慣性導(dǎo)航是通過(guò)測(cè)量加速度來(lái)解算運(yùn)載體位置信息的自主導(dǎo)航定位方法，該方法具備不與外界交互而自主獨(dú)立工作的能力。
慣性導(dǎo)航是通過(guò)測(cè)量加速度來(lái)解算運(yùn)載體位置信息的自主導(dǎo)航定位方法，該方法具備不與外界交互而自主獨(dú)立工作的能力。慣性導(dǎo)航系統(tǒng)能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地測(cè)量位置、加速度及轉(zhuǎn)動(dòng)量(角度、角速度)等信息，是唯一可輸出完備六自由度數(shù)據(jù)的設(shè)備。因中國(guó)部隊(duì)正在進(jìn)行國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)，軍用慣性導(dǎo)航更新?lián)Q代需求旺盛，且在未來(lái)-段時(shí)間內(nèi)都將保持高需求態(tài)勢(shì)，此外，中國(guó)無(wú)人機(jī)(百億級(jí)市場(chǎng))及無(wú)人駕駛(萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng))行業(yè)發(fā)展迅速。在下游軍用市場(chǎng)和民用市場(chǎng)的雙重刺激下，2019至2020年中國(guó)慣性導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模(按銷售額統(tǒng)計(jì))從172.7億元人民幣增長(zhǎng)至206.7億元人民幣，年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)19.7%。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2025年傳感器、智能裝備、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)測(cè)試設(shè)備市場(chǎng)供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》分析顯示
公開(kāi)資料可知，慣性導(dǎo)航是一種全新的精確導(dǎo)航方式，其原理非常獨(dú)特，就是不依賴外部信息也不向外輻射能量，而主要是利用慣性敏感元件、基準(zhǔn)的位置信息和核定的方向信息等進(jìn)行自主導(dǎo)航的新模式。慣性導(dǎo)航具備抗干擾能力強(qiáng)、戰(zhàn)場(chǎng)適應(yīng)能力高等突出優(yōu)勢(shì)也是世界主要軍事強(qiáng)國(guó)競(jìng)相搶占的制高點(diǎn)。
慣性導(dǎo)航的核心是慣性器件，其主要誤差源就來(lái)自于此。中國(guó)利用先進(jìn)控制技術(shù)、微電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)等研制的慣性器件已經(jīng)具備了確保高端軍備導(dǎo)航精度的能力。另外中國(guó)已經(jīng)突破激光陀螺等戰(zhàn)略前沿技術(shù)，在該領(lǐng)域可謂是領(lǐng)跑世界。目前中國(guó)基于慣性測(cè)量元件和導(dǎo)航計(jì)算機(jī)構(gòu)成的捷聯(lián)慣導(dǎo)多功能自主式導(dǎo)航系統(tǒng)，在隱蔽性、抗干擾能力等關(guān)鍵指標(biāo)上都達(dá)到了世界頂尖水平。
慣性導(dǎo)航系統(tǒng)測(cè)試設(shè)備行業(yè)供需分析
圖表：2018-2020年中國(guó)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)測(cè)試設(shè)備行業(yè)規(guī)模
數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
圖表：2018-2020年中國(guó)慣導(dǎo)行業(yè)產(chǎn)品供需情況
數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
從行業(yè)統(tǒng)計(jì)供需數(shù)據(jù)來(lái)看，當(dāng)前國(guó)內(nèi)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)測(cè)試設(shè)備行業(yè)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，市場(chǎng)存在一定的缺口，行業(yè)存在較大的發(fā)展機(jī)會(huì)。
想要了解更多慣性導(dǎo)航系統(tǒng)測(cè)試設(shè)備行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2025年傳感器、智能裝備、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)測(cè)試設(shè)備市場(chǎng)供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2021-2026年車載導(dǎo)航行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告
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