交通運(yùn)輸部發(fā)布今年前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。前三季度，完成貨運(yùn)量383.0億噸，同比增長(zhǎng)16.8%，兩年平均增長(zhǎng)6.3%，其中三季度兩年平均增長(zhǎng)4.7%、增速較上半年放緩2.5個(gè)百分點(diǎn)。
交通運(yùn)輸部發(fā)布今年前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。前三季度，完成貨運(yùn)量383.0億噸，同比增長(zhǎng)16.8%，兩年平均增長(zhǎng)6.3%，其中三季度兩年平均增長(zhǎng)4.7%、增速較上半年放緩2.5個(gè)百分點(diǎn)。完成公路貨運(yùn)量288.2億噸，同比增長(zhǎng)19.8%;完成水路貨運(yùn)量60.1億噸，同比增長(zhǎng)10.0%。
完成港口貨物吞吐量115.5億噸，同比增長(zhǎng)8.9%，兩年平均增長(zhǎng)5.9%，其中三季度兩年平均增長(zhǎng)4.3%、增速較上半年放緩2.4個(gè)百分點(diǎn)。內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別完成80.1億噸和35.4億噸，同比分別增長(zhǎng)10.6%和5.2%。完成集裝箱吞吐量2.1億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)9.5%，兩年平均增長(zhǎng)4.0%。
無論是公路貨運(yùn)還是港口貨物吞吐量，相比去年都有所上升。
據(jù)中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》分析
公路運(yùn)輸是中國(guó)貨運(yùn)的主要方式，公路、鐵路和水運(yùn)貨運(yùn)增速近年穩(wěn)定在6%附近，公路運(yùn)輸將長(zhǎng)期作為中國(guó)貨運(yùn)的主要方式.同時(shí)公路運(yùn)輸貨運(yùn)量增速大于合計(jì)貨運(yùn)量增速，公路貨運(yùn)運(yùn)輸將迎來更大市場(chǎng)空間。
快遞、零擔(dān)、整車三分公路貨運(yùn)市場(chǎng).公路貨運(yùn)按照貨物的重量和運(yùn)輸組織方式分出了快遞、零擔(dān)、整車運(yùn)輸三種主要形式。
2020年，年末全國(guó)公路總里程519.81萬公里，比上年末增加18.56萬公里。公路密度54.15公里/百平方公里，增加1.94公里/百平方公里。公路養(yǎng)護(hù)里程514.40萬公里，占公路總里程99.0%。
年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程494.45萬公里，比上年末增加24.58萬公里，占公路總里程比重為95.1%，提高1.4個(gè)百分點(diǎn)。二級(jí)及以上等級(jí)公路里程70.24萬公里，增加3.04萬公里，占公路總里程比重為13.5%，提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。高速公路里程16.10萬公里，增加1.14萬公里;高速公路車道里程72.31萬公里，增加5.36萬公里。國(guó)家高速公路里程11.30萬公里，增加0.44萬公里。
年末國(guó)道里程37.07萬公里，省道里程38.27萬公里。農(nóng)村公路里程438.23萬公里，其中縣道里程66.14萬公里、鄉(xiāng)道里程123.85萬公里、村道里程248.24萬公里。
年末全國(guó)公路橋梁91.28萬座、6628.55萬延米，比上年末分別增加3.45萬座、565.10萬延米，其中特大橋梁6444座、1162.97萬延米，大橋119935座、3277.77萬延米。全國(guó)公路隧道21316處、2199.93萬延米，增加2249處、303.27萬延米，其中特長(zhǎng)隧道1394處、623.55萬延米，長(zhǎng)隧道5541處、963.32萬延米。
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2021-2026年中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告
公路貨物運(yùn)輸（Highway Transportation）是指利用一定的載運(yùn)工具，一般主要以載貨汽車為主要運(yùn)輸工具，通過公路使貨物產(chǎn)生空間位移的過程。從狹義上來說，公路貨物運(yùn)輸即指汽車運(yùn)輸。本研究咨...
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