統(tǒng)計,新一輪的成品油調(diào)價窗口將于10月9日24時重新開啟。根據(jù)國內(nèi)原油周期統(tǒng)計數(shù)據(jù)預(yù)測,前8個工作日預(yù)計油價每噸上調(diào)215元,折合成升來計算,預(yù)計油價上調(diào)價格在0.17-0.18元/升,加滿一箱50升油將多花7元左右。
2021年,國內(nèi)成品油調(diào)價已呈現(xiàn)“十二漲三跌三擱淺”的格局。那么,下一輪油價將如何調(diào)整?據(jù)統(tǒng)計,新一輪的成品油調(diào)價窗口將于10月9日24時重新開啟。根據(jù)國內(nèi)原油周期統(tǒng)計數(shù)據(jù)預(yù)測,前8個工作日預(yù)計油價每噸上調(diào)215元,折合成升來計算,預(yù)計油價上調(diào)價格在0.17-0.18元/升,加滿一箱50升油將多花7元左右。
石油被稱為工業(yè)的血液。不僅是我們工業(yè)社會發(fā)展中必備的動力燃料,而且還是合成纖維、塑料等化工產(chǎn)品的原材料。隨著我們現(xiàn)在科技的發(fā)展,石油在我們?nèi)粘I钪械倪\用也變得更加廣泛。汽油是石油的提取物,是我們?nèi)粘=煌üぞ呷缧∑?、公交車等中所使用的燃料?/p>
近幾年,國內(nèi)供給側(cè)改革加快,石油去產(chǎn)能效果明顯,石油行業(yè)淘汰了落后產(chǎn)能,石油的生產(chǎn)、銷售的效率有了較大的提高,未來石油化工設(shè)備行業(yè)的銷售收入會小幅上漲。根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年汽油行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報告》顯示:
隨著汽油市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大,汽油行業(yè)也迎來轉(zhuǎn)型,客戶的需求逐漸向定制化、精細(xì)化轉(zhuǎn)化,汽油各大企業(yè)間的競爭將逐步摒棄低端的價格競爭,變?yōu)楫a(chǎn)品和品牌的競爭,從而迎來了技術(shù)服務(wù)能力的新挑戰(zhàn)。
石油化工是化學(xué)工業(yè)的重要組成部分,在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中有重要作用,是我國的支柱產(chǎn)業(yè)部門之一。2020年是中國環(huán)保政策密集落地期,監(jiān)管愈加嚴(yán)苛,化工行業(yè)環(huán)保壓力進(jìn)一步增加。短期來看,企業(yè)面臨環(huán)保成本提高的壓力,將加速落后的中小產(chǎn)能退出。長期來看,將加快傳統(tǒng)化工向高端化、集群化、基地化、綠色化發(fā)展的步伐,向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。
在我們國家14多億人口中,根據(jù)中國社會科學(xué)院在2020年的《經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書》中數(shù)據(jù)顯示,我國平均每100戶家庭中就有33輛汽車。城鎮(zhèn)居民的家庭汽車保留量是40%,農(nóng)村大概是24%。有數(shù)據(jù)顯示,我們國家在2021年的上半年已經(jīng)調(diào)整了油價近15次,其中僅有兩次是下調(diào),其他均是上漲。在2021年上半年我國油價已經(jīng)達(dá)到了7.5元/升,在2020年全國油價幾乎都不會超過7元/升。
在9月份,我國油價有過兩次調(diào)整,92號汽油和0號柴油的價格累計上漲了0.18元、0.19元。
汽油行業(yè)報告重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。未來汽油行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年汽油行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報告》。
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