首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)在京開(kāi)放 自動(dòng)駕駛技術(shù)行業(yè)發(fā)展前景分析

• 2021年11月25日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1004 63
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今天(25日)，全國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)在北京開(kāi)放，這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域從測(cè)試示范邁入商業(yè)化試點(diǎn)的新階段。對(duì)加快自動(dòng)駕駛技術(shù)落地應(yīng)用，改變未來(lái)出行方式具有重要意義。

首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)在京開(kāi)放

今天(25日)，全國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)在北京開(kāi)放，這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域從測(cè)試示范邁入商業(yè)化試點(diǎn)的新階段。對(duì)加快自動(dòng)駕駛技術(shù)落地應(yīng)用，改變未來(lái)出行方式具有重要意義。

據(jù)了解，首批獲許開(kāi)展商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)的企業(yè)，將在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)內(nèi)60平方公里的范圍內(nèi)，開(kāi)展商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)。依據(jù)管理政策，在保障市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)原則的前提下，企業(yè)可采取市場(chǎng)化定價(jià)機(jī)制。需向乘客明確收費(fèi)原則、支付方式等信息，方可開(kāi)啟收費(fèi)服務(wù)。

專家介紹，當(dāng)前，自動(dòng)駕駛行業(yè)已由技術(shù)驗(yàn)證、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)邁向商業(yè)化布局新階段。開(kāi)放自動(dòng)駕駛商業(yè)化試點(diǎn)，為自動(dòng)駕駛企業(yè)打通了從技術(shù)研發(fā)到商業(yè)化落地的完整閉環(huán)，也有助于企業(yè)加快迭代自動(dòng)駕駛技術(shù)和運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新。

自動(dòng)駕駛技術(shù)行業(yè)發(fā)展前景分析

自動(dòng)駕駛，又稱無(wú)人駕駛、電腦駕駛或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是依靠計(jì)算機(jī)與人工智能技術(shù)在沒(méi)有人為操縱的情況下，完成完整、安全、有效的駕駛的一項(xiàng)前沿科技。自動(dòng)駕駛是車輛通過(guò)車身布置的傳感器，對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行感知并做出控制決策，包括縱向和橫向組合控制，縱向主要控制車速，橫向主要控制方向。自動(dòng)駕駛過(guò)程主要包括信息采集、處理和執(zhí)行指令三個(gè)階段。

我國(guó)的自動(dòng)駕駛發(fā)展保持與國(guó)際并跑的態(tài)勢(shì)，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛發(fā)展從地域上看，產(chǎn)業(yè)發(fā)展集中在北京、廣東、上海、浙江、江蘇，技術(shù)領(lǐng)域涵蓋了ADAS/駕駛解決方案、成車機(jī)器人制造、雷達(dá)傳感器、行車系統(tǒng)和算法、地圖和導(dǎo)航等方面。從商用化現(xiàn)狀可以看出，這些企業(yè)還處于技術(shù)研發(fā)階段，跨界和整合是的產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入了深度合作期，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)可以上企業(yè)和整個(gè)產(chǎn)業(yè)向好發(fā)展。

自動(dòng)駕駛作為當(dāng)下汽車行業(yè)最為前沿的技術(shù)，也是人工智能的主要應(yīng)用場(chǎng)景之一。無(wú)論是美國(guó)、中國(guó)，還是歐盟、日本、韓國(guó);無(wú)論是谷歌、百度，還是福特、通用、寶馬等都加快在汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局。谷歌獨(dú)立子公司W(wǎng)aymo、通用Cruise、Uber等世界知名的自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)企業(yè)，技術(shù)領(lǐng)先，代表了最前沿的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

隨著人工智能商業(yè)落地的推進(jìn)，各層級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模在快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示顯示，2020年我國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模為3031億元，同比增長(zhǎng)15%，增速略高于全球增速。其中，核心產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)1500億元，預(yù)計(jì)在2025年將超過(guò)4000億元，2030年有望超過(guò)10000億的規(guī)模，未來(lái)中國(guó)有望發(fā)展為全球最大的人工智能市場(chǎng)。

想要了解更多自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)深度研究報(bào)告》

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  2021-2026年自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)深度研究報(bào)告

  自動(dòng)駕駛，又稱無(wú)人駕駛、電腦駕駛或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是依靠計(jì)算機(jī)與人工智能技術(shù)在沒(méi)有人為操縱的情況下，完成完整、安全、有效的駕駛的一項(xiàng)前沿科技。自動(dòng)駕駛是車輛通過(guò)車身布置的傳感器，對(duì)...

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