中國(guó)散裝水泥汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2021年9月24日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1009 64
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散裝水泥車(chē)又稱(chēng)粉粒物料運(yùn)輸車(chē)，由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)、散裝水泥車(chē)罐體、氣管路系統(tǒng)、自動(dòng)卸貨裝置等部分組成。

散裝水泥車(chē)又稱(chēng)粉粒物料運(yùn)輸車(chē)，由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)、散裝水泥車(chē)罐體、氣管路系統(tǒng)、自動(dòng)卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉(cāng)庫(kù)和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。

根據(jù)中研普華《2021-2026年中國(guó)散裝水泥汽車(chē)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

隨著近些年來(lái)國(guó)內(nèi)交通建設(shè)越來(lái)越完善，不少人都跑起了貨車(chē)來(lái)養(yǎng)家糊口，因此重型載貨車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

一、牽引車(chē)需求占比較重

2018年12月份，重卡市場(chǎng)收獲下半年首次連續(xù)增長(zhǎng)。牽引車(chē)細(xì)分市場(chǎng)貢獻(xiàn)不小，12月同比增長(zhǎng)38%的增幅，比重卡市場(chǎng)整體的25%高出不少。2018年的倒數(shù)兩個(gè)月，牽引車(chē)市場(chǎng)收獲了2018年僅有的兩次增長(zhǎng)。

2018年12月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)共計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)型8.25萬(wàn)輛，環(huán)比下降8%，同比增長(zhǎng)25%，增幅較11月(11月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5%)擴(kuò)大20個(gè)百分點(diǎn)。而作為重卡市場(chǎng)中最受關(guān)注的細(xì)分領(lǐng)域，牽引車(chē)在12月份銷(xiāo)售3.64萬(wàn)輛，環(huán)比下降23%，同比增長(zhǎng)38%，增幅較11月(+22%)擴(kuò)大不少。至此，牽引車(chē)市場(chǎng)也交出了2018年的年終成績(jī)單：累計(jì)銷(xiāo)售48.31萬(wàn)輛，同比累計(jì)下降17%，比2017年全年少銷(xiāo)售10.02萬(wàn)輛。

圖表：2015-2018年中國(guó)牽引車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及增幅走勢(shì)

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縱觀近幾年12月份牽引車(chē)銷(xiāo)量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，牽引車(chē)市場(chǎng)的谷底出現(xiàn)在2015年。2016年，牽引車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始復(fù)蘇，當(dāng)年12月?tīng)恳?chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)112%，1-12月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)55%;2017年12月，牽引車(chē)市場(chǎng)遭遇了45%下滑，2017年卻收獲了近4年累計(jì)銷(xiāo)量的最高點(diǎn)，達(dá)到58.33萬(wàn)輛。然而，進(jìn)入2018年，受2017年市場(chǎng)提前透支和公路運(yùn)費(fèi)低迷的不利影響，牽引車(chē)市場(chǎng)首月即遭遇下滑，2-10月份繼續(xù)遭遇下滑，11、12月份終于實(shí)現(xiàn)22%和38%的增長(zhǎng)。從上圖可見(jiàn)，2018年?duì)恳?chē)市場(chǎng)較2017年下降17%(累計(jì)降幅較前11月縮窄3個(gè)百分點(diǎn))，年底兩月才收獲增長(zhǎng)的牽引車(chē)市場(chǎng)只能在2019年發(fā)力了。

二、動(dòng)力需求有所攀升

近年來(lái)，重型載貨車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了良好的發(fā)展階段，各類(lèi)細(xì)分產(chǎn)品也較完善。隨著載貨量的增長(zhǎng)，對(duì)于重型載貨車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也有了較高的要求。對(duì)于重型載貨車(chē)的動(dòng)力需求有所上升。

三、產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)發(fā)生變化

2018年1-6月，國(guó)內(nèi)民品重卡累計(jì)銷(xiāo)售52萬(wàn)輛，達(dá)到一個(gè)新的銷(xiāo)量頂峰，其中的牽引車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)、專(zhuān)用車(chē)四大類(lèi)細(xì)分市場(chǎng)也發(fā)生不少變化。

從銷(xiāo)量增長(zhǎng)情況來(lái)看，除了牽引車(chē)負(fù)增長(zhǎng)外，載貨車(chē)、自卸車(chē)、專(zhuān)用車(chē)三類(lèi)細(xì)分市場(chǎng)均“正”增長(zhǎng)，且增幅較大，尤其是自卸銷(xiāo)量增長(zhǎng)近1倍。1-6月，牽引車(chē)銷(xiāo)22.1萬(wàn)輛，同比下滑20.1%;自卸車(chē)銷(xiāo)14.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)99.6%;載貨車(chē)銷(xiāo)10.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%;專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)4.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.4%。

從銷(xiāo)量占比來(lái)看，載貨車(chē)、自卸車(chē)、專(zhuān)用車(chē)三類(lèi)細(xì)分市場(chǎng)份額均上升，僅牽引車(chē)市場(chǎng)份額下降。1-6月，牽引車(chē)占比42.5%，同比下降16.1%;自卸車(chē)占比28%，同比增長(zhǎng)12.7%;載貨車(chē)占比20.6%，同比增長(zhǎng)2%;專(zhuān)用車(chē)占比8.5%，同比增長(zhǎng)1.4%。

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