近日,深圳市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于新能源汽車(chē)停車(chē)收費(fèi)減免優(yōu)惠有關(guān)事項(xiàng)的通知(征求意見(jiàn)稿)》?!墩髑笠庖?jiàn)稿》顯示,新能源汽車(chē)的停車(chē)優(yōu)惠時(shí)限和使用范圍將更為靈活。深圳鼓勵(lì)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的停車(chē)場(chǎng),對(duì)新能源汽車(chē)予以停車(chē)優(yōu)惠。
深圳新能源汽車(chē)政策將迎新變革。近日,深圳市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于新能源汽車(chē)停車(chē)收費(fèi)減免優(yōu)惠有關(guān)事項(xiàng)的通知(征求意見(jiàn)稿)》。《征求意見(jiàn)稿》顯示,新能源汽車(chē)的停車(chē)優(yōu)惠時(shí)限和使用范圍將更為靈活。深圳鼓勵(lì)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的停車(chē)場(chǎng),對(duì)新能源汽車(chē)予以停車(chē)優(yōu)惠。
新能源汽車(chē)包括哪些車(chē)型?新能源汽車(chē)是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng),完全或者主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車(chē),包括插電式混合動(dòng)力(含増程式)汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)等。
未來(lái)新能源汽車(chē)將享受哪些停車(chē)優(yōu)惠?
新能源汽車(chē)在實(shí)行政府定價(jià)或者政府指導(dǎo)價(jià)管理的停車(chē)場(chǎng)停放,在現(xiàn)有充電期間(每天首2小時(shí)內(nèi))減免停車(chē)費(fèi)基礎(chǔ)上,享有當(dāng)日免1小時(shí)內(nèi)(含本數(shù))停車(chē)費(fèi)優(yōu)惠。此外,新能源汽車(chē)在城市道路(路邊)臨時(shí)停車(chē)位停放,在規(guī)定的收費(fèi)時(shí)段內(nèi),享有當(dāng)日免首2小時(shí)內(nèi)(含本數(shù))停車(chē)位使用費(fèi),或者每日首次停車(chē)時(shí)間1小時(shí)以內(nèi)(含本數(shù))的,第二次停車(chē)免1小時(shí)停車(chē)位使用費(fèi)。
隨著大中型城市發(fā)展迅速,汽車(chē)上路量持續(xù)增加,社會(huì)現(xiàn)有停車(chē)資源已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市民對(duì)停車(chē)位的需求。城市智慧停車(chē)行業(yè)是一個(gè)伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量逐年快速遞增,特別是私人小微型載客汽車(chē)的迅猛發(fā)展倒逼政府開(kāi)展城市靜態(tài)停車(chē)綜合治理,城市智慧停車(chē)行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生,成為新興的朝陽(yáng)行業(yè)。根據(jù)中研普華研究院《2021-2025年中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示:
智能停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及中國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)PEST模型分析結(jié)果
智慧停車(chē)業(yè)務(wù)經(jīng)過(guò)幾年的持續(xù)市場(chǎng)推廣,在一線城市已經(jīng)形成有效的市場(chǎng)示范效應(yīng),應(yīng)用范圍和用戶規(guī)模不斷擴(kuò)大,并正在逐步往全國(guó)范圍輻射,行業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展期。2020年我國(guó)智慧停車(chē)行業(yè)相關(guān)企業(yè)主要集中分布在廣東、江蘇、山東等地。
政策方面,積極推動(dòng)智慧停車(chē)項(xiàng)目的規(guī)劃,《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃(國(guó)發(fā)〔2017〕11號(hào))》、《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)(發(fā)改基礎(chǔ)[2015]1788號(hào))、《關(guān)于進(jìn)一步完善城市停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)和用地政策的通知》、《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》、《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》(國(guó)辦發(fā)〔2019〕23號(hào))等相繼出臺(tái)。
國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展意見(jiàn),到2025年,全國(guó)大中小城市基本建成配建停車(chē)設(shè)施為主、路外公共停車(chē)設(shè)施為輔、路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充的城市停車(chē)系統(tǒng),社會(huì)資本廣泛參與,信息技術(shù)與停車(chē)產(chǎn)業(yè)深度融合,停車(chē)資源高效利用,城市停車(chē)規(guī)范有序,依法治理、社會(huì)共治局面基本形成,居住社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)需求基本得到滿足。到2035年,布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車(chē)系統(tǒng)全面建成,為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。
從民生角度出發(fā),智慧停車(chē)的市場(chǎng)都具有廣大的前景,是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)當(dāng)前,智慧停車(chē)已成為各地政府、企業(yè)和民眾多方共贏的必然選擇,也是優(yōu)化社會(huì)資源配置、提升城市形象、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和促進(jìn)生態(tài)文明城市建設(shè)的必經(jīng)之途,具有良好的發(fā)展前景。
數(shù)據(jù)顯示,2020年我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.72億輛,其中汽車(chē)保有量為2.81億輛,全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)3328萬(wàn)輛。相對(duì)而言,國(guó)內(nèi)停車(chē)設(shè)施建設(shè)速度遠(yuǎn)滯后于汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)速度,停車(chē)位供給缺口巨大,各城市停車(chē)位比例在1:0.4-1:0.7之間,遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家1:1.3的比例,未來(lái)停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)仍有較大成長(zhǎng)空間。
城市智慧停車(chē)行業(yè)及市場(chǎng)的發(fā)展對(duì)從事智慧停車(chē)企業(yè)有著巨大的現(xiàn)實(shí)利益和未來(lái)廣闊的發(fā)展空間。目前我國(guó)智慧停車(chē)行業(yè)尚處于初始的藍(lán)海發(fā)展階段,因此近幾年吸引眾多的企業(yè)紛紛進(jìn)入智慧停車(chē)市場(chǎng)。隨著越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng),城市智慧停車(chē)市場(chǎng)及汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,未來(lái)10年市場(chǎng)總規(guī)模有望達(dá)到萬(wàn)億元級(jí)別。
隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng),對(duì)停車(chē)位的需求也越來(lái)越大。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2019年我國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模為126億元,預(yù)計(jì)2021年我國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)規(guī)??蛇_(dá)179億元。
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2021-2025年中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
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