當地時間11月1日,印度總理莫迪在英國格拉斯哥出席《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十六次締約方大會(COP26)。會上,莫迪正式提出了印度到2070年實現凈零碳排放的目標。莫迪在發(fā)言時表示,印度堅持了其氣候承諾,并指出,印度的人口占世界人口17% ,但排放量僅占全球
當地時間11月1日,印度總理莫迪在英國格拉斯哥出席《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十六次締約方大會(COP26)。會上,莫迪正式提出了印度到2070年實現凈零碳排放的目標。莫迪在發(fā)言時表示,印度堅持了其氣候承諾,并指出,印度的人口占世界人口17% ,但排放量僅占全球的5%。莫迪稱,印度將把可再生能源在能源結構中的比重從去年的38%提高到2030年的50% 。
到底什么是“凈零碳排放”?“凈零碳排放”是指實現二氧化碳消除量完全抵消排放量?!栋屠鑵f(xié)定》中要求1.5℃的溫升目標,人類需要在2050年前實現“凈零排放”。在設定的溫控目標下,也就是為我們作出了“碳預算”,一旦超標,升溫便不可避免,這就要求凈碳排放量必須歸零甚至成為負值。凈零排放是指基于一個基準目標,盡可能快速地減少溫室氣體排放,將剩余溫室氣體排放量相等的溫室氣體從大氣中移除,以平衡排放,達到凈零。凈零排放可應用于企業(yè)或其他組織,國家或全球經濟??茖W表明,為了避免災難性的氣候崩潰,在2050年之前,全球經濟的各個組成部分都需要實現脫碳。
凈零碳排放是硬性指標
中國國家主席習近平在9月聯(lián)合國大會上承諾到2060年實現碳中和,二氧化碳排放量于2030年前觸頂。之后11月,習近平主席在金磚國家領導人第十二次會晤上重申“我們將說到做到(2060年實現凈零碳排放)”。習近平主席隨后于12月在聯(lián)合國大會詳述凈零碳排放路徑,包括:到2030年1)將可再生能源占一次能源目標比重提高至25%;2)單位GDP二氧化碳排放比2005年進一步下降65%以上;及3)可再生能源裝機容量目標超過1200GW。
我國每年98億噸的二氧化碳排放占全球排放總量的28%,無論對于整個世界還是對于我國自身而言,我國探索實現凈零碳排放的戰(zhàn)略路徑意義重大?!吨袊?050:一個全面實現現代化國家的零碳圖景》中指出,目前我國實現這一目標在技術上和經濟上都是可行的。
國際航空運輸協(xié)會 (IATA,以下簡稱“國際航協(xié)”)第 77 屆年會批準全球航空運輸業(yè)于2050年實現凈零碳排放的決議。該行業(yè)承諾符合《巴黎協(xié)定》的目標,即全球氣溫升幅不超過1.5°C。實現凈零碳排放的目標面臨巨大挑戰(zhàn)。航空業(yè)必須在逐步減少排放的同時,滿足人們不斷增長的渴望飛行的的需求。為了滿足2050年100億人次飛行的需求,當年必須減少至少18億噸的碳排放。此外,凈零承諾意味著從現在到2050年將累計減少212億噸的碳排放。
有專家認為,在此推動下,與傳統(tǒng)能源、資源類企業(yè)相比,新能源企業(yè)有望成為實現“凈零碳排放”的先鋒軍,比如光伏、風電等企業(yè)。
為實現凈零碳排放,中國可能需將一次能源結構從當前化石燃料占85%調整為可再生能源占85%。
預計碳中和路徑意味著關鍵顛覆性替代技術的平均滲透率或將從目前的9%提高至2060年的85%。
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