式順利地把二手車多方的需求聯(lián)結(jié),大量的交易需求,使二手車成為又一個(gè)電商資本的流量風(fēng)口。根據(jù)瓜子二手車的升級(jí)內(nèi)容,在新電商模式下,用戶通過全國真車源、VR線上看、專業(yè)檢
近年來隨著數(shù)字化滲透率增長,消費(fèi)者對(duì)二手車電商的認(rèn)知度迅速提升。9月22日上午消息,瓜子二手車宣布正式切換為新電商模式,包括瓜子嚴(yán)選及開放平臺(tái)上近5000家車商將結(jié)束行業(yè)40余年只能線下交易的模式,實(shí)現(xiàn)二手車非標(biāo)品的線上售賣。
根據(jù)瓜子二手車的升級(jí)內(nèi)容,在新電商模式下,用戶通過全國真車源、VR線上看、專業(yè)檢測、線上一口價(jià)、送車上門、試7天不滿意退全款等電商服務(wù)與保障,可在線完成包括看車、咨詢、下單、金融、保險(xiǎn)等二手車交易流程。瓜子二手車全國的城市門店調(diào)整為城市倉,瓜子線下銷售服務(wù)人員全部轉(zhuǎn)至線上。每天有超5萬車源供全國用戶挑選,通過電商標(biāo)準(zhǔn)的模式,實(shí)現(xiàn)全國性流轉(zhuǎn)。
隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,二手車交易電商平臺(tái)大量涌現(xiàn)?;ヂ?lián)網(wǎng)牽線搭橋,二手車電商平臺(tái)模式順利地把二手車多方的需求聯(lián)結(jié),大量的交易需求,使二手車成為又一個(gè)電商資本的流量風(fēng)口。相較于傳統(tǒng)的交易方式,這種應(yīng)用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)的交易方式在一定程度上給消費(fèi)者帶來了很大的便利。
根據(jù)對(duì)主流二手車電商平臺(tái)購車用戶的調(diào)查,消費(fèi)者對(duì)購車服務(wù)的整體滿意度較高,特別是在成交價(jià)格、售后服務(wù)等幾個(gè)方面,八成以上消費(fèi)者不吝“點(diǎn)贊”。
商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好當(dāng)前商務(wù)領(lǐng)域促消費(fèi)重點(diǎn)工作的通知》(以下簡稱《通知》),《通知》表示,加力穩(wěn)住大宗消費(fèi)重點(diǎn)消費(fèi)。其中提到要擴(kuò)大二手車消費(fèi)。鼓勵(lì)二手車經(jīng)銷企業(yè)品牌化、連鎖化經(jīng)營,推動(dòng)流通模式創(chuàng)新。加快推進(jìn)二手車異地交易登記跨省通辦。推動(dòng)落實(shí)取消二手車限遷政策。積極協(xié)調(diào)配合相關(guān)部門依法加強(qiáng)二手車市場監(jiān)管,規(guī)范市場秩序。支持符合條件的企業(yè)開展二手車出口業(yè)務(wù),有序擴(kuò)大二手車出口規(guī)模。
近年來,商務(wù)部等國家部委持續(xù)推行各項(xiàng)促進(jìn)二手車行業(yè)高速發(fā)展的政策,取消二手車限遷、二手車交易登記“跨省通辦”等政策打開了交易限制,推動(dòng)全國性的流通,大幅提升了行業(yè)活力。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,新政發(fā)布后,本異地交易比重從7:3變?yōu)?:6,試點(diǎn)城市間購車周期減少了6天以上。
2015-2019年我國二手車?yán)塾?jì)交易量總體呈逐年增長態(tài)勢,年均復(fù)合增速達(dá)12%。2019年我國二手車?yán)塾?jì)交易量為1492.28萬輛,同比增長7.96%。2020年全年,二手車交易量1434.1萬輛,同比下降3.9%,降幅比2020年上半年收窄15.7個(gè)百分點(diǎn);交易額8888.4億元,同比下降5.0%,降幅比2020年上半年收窄16.7個(gè)百分點(diǎn)。
商務(wù)部的消息顯示,今年1-8月,汽車消費(fèi)總體保持穩(wěn)定,二手車交易量、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收量大幅增長,新能源汽車銷量再創(chuàng)新高。今年1-8月,二手車交易量1139.15萬輛,同比增長40.38%。
數(shù)據(jù)顯示,截至9月10日,在商務(wù)部全國汽車流通信息管理應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)備案的各類二手車市場主體共2.6萬家。1-8月,二手車交易量1139.2萬輛,同比增長40.4%,較2019年同期增長22.8%。8月份,二手車交易量149.8萬輛,同比增長12.1%;二手車與新車交易量之間的比例達(dá)到0.83,繼續(xù)創(chuàng)新高。與此同時(shí),8月份,生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車銷量32.1萬輛,同比增長1.8倍。
《2021中國二手車金融與生態(tài)報(bào)告》顯示,過去5年,2016-2019年我國二手車市場增長率為13%。二手車電商的推動(dòng)下,二手車整體市場環(huán)境有所改善,用戶購買渠道與車輛信息透明度有所提升,使二手車的購買意愿提升。
中國二手車市場未來五年仍將保持約10%的年化市場增速,2025年二手車交易量預(yù)計(jì)可達(dá)2340萬輛左右。
這主要是由于在需求端,汽車消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變和二手車市場規(guī)范化,推動(dòng)二手車市場需求上漲;在供給端,汽車保有量持續(xù)增加、機(jī)構(gòu)車隊(duì)規(guī)模增長與數(shù)字化資產(chǎn)管理需求的提升助推二手車供應(yīng)量上升。與此同時(shí),汽車行業(yè)的MADE(即移動(dòng)出行、自動(dòng)駕駛、數(shù)字化應(yīng)用與電氣化)顛覆性變革趨勢也將對(duì)二手車市場的發(fā)展帶來一定影響。
未來五年,隨著汽車消費(fèi)人群中增換購比例超過50%,人們的汽車消費(fèi)觀念將更為成熟,而市場的進(jìn)一步規(guī)范與成熟也將推動(dòng)二手車市場的規(guī)模增長。
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2021-2025年中國二手車電商行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與投資趨勢預(yù)測研究報(bào)告
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