2021燃料電池車(chē)行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析 燃料電池車(chē)市場(chǎng)規(guī)模如何

• 2021年11月3日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 980 62
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燃料電池車(chē)行業(yè)前景、現(xiàn)狀怎么樣?未來(lái)燃料電池車(chē)市場(chǎng)投資趨勢(shì)如何?燃料電池車(chē)行業(yè)為新興行業(yè)且完全符合國(guó)家“碳中和”和“碳達(dá)峰”的目標(biāo)，燃料電池車(chē)?被市場(chǎng)認(rèn)定為未來(lái)發(fā)展前景無(wú)限的新藍(lán)海，因此大部分企業(yè)為搶占在燃料電池車(chē)行業(yè)的發(fā)展先機(jī)。

燃料電池車(chē)行業(yè)前景、現(xiàn)狀怎么樣?未來(lái)燃料電池車(chē)市場(chǎng)投資趨勢(shì)如何?燃料電池車(chē)行業(yè)為新興行業(yè)且完全符合國(guó)家“碳中和”和“碳達(dá)峰”的目標(biāo)，燃料電池車(chē)被市場(chǎng)認(rèn)定為未來(lái)發(fā)展前景無(wú)限的新藍(lán)海，因此大部分企業(yè)為搶占在燃料電池車(chē)行業(yè)的發(fā)展先機(jī)。近年中國(guó)各地都在推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展，特別是燃料電池車(chē)。燃料電池車(chē)而其中氫能源電池的核心零部件，燃料電池車(chē)諸如電解液觸媒、陰極陽(yáng)極的材料，以及質(zhì)子膜的材料，基本上都是日本企業(yè)提供的技術(shù)，這一塊中國(guó)的燃料電池車(chē)核心技術(shù)幾乎是零。

2021燃料電池車(chē)行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

目前，我國(guó)燃料電池車(chē)產(chǎn)業(yè)的上市公司數(shù)量較多，分布在各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。制氫儲(chǔ)氫上市公司：和遠(yuǎn)氣、潞安環(huán)能、中國(guó)石化、華昌化工、富瑞特裝、東華能源、金能科技。

燃料電池車(chē)出貨量整體呈上升趨勢(shì)，由4.6萬(wàn)套增長(zhǎng)至2020年的8.2萬(wàn)套，燃料電池車(chē)出貨量規(guī)模增長(zhǎng)明顯。估計(jì)2021-2026年，全球燃料電池車(chē)行業(yè)市場(chǎng)維持年化20%增速，到2026年，燃料電池車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到110億美元。

“十四五”期間，中國(guó)石化將大力推進(jìn)新能源布局和發(fā)展，加快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高能源使用效率，推動(dòng)綠色低碳技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破。而各地陸續(xù)發(fā)布的‘十四五規(guī)劃’將氫能發(fā)展置于重要位置，中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)雖發(fā)展晚于歐美日韓，但發(fā)展速度迅猛，尤其在燃料電池車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈布局方面已逐漸趕超西方國(guó)家。

燃料電池車(chē)將重點(diǎn)推進(jìn)氫能源生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)墓?yīng)鏈建設(shè)，計(jì)劃在2030年建設(shè)900座加氫站，在2050年燃料電池車(chē)實(shí)現(xiàn)加氫站替代加氣站。而且5億日元左右的建設(shè)費(fèi)用、以及營(yíng)運(yùn)費(fèi)的2/3由政府補(bǔ)貼。但是迄今為止，日本燃料電池車(chē)全國(guó)也只有130多個(gè)加氫站。

燃料電池車(chē)產(chǎn)業(yè)集群分析

目前國(guó)內(nèi)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在政策的大力支持下，我國(guó)氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入商業(yè)化初期階段，目前燃料電池車(chē)已形成七大產(chǎn)業(yè)集群：華北、華東、華南、華中、西南、東北、西北，未來(lái)將在燃料電池車(chē)領(lǐng)域中占據(jù)重要地位。燃料電池車(chē)產(chǎn)業(yè)集群均有其特色與優(yōu)勢(shì)，總體而言，華北、華東、華南實(shí)力相對(duì)較強(qiáng)。目前燃料電池車(chē)大部分燃料電池零部件仍需要進(jìn)口，相應(yīng)核心技術(shù)與國(guó)外尚有較大差距，未來(lái)燃料電池車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵是零部件及集成技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化。

燃料電池車(chē)市場(chǎng)規(guī)模如何

《中國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)》，氫能將成為中國(guó)能源體系中的重要組成部分，若2050年氫能應(yīng)用達(dá)到10%，需氫氣量約6000萬(wàn)噸，全國(guó)加氫站達(dá)10000座以上。氫能在交通運(yùn)輸和工業(yè)領(lǐng)域得到普及應(yīng)用，燃料電池車(chē)將達(dá)到500萬(wàn)輛/年，燃料電池車(chē)固定式發(fā)電裝置達(dá)到2萬(wàn)臺(tái)套/年。

至2032年全球燃料電池車(chē)銷量將超過(guò)500萬(wàn)輛，2020~2032年期間CAGR高達(dá)43%。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，到2035年，我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)將會(huì)形成428萬(wàn)輛保有量規(guī)模。未來(lái)十余年，燃料電池汽車(chē)將有望成為全球汽車(chē)市場(chǎng)增速最快的細(xì)分領(lǐng)域。

燃料電池車(chē)研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，對(duì)中國(guó)及各子燃料電池車(chē)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、燃料電池車(chē)上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、燃料電池車(chē)競(jìng)爭(zhēng)替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢(shì)、燃料電池車(chē)新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國(guó)燃料電池車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、燃料電池車(chē)企業(yè)的發(fā)展策略等。燃料電池車(chē)報(bào)告還對(duì)全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析。

未來(lái)行業(yè)投資前景如何?更多行業(yè)市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)燃料電池車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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